Топливный (бензиновый) фильтр Ищем, меняем, промываем, обходим встроенный, врезаем под капот
#402
Отправлено 18 Январь 2016 - 02:03
Я бы менял через 30, т.е. каждую вторую смену масла.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#403
Отправлено 18 Январь 2016 - 13:16
pucsergey (15 января 2016 - 22:16) писал:
#405
Отправлено 18 Январь 2016 - 21:09
Я написал как я бы делал (при наличии внешнего фильтра). Просто мнение.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#406
Отправлено 19 Январь 2016 - 14:58
KGL (18 января 2016 - 20:09) писал:
Я написал как я бы делал (при наличии внешнего фильтра). Просто мнение.
Топливный фильтр еще куда ни шло менять на 30 , а вот на масле ездить больше 10 тыс лучше не надо, я меняю через 8, но у меня полусинтетика, синтетику менял на 10
#407
Отправлено 19 Январь 2016 - 16:20
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#408
Отправлено 19 Январь 2016 - 16:51
KGL (19 января 2016 - 14:20) писал:
Кому как нравится - II
1. Мы накатываем по 12-15 тыс. в год.
2. agerna вскрыл фильтр после 20 тыс. на не самом г... бензине и отметил, что 20 тыс. фильтр выхаживает.
3. Мы вроде бы тоже полное г... не заливаем.
4. Цена фильтра - 1,5 у.е.
Итого: Ну и нафига мне париться с подсчетами пройденного. Буду менять вместе с маслом, раз в год!
#409
Отправлено 19 Январь 2016 - 17:01
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#412
Отправлено 21 Март 2016 - 01:10
Вынул это чудо из бака, задумался...
Есть опыт разборки всяких хитрых приборов...
Максимально вытряхнул бензин, принес домой, обернул верх корпуса пакетом, обмотал скочем (чтобы вода не попала), открыл кран горячей воды в ванной и под струю на 15 минут.
Пока нагревался пластик нашел напильник средний плоский (не соскальзывает с пластика), вытащил насос из-под струи, прислонил торцом напильник к месту стыка корпуса и нижней крышки нажал посильнее и - щелк, одна защелка слезла, провернул на 120 градусов, снова нажал - щелк, крышка слезла.
Рассмотрел все это дело внимательно. Насос поменять можно, фильтр-сетку почистить можно, НО! ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ЗАПАЯН В КОЛБЕ, С....КА!
Поменял насос, нижнюю крышку опять под гор. воду на 15 минут (сам корпус не нужно). Ждем, потом быстро протираем изнутри крышки воду и защелкиваем все это обратно. Перед этой процедурой тренируемся, как она должна правильно располагаться по оси относительно корпуса - потом времени не будет, можно пометить маркером.
Как-то так примерно. Потом моем ванну и удаляем запах бенза (воняют нагретые пары бензина здорово).
С фильтром тонкой очистки пока не знаю как быть. Буду думать.
Кстати, взял машину с родным пробегом, насос сдох на 145000 км.
#415
Отправлено 14 Апрель 2016 - 13:27
При пережатой обратке 6. При отсоединении вакуумной трубки ~3.4
После остановки двигателя давление моментально валится на 0 и слышно журчание бензина обратно в бак. Подскажите куда смотреть? Насос или регулятор давления?
Сообщение отредактировал mserkox: 14 Апрель 2016 - 13:29
#416
Отправлено 14 Апрель 2016 - 13:29
mserkox (14 апреля 2016 - 12:27) писал:
При пережатой обратке 6. При отсоединении вакуумной трубки ~3.4
После остановки двигателя давление моментально валится на 0 и слышно журчание бензина обратно в бак. Подскажите куда смотреть? Обратный клапан насоса или регулятор давления?
Глуши болтом большое отверстие под пятаком на колбе.
#417
Отправлено 14 Апрель 2016 - 13:42
Разъеденил шланг выс давл от рампы, бензин в нем стоит. Значит, как я понимаю, с насосом все нормально.
Снял регулятор давления, если в него дуть, то с обратки тоже воздух выходит. Слабее, но идет. Пробрызгал все отверстия вдшкой, карбклинером. Из дыры вакуумной трубки вытекло много черной дряни! Собрал все на место, теперь когда глушу двигатель 2 бар держится. Вроде расход меньше стал.
А новый регулятор 11к руб стоит, неужели нет аналогов никто не знает?
Сообщение отредактировал mserkox: 14 Апрель 2016 - 15:59
#420
Отправлено 14 Апрель 2016 - 18:05
mserkox (14 апреля 2016 - 15:52) писал:
Я тоже не понимаю откуда такие цены на, формально, обратный клапан...
Т.к. половина двигателя имени Рено, то скорее всего у Рено можно поискать подходящее реле. Сорри, но лично не пытался подобрать...