[KGL]

Проверка.
Подвигать сектор ручника - поршень должен выходить (возвратно-поступательными движениями, но по итогу - вылезать постепенно), пока не упрётся в колодки и не прижмёт ими диск. Далее, при отпускании сектора, поршень чуть вдвигается обратно, а при повторном нажатии на него поршень снова чуть выходит и сжимает колодки.
Что из этого не происходит или происходит как-то не так?
Можно это проделывать и без ТЖ, и со снятым тросиком ручника, и с бруском деревянным вместо колодок и диска.

[valentin093]

Все очень просто.
В основном поршне стоит дополнительный поршенек, который может быть заклиненным. И в этом виноват пыльник и дренажное отверстие в основном поршне, через которое со временем проникает всякая хрень. Поэтому его нужно было разобрать. При несильном окислении допускается слегонца шлифануть 1000 наждачкой, а при сборке обильно смазать посадочное место спец. смазкой. Место под пыльником и сам поршень тоже смазывается перед установкой на сухую без тормозухи. При правильной сборке и прокачке все должно четко работать. Состав поршня есть выше в постах на фото.

[KGL]

Точно. А бывает оно вот какое:
 IMG_20160516_210233_1024.jpg (219,24К)
Количество загрузок:: 195  IMG_20210520_135611_1024.jpg (130,82К)
Количество загрузок:: 83  IMG_20210520_135750_1024.jpg (170,63К)
Количество загрузок:: 79
Поршенёк при этом не хотел вытаскиваться ни руками, ни ручными тисками. Даже сдвинуть с места не получилось.

Однако, воспользовавшись советом старших товарищей, узел я-таки разобрал. Предлагаю желающим погадать как именно. Подсказки: без нагрева, сам процесс извлечения занял 3-5 секунд и пару минут подготовка, никакого спецоборудования не требуется - всё найдётся в гараже у каждого.

PS. Смазка для поршней и резинок, в т.ч. внутри гидравлической системы TEXTAR 81001500 HYDRATEC:
 TEXTAR 81001500 HYDRATEC SACHET 5ML.jpg (23,61К)
Количество загрузок:: 67  TEXTAR 81001500 HYDRATEC application.JPG (30,79К)
Количество загрузок:: 45

Не путать с TEXTAR 81000500 CERATEC, она только для наружки:
 TEXTAR 81000500 CERATEC SACHET 5ML.jpg (24,49К)
Количество загрузок:: 24  TEXTAR 81000500 CERATEC application.JPG (26,06К)
Количество загрузок:: 14

[demondem10]

KGL (16 Июнь 2021 - 11:07) писал:

Проверка.
Подвигать сектор ручника - поршень должен выходить (возвратно-поступательными движениями, но по итогу - вылезать постепенно), пока не упрётся в колодки и не прижмёт ими диск. Далее, при отпускании сектора, поршень чуть вдвигается обратно, а при повторном нажатии на него поршень снова чуть выходит и сжимает колодки.
Что из этого не происходит или происходит как-то не так?
Можно это проделывать и без ТЖ, и со снятым тросиком ручника, и с бруском деревянным вместо колодок и диска.

Вручную на снятом суппорте после смазки, поршень руками двигался от нажатия на лапку ручного тормоза, но ход его был тугим и очень маленьким, 5 мм он выходил и лапка сама возвращалась на место без пружины и поршень тоже, на эти самые 5 мм. Вчера посмотрел как двигается другая сторона, там ход поршня в разы больше и лапка ручника сильно ходит при натяжении, и прижимает как надо , а тут, как будто что-то не дает выдвигаться и возвращаться этому поршню. Купил инструмент для снятия стопорного кольца , но не представляю какой мне ремкомплект нужен, так как не понимаю в чем проблема, полагаю что вскрытие покажет! Жду ваших советов!

[KGL]

Вроде в теме всё подробно и с картинками есть уже.

Снимаем пыльник, выкручиваем поршень, с внутренностями. Поршень в сторону.
Двигаем сектор ручника, убеждаемся, что он двигается на всю амплитуду - от упора, до прижима сектора к корпусу механизма. Если нет, снимаем стопорное кольцо, которое внутри цилиндра, вытаскиваем внутренности, чистим, меняем кольцо, уплотнение-чашку, солдатик - в зависимости.
Если с вышеуказанным всё нормально, берём поршень, снимаем стопорное кольцо внутри него и дальше вот это всё.

[demondem10]

Благодарю за последовательность, но вот тут поясните чутка - "что он двигается на всю амплитуду - от упора, до прижима сектора к корпусу механизма" какая амплитуда у него? и что такое сектор ? что вы имеете в виду ?

[KGL]

 IMG_20210617_201756_1024_Mod.jpg (199,33К)
Количество загрузок:: 202  IMG_20210617_201731_1024_Mod.jpg (186,56К)
Количество загрузок:: 208

Внешняя пружина при проверке не нужна. С ней труднее двигать. А возвращаться всё должно и без неё.

[demondem10]

KGL (17 Июнь 2021 - 20:29) писал:

IMG_20210617_201756_1024_Mod.jpg IMG_20210617_201731_1024_Mod.jpg

Внешняя пружина при проверке не нужна. С ней труднее двигать. А возвращаться всё должно и без неё.

Спасибо, буду разбирать на сл неде! Спасибо за фото!

[demondem10]

demondem10 (19 Июнь 2021 - 14:45) писал:

Спасибо, буду разбирать на сл неде! Спасибо за фото!

Подводя итог моего разбора: грибок был в ржавчине и под уплотнительным кольцом было много грязи, глубокой коррозии на грибке не было, потому я попросту его шлифанул наждачкой и вернул на месте, заменил все резинки. Все заработало как надо! Использовал спец инструмент хирурга - длинный зажим, стоил 300 р. Решил не покупать съемник стопорных колец за 2000 р., у зажима на наждаке кончики обточил, и все отлично сработало!
Лайфхак, комрады ))) Всем спасибо за науку!

[KGL]

Типа такого?
 Repti Zoo Зажим-корнцанг 01PN_200 мм.jpg (10,67К)
Количество загрузок:: 154
Прямой или изогнутый? Длины какой?

Вообще, очень удобный инструмент - и для машины и вообще по жизни. Есть несколько таких, но обтачивать только ради съёма колец как-то жалко.

Пока не было съемника, снимал вот чем:
 IMG_20160601_215646_1024.jpg (221,18К)
Количество загрузок:: 128  IMG_20160601_215716_1024.jpg (263,79К)
Количество загрузок:: 123

Сейчас есть съёмник:
 3142_1.jpg (27,71К)
Количество загрузок:: 28
КВТ Кольцесъемник прямой для внутренних колец серии МАСТЕР КВП (180 мм) 77432
Стоит 300-400 р.
В целом - годится. Надо только кольцо чуть провернуть вбок от оси симметрии, чтобы снималось.
 IMG_20210412_185539_1024.jpg (210,25К)
Количество загрузок:: 42  IMG_20210412_185556_1024.jpg (203,08К)
Количество загрузок:: 45
Ну а обычные, не такие труднодоступные кольца на ура снимаются - внутри поршня, например. Также можно использовать как круглогубцы - провод или проволоку загнуть. В общем, 300 р. не жалко.

[demondem10]

Типа такого?
 Repti Zoo Зажим-корнцанг 01PN_200 мм.jpg (10,67К)
Количество загрузок:: 154
Да именно такие! Сегодня с их помощью перебрал второй суппорт, теперь ручник и тормоза работают отлично, я в них уверен, но вскрылось одно неприятное, рем комплект Autofren D4458 - резинки на напрвляющие не подходят, они больше и короткие, на поршень резинка встала как родная, и кольцо внутреннее тоже, а вот на направляющие, я старые резинки оставил, они оказались живые! Имейте в виду!