Zamia (14.4.2009, 20:27) писал:
MNS (14.4.2009, 5:49) писал:
Большое спасибо Zamia и KGL за ответы. Два ответа и два отличных друг от друга мнения, оба заслуживают внимания. Вопрос остается открытым, рад буду услышать другие мнения коллег-автолюбителей.
MNS. Здравствуйте, считаю, что вопрос этот будет открыт до тех пор, пока существует 92 бензин проблема не в том, что лучше, а в том, что предпочтительнее в сложившейся ситуации с качеством топлива в целом. У нас нет никаких разногласий с KGL по поводу рекомендуемого топлива. Ведь посмотрите, что делается, производители нагло бадяжат 92-ой добавляя в него бустеры (специальные присадки, повышающие о. ч), доводя его до 95, и продают, нам, хотим мы того или нет, по цене 95, а результат химического процесса, катализированный высокой температурой у вас на свечах это в лучшем случае, в худшем камера сгорания, "седла" клапанов нарушение их подвижности и как следствие "зависание" а дальше ......? . Да будь бы топливо хорошее, вопрос бы вы не задали и дело не в стоимости (разница-то не сильно большая).
Здравствуйте уважаемый Zamia. Согласен с Вами целиком и полностью. Вопрос лишь в одном, а именно в качестве бензина!!! Стоимость здесь менее важна, а по поводу нашего 95го могу сказать лишь одно - немецы смеялись мне в лицо после знакомства с ним! Был период, когда я посещал неметчину, так вот, из наших только два (92 и 98), где-то подходят под их нормативы. Короче говоря, в дальнейшем я брал с собой канистру 92 либо 98, причём 92м они пользовались охотнее. Немцы - нация рачительная и к своему имуществу относятся трепетно. Сам я пользовался и пользуюсь только 92м, и лишь крайне редко, когда мучит ностальгия по тихим туманам Рюгена, заливаю 95, с улыбкой представляя огорченную мину приятеля. Заправляюсь на разных заправках, из тех, что не в черном списке, но влететь можно и там, особенно ночью. У меня пока всё в порядке, чего и всем желаю. Удачи всем, друзья!
.
Вход
Регистрация
Помощь
