[Tirpiz]

Сегодня с утра было -30!! тьфу тьфу тьфу с первого раза завелась!! слава японской матери!

[gendos]

Tirpiz (26.1.2010, 10:52) писал:

Сегодня с утра было -30!! тьфу тьфу тьфу с первого раза завелась!! слава японской матери!

Ой! И я, и я уже могу поделиться впечатлениями.
-22, со второго тыка, после пятидневной заморозки. (аккум 5 мин погрел дальним светом, запуск с выжатым сцеплением - обязателен)
Оттаяла минут за 10-15. Пока грелась - покачал/потолкал чтобы колеса освободить и ходовку размять.
Одна беда пришла нежданно - замерз замок багажника. На сигналку ставиться, хотя дверь не закрыта. В 23:00 бежать за ВД-шкой сил уже не было, да и замерзли уже прилично за 30 минут танцев с бубнами.

P.S. Как всегда сработало наше, славянское - "со мной это не случится!"

Сообщение отредактировал gendos: 26 Январь 2010 - 13:38

[Stimer]

spaler (26.1.2010, 7:18) писал:

Была такая же проблема: не заводится в холодную погоду. Проблема решилась заменой обыкновеных свечей на иридиевые.

в крещенские морозы (-33) не завёлся, выкрутил свечи, зарядил аккумулятор, прокалил свечи, продул цилиндры , вкрутил свечи и завёлся....
Вчера поставил иридиевые.

[Lokilp]

В крещенские морозы тоже не завелась опять=) (заводилась долго и уперто). На следующий день потеплело до -20 и завелась с первого раза.
Мысль про иридиевые свечи понравилась, тоже буду ставить. Спасибо за идею.

[Tirpiz]

Не знаю когда был в Архангельской области, -33 не завелась даже при новых свечах и заряженом аккомуляторе!!! правда без движения была больше суток!!!!

[slavec76]

была такая штука: 2 января поехал в гости 3 проснулся пошел заводить не заводиться -29гр. начинаю лечить - галстук и буран помогли просыпаюсь на следующий день бк показывает -33 с первого раза завелась , чудеса ипона мать!!!

[StarCar]

slavec76 (29.1.2010, 2:30) писал:

... галстук и буран помогли просыпаюсь на следующий день бк показывает -33 с первого раза завелась , чудеса ипона мать!!!

Ну, если "галстук" и "буран" кликухи местных вышибал, то наверное испугалась, япона мать.

У меня на протяжении всей зимы не завелась только один раз 1-го января. Перед этим ездил пол дня по морозу -27 гр., со включенными фарами, противотуманками, печкой на полную и подогревателями сидений. С утра выяснилось, что аккумулятор разряжен до состояния невозможности прокрутки. Примечательно, что в это утро почти никто с моей стоянки из ездивших много накануне не завёлся по той же причине - аккумулятор не крутит. Однако для меня было непонятно, как мог аккумулятор разрядиться в ноль, если до этого я уже неоднократно ездил в подобном режиме и он никогда не подводил.
Проанализировав ситуацию, я пришел к выводу, что аккумулятор мог не заряжаться из-за того, что буксовал ремень генератора. А буксовать он мог потому, что весь день 31-го декабря в Челябе была страшная пурга. Снежная пыль, по всей видимости, залетала в моторный отсек и попадая на ремень вызывала проскальзывание перегруженного шкива генератора. Я когда с утра открыл капот, всё внутири кроме самого двигателя, было покрыто снежной прослойкой. И это несмотря на установленную защиту картера. В итоге аккумулятор видимо всю дорогу работал или в разряд или заряжался очень хило.

Кроме того, известный факт, что при температуре электролита ниже - 20-25 грд.С, способность аккумулятора к зарядке резко снижается, и время необходимое для восстановления электрической ёмкости значительно увеличивается. Именно поэтому в морозы рекомендуется снимать аккумулятор с машины каждый месяц и заряжать его в тепле зарядно-тренировочным устройством.

Вобще, мой рекорд холодного запуска этой зимой - -34 гр.С по БК(ниже просто в Челябе не было пока). Перед этим правда аккум снимал и держал ночь в тепле.

Сообщение отредактировал StarCar: 29 Январь 2010 - 09:40

[MNS]

Хвала всевышнему и моей любимой машинке! http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/respect.gif ни разу за две зимы меня не подвела, заводится с первого раза в любой мороз ( тьфу - тьфу 3 раза) , а этой зимой морозы у нас на Урале http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/jest2.gif давно таких не помню. -30-33 почти каждое утро, - 20 тепло уже считаем .АКБ ни разу не снимал на ночь, просто перед зимой заехал на сервис и обслужил АКБ.

[Ardail]

spaler (22.1.2010, 2:10) писал:

Ardail (22.12.2009, 14:59) писал:

Свечи в сервисе у оффициалов поменяли..., все в черном нагаре....

заслонку чистили, сняв шланг подачи воздуха.... брызгали внутрь очистителем для карбов.....

Расход-то уменьшился? А то у меня похожая проблема. Помогла чистка заслонки?

не особо заметно что уменьшился((((, заводится стала лучше после замены свечей и масла.... а расход.... по трассе 8.3 по городу до 13((((

[Tramp]

У меня была похожая проблема, не заводилась в сильные морозы. Поехал в сервис, долго разбирались. В итоге сказали надо менять бегунок и крышку трамблера(двмижок 1.3), также поменяли свечи на двухконтактные(от логана). Несмотря на то, что крышку и бегунок не поменял, заводиться стала гораздо лучше.

[gendos]

MNS (15.12.2009, 22:28) писал:

Сегодня попросил охрану заводить ночью, через каждые 3 часа на 15 минут, вот сижу и думаю, на месте она крайне долго прогревается. Есть ли вообще смысл в этих кратковременных прогреваниях? Заранее благодарен за ответы.

Наши люди помучались и предлагают. Правда идея для машин бесконтактным запуском.

[WSPB]

ИМХО, дело в наличии подогревателя впускного коллектора или его конструкции, которая предотвращает его замерзание. Сегодня -25. Утром не завелась. Наученный предидущим январским опытом, выкинул в окно удлиннитель и подогрел тепловентилятором подкапотное, а феном жены коллектор. С трудом , но завелась. Вчера при -22 завелась сразу. Вывод - при температуре менее -22 происходит замерзание впускного коллектора.
Хотя возможен вариант, что замерзает датчик температуры впускного коллектора, но с этим буду разбираться завтра - на СТО.

[bakea]

Моя звездочка не захотела заводиться утром. -32 С. редкие подобия спышек в цилиндрах. аккумулятор новенький, стартер крутил бодро. вечером купил свечи ngk и свечной ключ. старые свечи конечно были сырыми, но и с новыми повторилось то же самое. вспомнил про эту тему на форуме и попробовал- снял минус аккумулятора, выждал, включил ключ зажигания, подключил аккумулятор. не помогло. нажал на педаль газа наполовину хода - и медленно-медленно движок завелся. из выхлопухи повалил густой белый дым. проверил тосол - вроде не убыло. видимо все же причиной этого безобразия был бензин.

[ian-42]

Появилась проблема! Сегодня, утром при -20 с первого раза не завелась. Обороты резко поднялись и также резко опустились и заглохла. немного подождал, потом при повороте ключа загорелась только сигналка- аккамулятора, а давление масла-не загорелась! Что-это может означать? Завёл только с третьей попытки, да и то пришлось минуту обороты поддерживать на максимальных. Как машина прогреась- всё стало в норме. Теперь вопрос мучает, что может быть, ведь завтра-24 обещают. http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/please.gif

[gendos]

ian-42 (16.3.2010, 23:02) писал:

Теперь вопрос мучает, что может быть, ведь завтра-24 обещают. http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/please.gif

Врут, холоднокровнее!

[тиксинец]

ian-42 (17.3.2010, 0:02) писал:

Появилась проблема! Сегодня, утром при -20 с первого раза не завелась. Обороты резко поднялись и также резко опустились и заглохла. немного подождал, потом при повороте ключа загорелась только сигналка- аккамулятора, а давление масла-не загорелась! Что-это может означать? Завёл только с третьей попытки, да и то пришлось минуту обороты поддерживать на максимальных. Как машина прогреась- всё стало в норме. Теперь вопрос мучает, что может быть, ведь завтра-24 обещают. http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/please.gif

Не парься. бывают глюки... У меня несколько раз было: заводишь, ни с того ни с сего троить начинает. Глушу. Завожу, опять троит. Третий раз завожу, всё окей. И так несколько раз за два года было. http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/durdom2.gif

[Ринат]

В Беларуси весна полным ходом прёт.
Ты сцепление выжимал при запуске?

Сообщение отредактировал Ринат: 17 Март 2010 - 01:19

[ian-42]

Сцепление я всегда выжимаю, да и аккамулятор прогреваю.
Меня больше волнует- почему давление масла не сбрасывается, при больших морозах? Может сапун льдом зарастает? Бывало такое у кого-нибудь?

Сообщение отредактировал ian-42: 17 Март 2010 - 01:57

[ALEX46]

ian-42 (17.3.2010, 1:55) писал:

Сцепление я всегда выжимаю, да и аккамулятор прогреваю.
Меня больше волнует- почему давление масла не сбрасывается, при больших морозах? Может сапун льдом зарастает? Бывало такое у кого-нибудь?

У меня если мороз больше -10 лампочка масла утром вообще не загорается. Не парюсь по этому поводу.

[ian-42]

Спасибо- успокоил!