История с генератором: регулятор, подшипники +фото
#241
Отправлено 03 Февраль 2018 - 17:40
0_0
Есть идеи как приколхозить 4-х контактную обмотку к 3-х контактному диодному мосту?
#242
Отправлено 03 Февраль 2018 - 20:57
3wire_stator.png (8,47К)
Количество загрузок:: 689
4wire_stator.png (8,84К)
Количество загрузок:: 690
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#244
Отправлено 17 Апрель 2018 - 00:46
aldo (05 Август 2016 - 20:58) писал:
1) Ika 8.8213.0 Подшипник шариковый
2) Ika 8.8158.0 Подшипник шариковый
3) Huco 13 0614 Регулятор напряжения
4) Cargo 139929 Кольцо уплотнительное
5) Cargo 135172 Кольцо контактное генератора.
Менял в специализированном сервисе Коломны "Вин дизель". Сделали за час, все встало как родное. Клемма у родного регулятора напряжения практически отгнила, контактные кольца были сношены на 70%.
Спасибо всем писавшим в этой теме, благодаря Вашим советам удалось за приемлемые деньги произвести плановый ремонт генератора. Всем удачи на дорогах и в жизни.
Прошло два года пробег 26 000, гена загудел-завыл-затрясся, подшипники IKA оказались редкостным гуано.
Сообщение отредактировал aldo: 17 Апрель 2018 - 00:47
#245
Отправлено 17 Апрель 2018 - 10:26
aldo (17 Апрель 2018 - 00:46) писал:
Ставлю KOYO жалоб нет.
Как отличить поддельные подшипники Koyo:
#246
Отправлено 17 Апрель 2018 - 10:53
aldo (16 Апрель 2018 - 23:46) писал:
Так IKA по подшипникам упаковщик! Там могло что угодно быть.....
Зафира догоняет Спейсика!
#247
Отправлено 24 Май 2019 - 20:17
Снял генератор, разобрал и был удивлён - контакты с обмотки были просто зажаты в контактах диодного моста и сильно обросли окислами.
Зачистил их и с кислотой пропаял. После всю пайку залил лаком. Выработка щёток примерно 50%, равномерная, выработка контактных колец с углублением 1 мм.
Подшипники не гудели и хорошо крутятся, не стал их трогать. Заказал регулятор VRB267 MOBILETRON, поставил. Зарядка есть, лампа погасла.
Мультиметром проверял: без нагрузки, на холодную 14.65, на прогретой - 14.5, с нагрузкой - 13.8 (немного плавает 13.8-13.9).
Думаю, причиной были окислившиеся контакты с обмотки на мост.
#248
Отправлено 29 Июнь 2019 - 23:23
Накрылся генератор на этой неделе. 2 мастера отказались восстанавливать. Сказали - бесполезно.
Нашел с разборки за 5, или заказать новый за 8. Остановился на новом, т.к. там б/у может быть кот в мешке. Генератор вот такой ALB1585AN KRAUF. Поставил, полет нормальный. Работает тихо, не свистит. Правда на меня как на дурака посмотрели, типа "Я работаю здесь 6 лет, вы первый, кто генератор купил. Машину после серьезного ДТП под продажу восстанавливаете?". Но оригинальный видимо свое отжил. 14 лет отходил и я его один раз на замену щеток, по-моему, возил
#250
Отправлено 15 Октябрь 2020 - 10:15
Кто ставил такого "зверя" - Transpo IB347?
У меня новый Мобилетрон 267, зарядку дает отлично, но в режиме ожидания
#251
Отправлено 14 Август 2022 - 18:18
Перед поездкой снял генератор, т.к. шумели подшипники в нем. У меня был запасной генератор. На него купил новое РР Мобилетрон и установил на авто. В Питере много катался по знаковым местам. На пробеге 1800 км в день обратной дороги загорелась лампа зарядки. Хорошо что старый генератор бросил в багажник. Пачкаться на дороге не стал, поменял его в сервисе за 2500 руб. Доехал нормально, уже и подшипники не шумят.
Днем по М11 дорога стоит 2700 руб с транспондером!
Разобрал неисправный генератор: контакты с обмоток на диодный мост окислены, щетки и кольца коллектора в порядке. Заказал опять неоригинал РР и заодно поменяю подшипники.
А вопрос такой: почему на моем генераторе часто выходят из строя реле регулятор? Спасибо.
#253
Отправлено 20 Август 2022 - 00:40