[sashpi]

НАРОД
ПРОШУ СОВЕТ
ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО СТУЧИТ ВПЕРЕДИ, ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО СЛЕВА ИЛИ ГДЕ-ТО ПОСРЕДИНЕ. СТОЙКИ СТАБОВ МЕНЯЛ 2 МЕСЯЦА НАЗАД, ЗАМЕНИЛ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ. НА СЕРВИСЕ НЕ ФИГА НЕ ОПРЕДЕЛИЛИ. СТУК ГЛУХОВАТЫЙ ТАКОЙ, НЕ ХРУСТ. ДУН-ДУН-ДУН-ДУН, НА НЕБОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ДАЖЕ СТУЧИТ. ГРЕШУ НА ШРУС КАКОЙ-НИБУДЬ ИЛИ МОЖЕТ В СТОЙКЕ ТАК СТУЧИТ?
П.С. ПЕРЕСТУК СТАЛ ПОЯВЛЯТСЯ УЖЕ И ПРИ ПОВОРОТЕ НАПРАВО...

Сообщение отредактировал sashpi: 21 Октябрь 2012 - 23:24

[RedPosse]

Думаю, что или ШРУСу конец или шток амортизатора плохо затянули. Смотри пыльники, вывеси и покачай колесо.

PS: и не капси

Сообщение отредактировал RedPosse: 22 Октябрь 2012 - 00:36

[Серёгин]

Может быть трипоид.У самого похожие симптомы.

[tosten]

После чего появился? Частота стука равномерная, увелич. при ускорении или на кочках только стучит? Стойки менял, а подшипники стоек?
А на месте покачать авто, а рулем влево вправо на месте?
А в гору тронуться с вывернутыми влево, вправо колесами?

Сообщение отредактировал tosten: 22 Октябрь 2012 - 17:27

[iCar]

А просто гайки на колесах проверить как затянуты)

[sashpi]

только на поворотах, прямо всё ок. колёса качал - ок, наме выкручивали руль до упора влево-вправо - ок. гайки затянуты на колёсах - ок. на кочках не стучит, приускорении на повороте стук увеличиваетя, равномерная частота. долгое время на правом ШРУСе хомут был сломан - может оно и есть - при повороте налево стучит правый ШРУС... но... такое ощущение, что стук по центру, может, левый трипоид все-таки, на его пыльнике масло есть, повреждения вроде нет... один товарищ когда менял шаровую,"выронил" полуось левую из коробки... недели через две после такого ремонта перестук и появился. На днях думаю микрофоном прослушать все свои подозрения, подключу к ноуту, запишу сигнал и проаназирую каждый узел.

[KGL]

sashpi (22 Октябрь 2012 - 21:28) писал:

подключу к ноуту, запишу сигнал и проаназирую каждый узел.

Месье знает толк в извращениях...

[sashpi]

KGL (23 Октябрь 2012 - 11:50) писал:

Месье знает толк в извращениях...

Если кому интересно, то диагноз оказался такой - правый ШРУС. Сегодня заменил - тип-топ.

[KGL]

Диагноз примерно угадывался.
Вот это интересно:

sashpi (22 Октябрь 2012 - 21:28) писал:

На днях думаю микрофоном прослушать все свои подозрения, подключу к ноуту

Можно подробнее про технологию?

[tosten]

Что-то типа осциллографа из звуковой карты?

[sashpi]

Да идея не нова в общем-то
Установил на ноут Sound Forge Pro 10.0
Подключил к ноуту микрофон (нарастил провод, желат. экранированный), который на яме вывешивал над проверяемым узлом, едешь и записываешь сигнал на комп.
Затем над другим узлом и т.д.
Сравниваем в итоге сигналы, или банально прослушиваем каждый.
Самый жуткий и громкий стук и будет наш узел.
Описал конечно убого, но реально работает. самое трудное - это постоянно перезакреплять микрофон. В идеале сделать такую систему например, 4-канальной и беспроводной со спецдатчиками. Это уже другая песня и деньги.

[matrix]

У меня та же история. Постукивает на поворотах, или при движении назад. Тоже грешу на ШРУС. Почем нынче гранатки?

[KGL]

sashpi (29 Октябрь 2012 - 23:57) писал:

Да идея не нова в общем-то
Установил на ноут Sound Forge Pro 10.0
Подключил к ноуту микрофон (нарастил провод, желат. экранированный), который на яме вывешивал над проверяемым узлом, едешь и записываешь сигнал на комп.
Затем над другим узлом и т.д.
Сравниваем в итоге сигналы, или банально прослушиваем каждый.
Самый жуткий и громкий стук и будет наш узел.
Описал конечно убого, но реально работает. самое трудное - это постоянно перезакреплять микрофон. В идеале сделать такую систему например, 4-канальной и беспроводной со спецдатчиками. Это уже другая песня и деньги.

Да, идея не нова. Я примерно так пробовал ремни генератора и кондиционера натягивать. Но там-то понятно - по резонансной частоте. А просто по уровню грохота... Реально можно отличить?

ЗЫ. А не стрёмно - если микрофон на приводной вал намотается?

[sashpi]

Да это уж как закрепишь. Риск такой сохраняется.
я брал ШРУС японский (сборка типа италия) - сейчас не скажу точно - в гараже коробка лежит - обошёлся в 69 дол.
были оригин. за около 120 ))
и китайцы где-то за 40 это Брест
езжу в польшу - там реально дешевле многое - но побоялся ехать с таким грохотом
за поддон, например, запросили здесь в одном из магазинов - 230 дол (наверно с позолотой)
из польши привёз поддон ...за 53 дол.

Сообщение отредактировал sashpi: 31 Октябрь 2012 - 00:40

[Лешуша]

Возможно шток амортика стучит в опоре, когда отверстие разбито.

[sherrif]

Смотри шаровые........

[KGL]

Лешуша, sherrif, а в с кем разговариваете?

[sashpi]

[infected44]

если стук на повороте именно при включенной передачи, либо Шрус уже просит замену, либо трипоиду внутреннего ШРУСа конец пришел, в моем случае был трипоид