Решил продолжить тему по проблеме включения первой передачи, так как коснулась она и меня! ПОследнее время передача включалась с трудом, даже начал изловчатся, чтобы тронуться с первой. А иногда в пробке даже умудрялся заднюю врубить!! Представляю каково было мнение водителя еховшего с зади, когда он видел, что на зелёный сигнал светофора, какойто чудило врубает заднюю и начинает движение
И так купил детальки:
MR176393 Втулка тяги переключения передач 2шт
MR176745 Втулка тяги переключения передач 2шт
MR196827 Кольцо уплотнительное, тяги перекл. передач 2шт
MR196957 Кольцо уплотнительное, тяги перекл. передач 2шт
MR222790 Втулка рычага КПП
MR222791 Втулка рычага КПП
Заехал на эстакаду, благо в Лен.Области их полно.. Захватил ящик с инструментом, но понадобилось всего 2 ключа на 11.
DC090129001.jpg (123,43К)
Количество загрузок:: 8918 это первое с чего мы начнём!
Раскручиваем, опускаем тягу,
DC090129004.jpg (108,47К)
Количество загрузок:: 9122
вытаскиваем втулки.
Собираем всё в обратной последовательности не забывая смазать, и установить резиновое уплотнительное кольцо!
DC090129006.jpg (116,3К)
Количество загрузок:: 8699
Далее находим на другом конце тяги пластиковую защёлку, тянем её в сторону морды машины..
DC090129009.jpg (129,38К)
Количество загрузок:: 8660
Впринцепи можно её и не снимать, но так бедет тяжелее накинутиь ключ на болт
DC090129010.jpg (113,83К)
Количество загрузок:: 8474
повторяем действия по замене втулок другого конца тяги!
DC090129012.jpg (133,62К)
Количество загрузок:: 2893
После проделанного передача включаются чётко да и рычаг в положении нейтрали не так болтается!
Всем удачи!