[Grunvald]

toxa_pervik (26 июля 2015 - 18:38) писал:

Всем спасибо за ответы это выходные так влияют или реально форум мёртвый?

Форум живее всех живых. Просто мы не всегда онлайн.
Можно ли протестировать машину, есть ли у ней OBD II разъём? - есть.
Где прописан ВИН кузова - под капотом на кузове над моторным отсеком висит аллюминиевая табличка
Посмотреть состояние подвески (пружины, рычаги), состояние ШРУСов (вывернув колёса), насколько чётко переключаются передачи (возможно необходима замена втулок), бензонасос (в жару показал бы себя умирающий).
Это бегло.
Пробег очень даже может быть смотан.

[toxa_pervik]

Бензонасос не проверяли.... умирает сцепление - начинает отпускать только в самом конце хода педали...2 детали красилось - вроде косиетика, горит чек - просканили умирает катализатор, будем убирать и ставить обманку, по подвеске - спереди оборван маленький рычаг крепления стабилизатора к рычагу колеса... сторговали, берём

[KGL]

toxa_pervik (26 июля 2015 - 19:38) писал:

Всем спасибо за ответы это выходные так влияют или реально форум мёртвый?

Это:
- лето
- выходные
- редкость автомобиля Спейс Стар как такового

ЗЫ. Ценник-то какой в итоге? В зависимости от цены многое можно простить. Или не простить.

[toxa_pervik]

KGL (27 июля 2015 - 14:57) писал:

Это:
- лето
- выходные
- редкость автомобиля Спейс Стар как такового

ЗЫ. Ценник-то какой в итоге? В зависимости от цены многое можно простить. Или не простить.

Простили многое) в итоге я её забрал за 220, сторговали с 240. По птс машина оказалась 2003 г.в., один хозяин 171000 вроде честного пробега, целиком вроде не обливали, красилось передняя правая дверь, заднее правое крыло. Возможно ещё замена задней правой двери. Все стёкла родные включая лобовое! По агрегатам - кпп без нареканий, сцепление умирает, двиг хороший но под замену прокладка клапанной крышки сальники свечных колодцев и сальнтки передние коленвала распредвала. Умирает катализатор - горит чек, будем вырезать ставить обманку. И ещё дома появилось подозрение что был удар в морду, по этому поводу хочу повосетоваться - качество лкп под капотом и по кузову отличается,?

[comandor1618]

toxa_pervik (28 июля 2015 - 07:34) писал:

Простили многое) в итоге я её забрал за 220, сторговали с 240. По птс машина оказалась 2003 г.в., один хозяин 171000 вроде честного пробега, целиком вроде не обливали, красилось передняя правая дверь, заднее правое крыло. Возможно ещё замена задней правой двери. Все стёкла родные включая лобовое! По агрегатам - кпп без нареканий, сцепление умирает, двиг хороший но под замену прокладка клапанной крышки сальники свечных колодцев и сальнтки передние коленвала распредвала. Умирает катализатор - горит чек, будем вырезать ставить обманку. И ещё дома появилось подозрение что был удар в морду, по этому поводу хочу повосетоваться - качество лкп под капотом и по кузову отличается,?

Привет. Судя по описанию проблем вкладывать придется около соточки... Зря брал за 220. Это уже хлам Но если любишь сам заниматься ремонтом, то флаг в руки! Я свою брал в декабре 2014г. Машина 2004г.в. с пробегом 132 тыс., взял на рынке за 250 тыс. р. За не полный год поменял тормозные колодки по кругу, генератор (подходит от KIA за 5.350 рэ вместо Бошевского за 15-16 т.р. на 100 Ампер вместо 90) и аккумулятор (62-СТ)(поставил для того чтоб увеличить ресурс электропакета). Сейчас чую надо сцеплением заняться... Это будет около 10000 р. вместе с ремонтом (всё полностью). Так что, уважаемый, проблемы есть у всех. Но их решить возможно (если деньги есть)))

[toxa_pervik]

comandor1618 (03 ноября 2015 - 13:22) писал:

Привет. Судя по описанию проблем вкладывать придется около соточки... Зря брал за 220. Это уже хлам Но если любишь сам заниматься ремонтом, то флаг в руки! Я свою брал в декабре 2014г. Машина 2004г.в. с пробегом 132 тыс., взял на рынке за 250 тыс. р. За не полный год поменял тормозные колодки по кругу, генератор (подходит от KIA за 5.350 рэ вместо Бошевского за 15-16 т.р. на 100 Ампер вместо 90) и аккумулятор (62-СТ)(поставил для того чтоб увеличить ресурс электропакета). Сейчас чую надо сцеплением заняться... Это будет около 10000 р. вместе с ремонтом (всё полностью). Так что, уважаемый, проблемы есть у всех. Но их решить возможно (если деньги есть)))

Не считаю что взял хлам...
кроме расходников, пусть и дорогих, ничего ещё не менял и пока не собираюсь...
на всё вложил 25-30 тыс, точнее не считал. Больше половины этих денег - на жидкости. Если бы не моё желание всё довести до идеала, хватило бы и 10 тысяч.
Чем не занялся до конца - дак это антикором

[gendos]

toxa_pervik (08 ноября 2015 - 18:58) писал:

на всё вложил 25-30 тыс, точнее не считал. Больше половины этих денег - на жидкости.

А ни чо так прилил машинку - http://www.whiskypro...?whiskey=20-747

[Silent Fish]

toxa_pervik (28 июля 2015 - 07:34) писал:

Умирает катализатор - горит чек, будем вырезать ставить обманку.

кат не трогай, ставь проставку, а не обманку, и наслаждайся

[Newbie]

Добрый день!
Хочу приобрести Mitsubishi Space Star, так как на мой взгляд, это самый недооцененный автомобиль на рынке: за 250-300 тыс. можно взять автомобиль в отличном состоянии в довольно приличной комплектации. Читая форум пришел к следующим выводам:

Недостатки рестайла:
- больше скрипов в салоне, чем у дорестайла (к примеру, возле подушки безопасности пассажира)
- надо самостоятельно «колхозить» лампочку уровня омывайки
- менее симпатичен, чем дорестайл (мнение, конечно, субъективное)

Преимущества рестайла:
- задние дисковые тормоза во всех комплектациях
- подвеска «хай-граунд» у машин поставляемых в РФ
- протокол диагностики OBD-II

Общие недостатки:
- слабая кулиса и частая вибрация при трогании (на механике)
- сложно продать автомобиль на вторичном рынке
- очень дорогая кузовщина и подвеска

Анализируя плюсы и минусы и минусы, пришел к выводу, что надо брать:
рестайлинг хай-граунд на автомате в комплектации «комфорт»: 4 подушки, автомат, ABS+ESP, подогрев и электропривод зеркал, противотуманки, 4 стеклоподъемника, подогрев сидений.

Осталось определиться, двигатель брать объемом 1.6 или 1.8 литра? Не очень понял, двигатель 1.8 только GDI или оба варианта есть? Есть ли отличия в подвеске у двигателей 1.6 или 1.8? Надежна ли коробка автомат?

Видел в каталоге «экзиста» комплектации с люком, омывателем фар (а на форуме и с навигатором), но в продаже таких не видел, наверное и искать смысла нет.

Поправьте, наставьте или отговорите, пожалуйста =)

[vladimir 59]

Купил Спейс в 13 году с пробегом 53000. 2003 гв, 1,6, комфорт, механика. Я второй владелец. Брал на работе, машина была на глазах. Сейчас пробег 100 020. Машина хорошая, почему их мало покупали, не знаю, для города да и для дачи очень хороший авто.

[boris_s]

1,8 Есть, и MPI, и GDI. Я бы брал 1,8 GDI на ручке - там стоит(или должна стоять) мицевская совершенно без проблемная коробка с тросиковым приводом. С удовольствием себе бы такую поставил вместо недокоробки рено, но возни многовато. =)

Кстати, GDI по нынешним временам это не страшно, он только несколько капризнее в плане качества топлива, а сейчас, в среднем, у нас с топливом всё ок. Зато мощнее немного и экономичнее.



Подвеска, кстати, не дорогая - вполне средний ценник среди подобных машин, тем более, что она не одна с именно такой подвеской.
Кузовщина да накладна - звёздочек мало, эксклюзив дорог.

[KGL]

- больше скрипов в салоне, чем у дорестайла (к примеру, возле подушки безопасности пассажира)
С учётом абсолютного возраста и пробега у более старой машины будет больше скрипов.

- надо самостоятельно «колхозить» лампочку уровня омывайки
0.5 незамерзайки в багажнике вполне решают эту проблему.

- задние дисковые тормоза во всех комплектациях
Спорное преимущество. Ручник закисает на дисковых. Барабанные проще и надёжнее.

Анализируя плюсы и минусы и минусы, пришел к выводу, что надо брать:
рестайлинг хай-граунд на автомате в комплектации «комфорт»: 4 подушки, автомат, ABS+ESP, подогрев и электропривод зеркал, противотуманки, 4 стеклоподъемника, подогрев сидений.
Подушки в сидениях и ESP есть далеко не на всех машинах, даже в более "высокой" комплектации, особенно в последних годах выпуска. У меня, на 1.8 АКПП 2004 года, нет.

Осталось определиться, двигатель брать объемом 1.6 или 1.8 литра? Не очень понял, двигатель 1.8 только GDI или оба варианта есть? Есть ли отличия в подвеске у двигателей 1.6 или 1.8? Надежна ли коробка автомат?
GDI до 2003 года. Потом только MPI.*
У 1.8 АКПП другие передние стойки.
Надёжна.

Видел в каталоге «экзиста» комплектации с люком, омывателем фар (а на форуме и с навигатором), но в продаже таких не видел, наверное и искать смысла нет.
Это европейки. И они, соответственно, без High-Ground.

Поправьте, наставьте или отговорите, пожалуйста =)
Раз так подробно изучал вопрос, значит машина нравится. А это самое главное.
Бери!

* - уточнение: в 2004 году появилась комплектация JAM (Joint Action Model), снова с GDI.

ЗЫ. Сообщения объединил с профильной темой.

Сообщение отредактировал KGL: 03 Октябрь 2016 - 20:40

[Newbie]

Подушки в сидениях и ESP есть далеко не на всех машинах, даже в более "высокой" комплектации, особенно в последних годах выпуска. У меня, на 1.8 АКПП 2004 года, нет.

Вот это поворот! Почему-то думал, что чем моложе год, тем больше опций было...

Оффтоп: посмотрел что там у немцев есть, прослезился. И омыватель фар, и штатный парктроник, люк, 4 подушки, рейлинги, спойлер, попогрей, регулировка яркости подсветки приборов, сервисная книга и т.д. - 1450 евро за машину с двигателем 1.8 литра! И растаможка 460 тыс. руб.

Сообщение отредактировал Newbie: 02 Октябрь 2016 - 22:01

[KGL]

Наверное 2004 год собирали "из того, что осталось"?
Кстати, тема по комплектациям у нас тоже есть.

[luminarsky]

Доброго времени суток!
Планирую приобрести Спейс Стар. 2002г.в., в эксплуатации с 2003г, АКПП 1,6, бензин, пробег 120000км. Продает частник. Подскажите, на что обратить внимание при осмотре авто?

[artem-tver]

Да все стандартно: кузов живой, подвеска чтобы не убитая. Пробег немного смущает....АКПП конечно лучше проверить в специализированном сервисе.

[motosds]

На ХХ отпускаете педаль тормоза и авто должно тронуться. Если да, то АКПП уже не убита. Посмотрите чтобы сильно не дергала при переключениях. Если купите, то попробуйте выбить и смазать 4 развальных болта в задней подвеске.

[Turonensis]

Добрый вечер! И я стал очень серьезно посматривать на СС.

Мои критерии - механика, 1,3 (для экономии - динамика на втором (не на последнем) плане - живу не в мегаполисе. Не особо требователен к "плюшкам", но хорошо бы. Бюджет - max 220...

Можно найти в принципе не умерший экземпляр? Очень толстая причина моих сомнений в том, что я не спец в авто: масло поменяю, свечи, салонный фильтр и проч, по мелочи. А вот в гену не полезу..

Есть неподалеку вот такой вариант: https://auto.ru/cars...45003302-81198/ (ориентировался на кузовщину и кол-во владельцев). Ценник адекватный для состояния. Прошу совета экспертов: что думаете?

[KGL]

Неподалёку - надо смотреть. Объявления объявлениями, а выбирать всё равно из машин, просмотренных вживую.
На что смотреть - уже написано (в том числе и про оценку реального пробега). Не хватает опыта - надо взять кого-нибудь из знающих. Для машины 15 лет от роду решающим является состояние кузова и двигателя. Всё остальное чинится с приемлемыми затратами.
С виду неплохая машина.

[Grunvald]

KGL (21 ноября 2016 - 21:13) писал:

Для машины 15 лет от роду решающим является состояние кузова и двигателя. Всё остальное чинится с приемлемыми затратами.
С виду неплохая машина.

Конкретно по данному экземпляру смотреть:
правая задняя арка - место стыка с задним бампером
задняя левая арка - ближе к пассажирской двери
передний бампер и всё что скрыто за ним (наличие 2-х трещин)
Это то что заметил сразу...