Вот, что у меня получилось:
gallery_4470_61_225519.jpg (237,82К)
Количество загрузок:: 61
Подведу некоторый итог по плоским крышам на спэйсах (family). Методом проб и ошибок было выявлено, что на такую крышу подходит верхний багажник с методом крепления "струбцина" (это я сам так называю, как оно по уму - понятия не имею). У официалов цены дурацкие и условия слишком "важные". Thule - дорого. Atera - далеко от дома. Сейчас уже соображаю, что фирм очень много, но как я понял, есть лидер рынка и его свита. Остальное - альтернативы, со своими минусами. В итоге, за день до выезда за город в дальнюю поездку, я сорвался в южный порт (кстати раньше, мне казалось рынок был больше). Обошёл все точки, выявил среднюю цену. И купил. Вот за что люблю рынки, так это за то, что всегда можно сторговать пару сотен рубликов.
1250р отдал. И в соседней лавке взял ключ на "13" за 40 рублей. (Он и ещё шестигранник, что идёт в комплекте - необходимы для монтажа)
gallery_4470_61_347295.jpg (401,17К)
Количество загрузок:: 80
Поставить правильно (чтобы двери закрывались также гладенько, как и без крепления) получилось только с третьего раза. Конструктив крепления очень универсален и подойдёт на разные крыши, с разными изгибами. Основная сложность установки - Бегать от одного борта к другому и по очереди, понемножечко затягивать болты =)))
(багажник я ставил прямо у палатки, где его купил и периодически просил продавца подсказать, где я ошибюсь. Всё таки с первого раза сделать то, что раньше никогда не делал - чаще не получается)И когда ехал с рынка домой по внешней трёшке, перед съездом на проспект мира. Со мной поравнялся такой же спэйс и водила - кричит мне, мол какая фирма у багажника??? долго говорит ищет на эту крышу. Я ему ответил что у меня такая же ситуация была и что главное, не фирма, а способ крепеления. Фирма производитель вторична.
Но на всякий случай вот коробка:
gallery_4470_61_13670.jpg (189,81К)
Количество загрузок:: 73
Всем пис
PS: продавцы в фирменных магазинах, рассказывали мне, что переплатив 1000-2000 за "аэродинамические перекладины" я буду ездить в тишине и без свиста от багажника. Поставив себе самый дешёвый багажник, погрузив на него деревяшки и лестницу и прогнав всё это дело 160км\ч я понял, что нагруженная крыша влияет только на расход бензина. Да шумит, но только если акцентировать на этом внимание. В спэйсе и так шумно очень.