[Grunvald]

Vudi (04 Апрель 2019 - 21:18) писал:

Здесь даже и вовсе не в стоимости дело, готовое поставить и в техцентре можно, а здесь интерес что-то самому допилить и подогнать.

Мьсье знает толк в извращениях

[Vudi]

Grunvald (04 Апрель 2019 - 22:29) писал:

Мьсье знает толк в извращениях

Это вот этот Мусье знает как извратиться https://www.youtube....2&v=t7wxbDI4lek

[artem-tver]

А еще вазовские из такой сыромятины! При попытке открутить где-то через полгодика, будет свернута головка и будет секас с высверливанием и убийством суппорта.

[Vudi]

Всё, всё, убедили. Не буду их называть ВАЗ а назову Volvo. Так, думаю, и открутятся и подойдут.
А если серьёзно, на Матизе и на Гольфе ставил и проблем не было. Главное не покупать лёгкие по весу, а чем тяжелее - тем лучше.
И если смазкой, например такой https://www.lm-shop....t&utm_term=2296
все соединения и болты ходовой брызгать, то и через 2 года можно открутить сыромятину.
Это моё личное мнение, и в большей степени я с вами согласен вполне и за качество, и за оригинальные запчасти, но в споре рождается истина.

[KGL]

Vudi (04 Апрель 2019 - 21:18) писал:

Итог по сумме 100 р. штуцера с колпачками, заточка 100 р., а стоимость нормальных?

Выбирай:
 NK 8902 Bleeders Valve Kit.jpg (25,79К)
Количество загрузок:: 367  NK 8902 Bleeders Valve Kit SIZEs.jpg (15,25К)
Количество загрузок:: 366
Ценник примерно 100 р.

Vudi (04 Апрель 2019 - 21:18) писал:

Здесь даже и вовсе не в стоимости дело, готовое поставить и в техцентре можно, а здесь интерес что-то самому допилить и подогнать.

Можно допиливать всё, что нравится. Кроме того, что относится к безопасности - твоей собственной безопасности (ну это не очень важно, тут каждый сам себе хозяин) и безопасности окружающих (а это гораздо важнее). Т.е. тормоза, рулевое и т.п.

[Vudi]

Вопросов больше нет!

[SStar01.1.3]

KGL (05 Апрель 2019 - 13:50) писал:

Выбирай:
NK 8902 Bleeders Valve Kit.jpg NK 8902 Bleeders Valve Kit SIZEs.jpg
Ценник примерно 100 р.

Хочу уточнить по прокачке тормозов с АБС: всё-таки прокачивать с включенным двигателем или без?
Тут http://www.space-sta...?showtopic=4419 пост автора... насколько достоверность приведенных данных?

Цитата
"Технология прокачки тормозной системы с АБС

Прокачка тормозов с ABS, как и прокачка обычной тормозной системы, выполняется с помощником. Выключаем зажигание (положение «0»). Отсоединяем разъёмы на бачке тормозной жидкости.

Тормоза передних колёс
надеть шланг на прокачной штуцер;
открыть штуцер на оборот;
педаль тормоза выжимается до упора и удерживается в выжатом положении;
наблюдаем выход «завоздушенной» смеси;
закручиваем штуцер и отпускаем педаль.

Тормоз заднего правого колеса
надеть шланг на прокачной штуцер, открутить его на один оборот;
нажать на тормозную педаль до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». При этом педаль тормоза удерживается в нажатом положении;
работающий насос выгонит воздух из системы. То есть, как только тормозная жидкость начинает выходить без воздушных пузырьков, перекрываем штуцер и отпускаем тормоз.

Тормоз заднего левого колеса
шланг надевается на штуцер и откручиваем его на 1 оборот;
НЕ нажимать педаль тормоза;
работающий насос выталкивает «завоздушенную» смесь;
нажать наполовину на педаль тормоза и завернуть штуцер;
отпустить педаль и дождаться полной остановки насоса."

Спасибо

[Karbofoss]

Это как вы насос включите?
Прокачивается так же как в Жигулях, не надо заводить.
Чтоб прокачивать одному, погрузить шланг в бутылку с жидкостью - воздух будет выходить, а жидкость засасываться.
Следить за уровнем в бачке.

[SStar01.1.3]

Понял. Также в мануале не нашел "особенностей" в плане необходимости включить зажигание/завести двигатель, но народ о них пишет...
Прокачаю по "старинке", а дальше по результату.

[Karbofoss]

В оличии от систем SBC и прочих, где постоянное большое давление, у нас ABS просто помощник и может тормозить без него и прокачивается как обычная система.
Любят на форумах жути напустить. То заслонку обучают, то насос в ABS включают.

[SStar01.1.3]

Спс!

[KGL]

Karbofoss (08 Июнь 2019 - 13:59) писал:

Любят на форумах жути напустить. То заслонку обучают, то насос в ABS включают.

Потому что на Старах постоянно какие-то проблемы с прокачкой. Вот и появляются советы всякие и разнообразные. Да, может быть и не всегда верные.

[Karbofoss]

Не только на Старах, и даже на тех, что между ног, пока главный не прокачаешь, вспомнишь названия песен группы Ленинград.
Бывают индивиды, которым приходится давить воздухом в бачок.

Нужно много ветоши, жидкость и специально обученный человек, который не путает педали и не отвлекается на кнопки в салоне.
С главного откручиваем трубку, зажимаем пальцем (сильно давить не надо), человек нажимает - воздух выходит (беречь глаза). Качаем пока воздух не выйдет, человек держит педаль, ставим трубку. Палец не обманешь - чувствуешь и воздух, и как давит. Все ГТЦ прокачиваю пальцем.
Если не хотите вспоминать названия песен группы Ленинград, трубки вкручивайте только руками, пока не будете уверенны,что попали по резьбе.

[R666A]

Вот и меня коснулась сия тема
Сначала подливал ДОТ по морганию (!), потом педалька начала мякнуть и "хватать" только на второй проход, потом торможение и вовсе превратилось в накачивание тормозов ногой (сцк, апасна!). Поеду на СТО смотреть, куда чё ушло. Попутно заметил, что если на "P" или "N" работать тормозом, то поднимаются обороты. Интуитивно понимаю, что это как-то связано с линией вакуумника, но он, вроде, работает по своей основной функции

[KGL]

И шланги посмотреть обязательно: http://www.space-sta...indpost&p=23300

[R666A]

KGL (07 Декабрь 2020 - 12:18) писал:

И шланги посмотреть обязательно: http://www.space-sta...indpost&p=23300

Уже приговорили - ремкомплект заднего правого суппорта. Ручник приделал резинку.

[KGL]

R666A (07 Декабрь 2020 - 13:49) писал:

Уже приговорили - ремкомплект заднего правого суппорта.

А посмотреть - передние.

R666A (07 Декабрь 2020 - 13:49) писал:

Ручник приделал резинку.

Что сделал ручник?

[R666A]

KGL (07 Декабрь 2020 - 15:11) писал:

Что сделал ручник?

Ну, он там какой-то цилиндрик выкручивает, когда его затягиваешь на стоянку, и порвалась резинка-уплотнитель или как-то так. Я не очень силён в этой теме, тут на форуме вскользь в каком-то топике похожее читал про выкручивание цилиндриков при постановке на ручник.

Мазафака, в очередной раз убеждаешься: если хочешь сделать хорошо - сделай сам! Только вот проблема со временем и гаражом (-10°С ща на улице).
Поменяли на СТО ремкомплект и типа прокачали тормоза. Насторожило, что с 1-го раза не прокачались с их слов. В общем, приехал я забирать. Попробовал - а ничего не поменялось в корне. А меня начали лечить, что так бывает иногда и фсётакое. Я спросил, главный прокачан? Доооо! Заставил я их-таки при мне прокачать, т.к. динамика педали явно указывает на наличие сжимаемых газов. Бггг, они сначала не могли штуцеры на ГТЦ открутить. Я между прочим спросил, как так, если они прокачивали? Товарищ долго мне доказывал, что через колёсные штуцера можно выгнать воздух и из ГТЦ, несмотря на мои аргументы о наличии модулятора ABS и того факта, что ГТЦ - фактически верхняя точка в тормозном контуре. Вощщем качали-качали... мне даже объективно показалось, что педаль стала туже, но в итоге всё так и осталось. Пришли к выводу, что манжету в ГТЦ завернуло или повредило. Возможно, при резком пинке по тормозам при завоздушенной трубке заднего правого (где потекла резинка).

Говнеца в медок подливает ещё факт того, что при обратном ходе педали тормоза ХХ поднимается. Представляя себе устройство вакуумника, понимаю, что диафрагма, возвращаясь в исходное состояние, подсасывает откуда-то воздух. Они каким-то девайсом, похожим на кальян, вдували в вакуумник через патрубок от двигателя, дым. Типа тест показал условную герметичность. Но беря во внимание то, что он создавал давление ртом, доверия к такому способу маловато. Мне кажется, что всё-таки подссыкивает прокладка между ГТЦ и вакуумником, которая могла повредиться в результате попыток дикого торможения с мягкотелой тормозной системой.

Я пока ударился в поиски ГТЦ. Насколько я понимаю, ремкомплекта для такового не существует?

japancats.ru Выдал заменители:
1. Ashika 68-05-509 - почему-то в совместимости пишут, что подходит только на дизель.
2. Blue Print ADC45119 - подходит на все модификации

[R666A]

Воистину инет - большая помойка. По запросу "Ремкомплект главного тормозного цилиндра" лезет вот это диаметра 23,8мм для тормозной системы "Bendix" (это барабаны, что ли?). В то время, как на дисковых система "Lucas", насколько мне известно, и диаметр ГТЦ 25мм.

Пичалько...

UPD: а картинка говорит, что надпись - BENDIX Завтра под капотом гляну.
 MB364353.jpg (90,82К)
Количество загрузок:: 123
(https://steering.com.ua/i/tovar_img/7086/MB364353.jpg)

[artem-tver]

Так открутили трубки от ГТЦ или нет? Как в итоге прокачивали?
пс По мне так вакуумник ведет себя правильно....
Ппппссс: прошло пять лет но так МЫ и не разобрались чего там с этой прокачкой тормозов на Спейсе!!

Сообщение отредактировал artem-tver: 08 Декабрь 2020 - 08:41