[bussik]

У меня МСС 1.3 1999 гв. Недавно перестала работать печка. Точнее она дует, но не греет. На лобовом стекле АЖ иней садится изнутри. Подскажите пожалуйста решение проблемы. Езжу много, но мерзнуть не хочу. Может завоздушило, как развоздушить?
Двигатель не перегревается... держится рабочая температура

UPD. Эта тема о том, почему может не прогреваться салон, при нормальном прогреве двигателя.
Промывка без снятия, givad: http://www.space-sta...indpost&p=60222
Снятие торпеды, печки, замена радиатора. Фотоотчет bussik: http://www.space-sta...indpost&p=67299
Сложное развоздушивание с промывкой, Igor_yek: https://www.space-st...indpost&p=77957

Если у вас медленно прогревается двигатель, тема другая: http://www.space-sta...?showtopic=2549
Кто сколько греет машину перед поездкой: http://www.space-sta...?showtopic=3723

Сообщение отредактировал KGL: 13 Декабрь 2022 - 22:41

[Igor_yek]

KGL (28 Ноябрь 2022 - 08:20) писал:

Как определил?

Дорога, 150 в одну сторону, 4 остановки. Нижний патрубок холодный, температура по ELM выше 90 не поднималась.
Термостат проверял, прогазовывая на месте - 3500 оборотов. 94°+/-1 открывается термостат, проверял пару раз.

Нашёл на разборке, при снятии дроссельной заслонки, срезали эти шланги, взял длинный (с утеплителем), подогнал под нужный размер. В процессе замены пришлось менять и длинный так как по краям также уставший был.
Для длинного использовал кислородный шланг, хомуты тоже заменил.

[KGL]

Igor_yek (29 Ноябрь 2022 - 14:48) писал:

Дорога, 150 в одну сторону, 4 остановки. Нижний патрубок холодный, температура по ELM выше 90 не поднималась.
Термостат проверял, прогазовывая на месте - 3500 оборотов. 94°+/-1 открывается термостат, проверял пару раз.

Ну и нормально. Чего ему открываться при движении? Не май месяц. Плюс печка небось включена была на всю.

[Igor_yek]

Печка включена была на 2, больше смысла не было прохладный воздух шёл.
Сейчас греет лучше, но не так как было. Подозреваю наличия воздуха в отопителе.

[KGL]

Так это - выгони.
И ещё - трубки, как я понимаю, уже не родные. Может там где-то петля образовалась, в которой воздух живёт.

[Igor_yek]

Трубки не родные и не новые, но оригинальные 100% купил на разборке. Сегодня отсоединил шланг(вроде обратка- со стороны водителя), завёл из песики давления не было, так еле сочились (вожет так и должно быть когда система не герметична) , поигрался с заслонкой, подсоединил обратно, долил антифриз в бачок. Печка стала лучше работать, но всё равно не то.

[boris_s]

Может быть просто термостат не закрывается до конца?

[Igor_yek]

Не, термостат ни при чём, да и заменён он был летом (хоть и зря).
В общем, проблему решил. На прошлых выходных.
Купил 2 метра шланга и обжимы.
Отсоединял по одному, начал с обратки (сторона водителя). Заткнул отверстия на двигателе заглушкой, и через переходник подсоединил шланги, пролилось граммов 100-200, не больше. Выдул из радиатора и патрубков граммов 200-250 антифриза. Продувались легко, грязь была, но мало и мелкая. Помучал немного компрессором, проливал в обе стороны (без давления, от греха подальше). Промыл 4 литрами дист. воды и опять продул. Шланги задрал вверх, и медленно вливал антифриз чуть помогая воздухом, ждал пока перестанет выходить воздух из второго шланга (брал прозрачные силиконовые). Затем отсоединил один шланг и, пока помощник дул в другой шланг чтоб не попал в воздух, подсоединил один к двигателю. Завёл авто подождал пока появится давление на выходе печки и подсоединил второй шланг. По итогу пролил около 500 мл антифриза. Задрал передок машины и залил в радиатор и в бачок.
Печка ожила, дует горячим, всё супе. Цена вопроса 5 Евро (антифриз был, шланги, вода).
В радиатор по ощущениям влилось больше, чем слил. Время потрачено около часа.

[Igor_yek]

По городу 20 км, утром с пробками, +4 за бортом.
 compressed_1671207788986.jpg (176,77К)
Количество загрузок:: 101
Градусник не эталонный, но всё же.

Сообщение отредактировал Igor_yek: 16 Декабрь 2022 - 20:28