- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Задний дворник
#1
Отправлено 17 Февраль 2008 - 14:42
А передние дворники свистят как ненормальные, купил чемпионовские, такая же история... В чем дело, щетки плохие продали... Спасибо заранее за ответ )
#2
Отправлено 18 Февраль 2008 - 02:17
Грешу на двигатель. Щетка явно ни при чем. Попробуй ее откинуть и включи дворник.
Ручками ей, поможешь, и работает, как новая. Постоит маленько, и снова та же история.
Как будет время, думаю моторчик извлечь, прозвонить обмотки, почистить, смазать etc.
#5
Отправлено 19 Февраль 2008 - 10:35
qq2004 (17.2.2008, 13:42) писал:
А передние дворники свистят как ненормальные, купил чемпионовские, такая же история... В чем дело, щетки плохие продали... Спасибо заранее за ответ )
Привет, передние тоже свистели сначала около недели, потом норм. Но у меня бескаркасные, брал самые дешевые в Ашане (Хорс)
#9
Отправлено 29 Март 2008 - 22:47
qq2004 (17.2.2008, 14:42) писал:
А передние дворники свистят как ненормальные, купил чемпионовские, такая же история... В чем дело, щетки плохие продали... Спасибо заранее за ответ )
Такая же проблема. Разбирать надо там между валом и стеклом вода попадает и вся эта трахомудия окисляется. Снимаем дворник. Под резинками большая гайка, хорошо заливаем ее средством от ржавчины и потихоньку откручиваем. Очищаем окисел набиваем литола и все гуд.
#12
Отправлено 30 Апрель 2011 - 23:20
1.Снимаем обшивку задней двери. Для этого отвинчиваем два самореза из ниши-ухвата для закрывания двери. Затем рекомендованным производителем способом – плоской отверткой, обернутой тканью поддеваем край обшивки и отдираем её от двери.
2. Теперь можно увидеть механизм стеклоочистителя и, в частности, мотор. Если машина до этого была заведена, то при условии, что вал заклинило не в исходном положении, мотор стеклоочистителя будет теплым. Это хороший знак – обмотка движка цела. В любом случае рекомендую провести простую диагностику. При положении ключа в замке зажигания в положении ACC или заведенном двигателе подрулевым переключателем задний стеклоочиститель в режим постоянной работы. Затем прислушайтесь к мотору стеклоочистителя, если слышны периодические щелчки – значит мотор рабочий, но якорь не может провернуться, т.к. заклинило вал, который механически связан с валом якоря мотора. Щелкает самовосстанавливающийся предохранитель, который срабатывает при превышении температуры или тока. Можно также прозвонить контакты мотора тестером и т.д. Отсоединяем разъем стеклоочистителя.
3. Снимаем механизм стеклоочистителя с двери. Сначала нужно снять поводок. Снимаем крышку с узла крепления поводка, для этого сперва стаскиваем ее на себя с крепления поводка, а затем вытягиваем ее из поводка. Затем берем торцевую головку или ключ на 13 и НЕМНОГО откручиваем гайку. Поднимаем поводок от стекла. Поводок соединяется с валом коническими поверхностями с шлицами, которые за время прикипели достаточно прочно. Поэтому, если не съемника дворников или подходящего съемника для подшипников, то советую сделать следующим образом. Взять рожковые ключи на 16 (или 17) и на 13 и поставить их как показано на фотке. Ключом на 13 откручиваете гайку, а большой ключ держите так чтобы он, опираясь на верхний край гайки при ее откручивании стаскивал поводок с вала. См. картинку. Так сделайте с трех сторон вокруг вала. Должно помочь и стащить поводок.
рис_1.jpg (249,3К)
Количество загрузок:: 2588
Теперь самое трудное. Снимаем пластиковый кожух с крепления стеклоочистителя к стеклу и видим гайку навернутую на корпус механизма стеклоочистителя, причем силуминовый корпус стеклоочистителя в этом месте сгнил.
рис_2.jpg (197,32К)
Количество загрузок:: 2708
Поэтому удаляем продукты коррозии и прочищаем отверткой или шилом резьбу вокруг гайки. Усердно брызгаем ВэДэшкой на резьбу. Берем головку на 23 и вороток с плечом подлиннее. Придерживая рукой головку, чтобы не было поперечного смещения оси, т.е нагрузки на стекло, пытаемся открутить гайку. Если не идет, то опять брызгаем ВэДэшкой. Как только гайка стронулась - брызгаем образовавшуюся за гайкой щель ВэДэшкой, и дальше откручиваем. Может не сразу, но в итоге гайка открутиться должна, но от резьбы мало что останется, хотя у меня гайка смогла навинтиться обратно. Лично у меня на откручивание ушло 3 вечера. Как открутили гайку, снимаем пластиковую и резиновую накладки. Открываем дверь и с внутренней стороны головкой/ключом на 10 откручиваем 2 болта, которые держат пластину. Теперь механизм стеклоочистителя в ваших руках.
4. Далее снимаем пластину – откручиваем три болта ключом на 10. Берем ключ/биту TORX 15 (звездочка) и откручиваем винты крепления крышки редуктора.
рис_4.jpg (184,85К)
Количество загрузок:: 2641
Снимаем крышку, видим механизм. Теперь требуется выбить вал из корпуса. Вал находится в бронзовой втулке, которая впечатана в корпус стеклоочистителя. Брызгаем с обеих сторон вала ВэДэшкой. Ставим корпус поудобнее и выбиваем молотком вал. Сперва, я поставил корпус на три торцевых головки одинаковой высоты, причем в отверстия головок входили выступы, куда вкручивались болты крепления корпуса к пластине. Достаточно устойчиво получилось, правда, когда высоты головок уже не хватало, пришлось придумать другую опору.
рис_3.jpg (287К)
Количество загрузок:: 2499
5. Когда выбили вал - видим что в отверстии уже не смазка, а скорее, наоборот. Поэтому прочищаем там все ветошью, смоченной в растворителе ( учтите, внутри втулки - выемка, т.е. контакт втулки с валом только по краям втулки). Проверяем, достаточно ли свободно вставляется вал обратно в отверстие. Если нет, то можно мелкой наждачкой или надфилем ОЧЕНЬ аккуратно снять окислы и неровности с поверхностей вала и втулки. Главное, чтоб вал скользил, но НЕ болтался. Еще раз проходимся ветошью с растворителем. Берем смазку и обильно смазываем внутри всю втулку. Вставляем вал на место. Устанавливаем на вал обе шайбы, плоскую и пружинную. Прикручиваем крышку редуктора.
6. Остальное собираем в обратной последовательности.
К вопросу о выборе смазки. Наилучшая смазка - силиконовая, густой консистенции. Из-за ее высокой устойчивости к вымыванию и широкому температурному диапазону.
Сообщение отредактировал plank11: 30 Апрель 2011 - 23:36
#13
Отправлено 01 Май 2011 - 00:57
Я обычно просто рожковый ключ вставляю между поводком и неподвижной частью кузова. Чуть подвигаешь вверх-вниз, поводок и слезает. Но это, если не сильно закис.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#14
Отправлено 01 Май 2011 - 16:27
KGL (01 Май 2011 - 00:57) писал:
Я обычно просто рожковый ключ вставляю между поводком и неподвижной частью кузова. Чуть подвигаешь вверх-вниз, поводок и слезает. Но это, если не сильно закис.
Каюсь, не возникло мысли опереться на стекло, а до металлической части двери далековато - рычага не получится.
Сообщение отредактировал plank11: 02 Май 2011 - 11:02
#16
Отправлено 03 Май 2011 - 12:05
#18
Отправлено 13 Июнь 2011 - 20:42
Так что для начала попробуй очистить внешнее загрязнеия, может поможет, ну и при откручивании гайки вала очень аккуратно используй силу.
Сообщение отредактировал ian-42: 13 Июнь 2011 - 20:44
- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »