Space Star Club: Промывать - не промывать? - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Промывать - не промывать? как считаете? Оценка: *---- Проголосовали: 1

#21 Пользователь не на форуме   Silent Fish 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Август 2011 - 08:50

никакую.
если найдешь в линейке масел мобил или кастрол и других известных брендов промывочное масло, можешь его, тока все равно не найдешь )
2002/09, 4G18, Соmfort (был, теперь пинин с GDI)
?

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. <<<<<
0

#22 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Август 2011 - 10:26

Просмотр сообщенияSilent Fish (10 Август 2011 - 08:50) писал:

никакую.
если найдешь в линейке масел мобил или кастрол и других известных брендов промывочное масло, можешь его, тока все равно не найдешь )


+1
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#23 Пользователь не на форуме   Dorist 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Август 2011 - 22:17

Повторюсь, здесь все ответы :pleasantry:
Серебро, 1,6 ручка, 2001, 135т пробег, раньше жила в Италии:) Расстались в апреле 2017г. :(
0

#24 Пользователь не на форуме   RedPosse 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Август 2011 - 01:12

Кстати, по поводу промывки! Это тема для большого отдельного холивара или даже форума! Сколько я об этом в свое время прочитал...
Те, кто выступает против промывки, обычно приводят следующие аргументы:
1. Полностью слить промывку нельзя, так как при смене в двигателе всегда остается от 5 до 20% масла от общего объема. Оставшаяся промывка вступит в реакцию со свежим маслом и испортит ему карму и весь набор присадок и свойств.
2. В ассортименте крупных производителей масел и смазочных материалов нет промывочных масел, и только отечественные производители масел, и только на территории стран бывшего Советского Союза продолжают зарабатывать деньги на суеверных водителях и старой байке о необходимости промывки двигателя.
3. Качественные фирменные масла содержат полный набор моющих присадок и отлично отмывают двигатель вообще без применения каких-либо некошерных промывок.
4. Промывка может отмыть крупные куски отложений и забить масляные каналы, что грозит последующим капитальным ремонтом двигателя, так что не стоит лить шайтан-масло в работающий механизм.

На данные утверждения из лагеря любителей промывки обычно отвечают:
1. Если даже не заливать промывку, то в двигателе останется от 5 до 20% отработанного старого грязного масла, которое своими загрязнениями моментально подпортит свойства свежезалитого нового. В свою очередь, многие производители промывок вообще утверждают, что остатки их продукта автоматически нейтрализуются/испаряются после начала эксплуатации.
2. Расово-чистая японская компания ENEOS имеет в своем ассортименте промывочное масло FLUSH, так что не только наши родные Лукойлы и ТНК производят промывки. А популярность промывок на территории СНГ обусловленная низким качеством бензина, масла, большим количеством фальсификатов, а также желанием водителей поездить на своем авто более 3-5 лет, в отличии от развитых стран.
3. Если качественные масла имеют большой набор дорогих и волшебных присадок отлично моющих двигатель, то почему практически во всех двигателях со временем появляются отложения и нагар в системе смазки? В основе, наверное, та же причина, что вызывает быстрое загрязнение (кто мыл, тот знает) промывочного масла — недостаточная моющая способность даже самых дорогих моторных масел.
4. Предположение о том, что крупные куски отложений могут забить масляные каналы противоречит утверждению, что все современные масла обладают хорошей и достаточной моющей способностью. Если в двигателе есть крупные отложения, то значит либо масла были плохие, либо «мыли» они очень плохо.. и значит надо было своевременно дополнительно промывать...

Каждый решает для себя сам. Лично я мою, мою через раз, с 2-мя фильтрами, несмотря на оригинальную синтетику Shell и укороченные интервалы замены масла, каждый раз сливаю кучу грязи.. Но если двигатель до этого не мыли и использовали дешевое масло, то мыть не рекомендую — вдруг и правда что-то откиснет, отвалится и забьется куда не следует... А вообще есть интересная легенда, что какой-то дед проехал на «копейке» 300 тыс. без ремонта двигателя, который более 20 лет оставался в идеальном состоянии, потому что его бабка работала на складе ГСМ, и дедок каждый раз на халяву менял масло в тот момент, когда оно только начинало темнеть...
99% веток на технических форумах оканчиваются словами: "Попробую и отпишусь!" (:
0

#25 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Август 2011 - 10:46

Без всякой легенды у моего тестя жигули 21011 1977г. 1300 см3, проехала 360000 км без ремонта двигателя, кроме карбюратора, лил только совдеповскую минералку меняя через 5-6 тыс.км. без промывки,правда зимой не ездит. Машина еще полностью ни разу не красилась. В этом году ТО прошел с первого раза без блата.
Я в свой Спейс лью ESSO 10W40, езжу активно, меняю через 8 тыс.км., не промываю, от замены до замены доливаю 1 литр. Заметил, что масло уходит, когда залито по верхний уровень. Если залито посередине меток, то масло практически не уходит.

Сообщение отредактировал porsh1: 11 Август 2011 - 10:54

МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#26 Пользователь не на форуме   Timonn 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 04 Сентябрь 2012 - 22:43

Вчера говорил с батей своим, он о япошках знает не понаслышке, 13 лет на Дальнем Востоке прожили! Каких только не видали там тачек, так вот к сути, он сказал, что есть некоторые двиги у японцев, в которых распредвал лежит в масляной ванне, а то типа пока насос накачает до распредвала, потому типа и не сливается полностью! Не знаю так у нас или нет, но все возможно! ) А если и так, то когда промываешь двигатель часть промывки должна остаться, что не очень радует!
МСС 1,6 ручка комфорт 2002г
0

#27 Пользователь не на форуме   SS30rus 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Сентябрь 2012 - 00:36

Просмотр сообщенияRedPosse (11 Август 2011 - 00:12) писал:

Кстати, по поводу промывки! Это тема для большого отдельного холивара или даже форума! Сколько я об этом в свое время прочитал...
Те, кто выступает против промывки, обычно приводят следующие аргументы:
1. Полностью слить промывку нельзя, так как при смене в двигателе всегда остается от 5 до 20% масла от общего объема. Оставшаяся промывка вступит в реакцию со свежим маслом и испортит ему карму и весь набор присадок и свойств.
2. В ассортименте крупных производителей масел и смазочных материалов нет промывочных масел, и только отечественные производители масел, и только на территории стран бывшего Советского Союза продолжают зарабатывать деньги на суеверных водителях и старой байке о необходимости промывки двигателя.
3. Качественные фирменные масла содержат полный набор моющих присадок и отлично отмывают двигатель вообще без применения каких-либо некошерных промывок.
4. Промывка может отмыть крупные куски отложений и забить масляные каналы, что грозит последующим капитальным ремонтом двигателя, так что не стоит лить шайтан-масло в работающий механизм.

На данные утверждения из лагеря любителей промывки обычно отвечают:
1. Если даже не заливать промывку, то в двигателе останется от 5 до 20% отработанного старого грязного масла, которое своими загрязнениями моментально подпортит свойства свежезалитого нового. В свою очередь, многие производители промывок вообще утверждают, что остатки их продукта автоматически нейтрализуются/испаряются после начала эксплуатации.
2. Расово-чистая японская компания ENEOS имеет в своем ассортименте промывочное масло FLUSH, так что не только наши родные Лукойлы и ТНК производят промывки. А популярность промывок на территории СНГ обусловленная низким качеством бензина, масла, большим количеством фальсификатов, а также желанием водителей поездить на своем авто более 3-5 лет, в отличии от развитых стран.
3. Если качественные масла имеют большой набор дорогих и волшебных присадок отлично моющих двигатель, то почему практически во всех двигателях со временем появляются отложения и нагар в системе смазки? В основе, наверное, та же причина, что вызывает быстрое загрязнение (кто мыл, тот знает) промывочного масла — недостаточная моющая способность даже самых дорогих моторных масел.
4. Предположение о том, что крупные куски отложений могут забить масляные каналы противоречит утверждению, что все современные масла обладают хорошей и достаточной моющей способностью. Если в двигателе есть крупные отложения, то значит либо масла были плохие, либо «мыли» они очень плохо.. и значит надо было своевременно дополнительно промывать...

Каждый решает для себя сам. Лично я мою, мою через раз, с 2-мя фильтрами, несмотря на оригинальную синтетику Shell и укороченные интервалы замены масла, каждый раз сливаю кучу грязи.. Но если двигатель до этого не мыли и использовали дешевое масло, то мыть не рекомендую — вдруг и правда что-то откиснет, отвалится и забьется куда не следует... А вообще есть интересная легенда, что какой-то дед проехал на «копейке» 300 тыс. без ремонта двигателя, который более 20 лет оставался в идеальном состоянии, потому что его бабка работала на складе ГСМ, и дедок каждый раз на халяву менял масло в тот момент, когда оно только начинало темнеть...


+100 Респект))))) Философия в правильном направление. Поддерживаю. Мне сдается, все зависит от нашей фантазии.
Я сам лично промываю. Да, кстати, ТНК, потому что на счётчике более 260000 и шмурдяк с промывкой полюбасу выходит как не крути. Хуже не будет. И каналы гидрокомпенсаторов не так будут загаживаться, а если уж совсем хочется промыть, то куча всяких моющих присадок есть.
А остатки промывочного масла. Если они и вредят, то на уровне глаза мы этого не заметим. Так что еще раз повторюсь - фантазия, господа, распаляет наш мозг. Ну а там и до Луны недалеко :preved:
Особенность женских глаз состоит в том, что они способны видеть волос на пиджаке мужа в пяти метрах,
но не в состоянии разглядеть дверь гаража в метре. Бегущие за машинами собаки — это души yволенныx гаишников.
Когда ты покупаешь отечественную машину - ты сначала покупаешь детали оптом, а потом их же ещё и в розницу.ДОКАЗАНО!
0

#28 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Сентябрь 2012 - 11:52

+100 к первой части? Или ко второй? :mosking:
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#29 Пользователь не на форуме   jik33 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Март 2015 - 20:14

Просмотр сообщенияKorn-lb (10 августа 2011 - 00:36) писал:

MSS 1999, 1.3 бензин, 145 000.
Приобрёл я этот истребитель на 110 000 тысячах и уже три раза менял масло. При этом я ни разу не заливал никакую промывку, отсюда вопрос, с движком всё гуд - работает как швейцарские часы, но будет ли гуд и дальше если менять без промывки? Меняю ровно на 10 000. Одни меня пугают - мол это жёстко для движка и может после такой процедуры что-то да потечь, другие говорят что я без промывки засру движок, так как само от тудо всё не вытечет, а что останется будет творить своё чёрное дело. Очень прошу разжувать что и как, да поподробнее, - какую промывку лучше использовать (столкнулся с выбором, а там тьма) и использовать ли её вообще, как часто - при каждой смене, через раз?!
ЗАРАНЕЕ НУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!
P.S. Машина супер! За всё время поменял только шаровые, помпу да термостат (смотрите на термостатах температуру открытия!, мне дали на 95градусах- это не гуд, берите так, чтобы на 75 открывался)
Всем удачи!

По моему, на 88гр у нас термостат положет, это гут.
0

#30 Пользователь не на форуме   aldo 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 19 Апрель 2015 - 16:37

Ещё на первой жиге 2104 приехал с промывочным маслом, так мастер сразу сказал не мучай движок. А уже на СПЕЙСЕ интересовался у официалов насчет промывки, те сделали круглые глаза и пояснили, что нет у серьезных производителей масел никаких промывок.
0

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые