Резинки уплотнители дверей Скрипят!!?
#1
Отправлено 17 Ноябрь 2010 - 17:52
#5
Отправлено 17 Ноябрь 2010 - 20:53
КРЭГ (17 Ноябрь 2010 - 17:50) писал:
+1. Если петли и замки в порядке - скрипеть ничего не должно.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#7
Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 12:56
Что то не так? Повторяем... И так раз 20, пока не решишь что нормально. И так на каждой скрипящей двери. Скоба, за которую зацепляется замок. Регулировка только так.
Сам пытался сделать так, чтобы пальчиком дверь закрывать аки на форде...))) Походу не дана нашим машинкам такая тонкость. А чего хотим, Митсу раньше вообще самолеты с танками выпускала)))) консерватизм конструкторской мысли
#8
Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 13:18
Слегка ослабляешь винты крепления скобы (их там вроде два, а не 4?) так, чтобы скоба не болталась, но могла двигаться. Закрываешь дверь, сильно прижимаешь к кузову, чтобы выбрать зазоры. В прижатом состоянии дёргаешь за ручку, чтобы освободить скобу, потом открываешь дверь. Скоба остаётся на нужном месте.
Перед манипуляциями настоятельно рекомендуется отметить исходное положение петли маркером, чтобы не потеряться совсем.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#9
Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 15:46
KGL (18 Ноябрь 2010 - 15:48) писал:
Слегка ослабляешь винты крепления скобы (их там вроде два, а не 4?) так, чтобы скоба не болталась, но могла двигаться. Закрываешь дверь, сильно прижимаешь к кузову, чтобы выбрать зазоры. В прижатом состоянии дёргаешь за ручку, чтобы освободить скобу, потом открываешь дверь. Скоба остаётся на нужном месте.
Перед манипуляциями настоятельно рекомендуется отметить исходное положение петли маркером, чтобы не потеряться совсем.
Сейчас наговорите тут...А какое оно исходное состояние то? Правильное, или давно уже нет. А терятся особо не куда, +- 8 мм где-то в 4 СТОРОНЫ. По этому прижав дверь при ослабленых винтах (пусть 2), она уедет по горизонтали и вертикали, да еще на бок съехать может, что то не представляю такое простое решение. Или практика есть? А если давно все косо стоит??
#10
Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 17:07
KGL (18 Ноябрь 2010 - 10:48) писал:
Слегка ослабляешь винты крепления скобы (их там вроде два, а не 4?) так, чтобы скоба не болталась, но могла двигаться. Закрываешь дверь, сильно прижимаешь к кузову, чтобы выбрать зазоры. В прижатом состоянии дёргаешь за ручку, чтобы освободить скобу, потом открываешь дверь. Скоба остаётся на нужном месте.
Перед манипуляциями настоятельно рекомендуется отметить исходное положение петли маркером, чтобы не потеряться совсем.
Отрегулировал.Вечером, после поездки домой, отпишусь.
#11
Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 22:05
Спасибо всем за советы.
#12
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 00:39
Цитата
У меня рамка вокруг центральной консоли торпеды (на Sport она серебристая) не кисло так щелкает и скрипит. Попробуй на нее пальцами понажимать в разных точках. В общем, я этот скрип лечу так: сильно ее вдавливаю в консоль по периметру и если ее руками не трогать, или магнитолу, например, то щелчков и скрипа почти нет.
#14
Отправлено 19 Февраль 2018 - 10:41
Есть ли какие аналоги? Может от какой-нибудь другой машины подойдут?
По оригиналам Экзист и Автодок говорит, что нет предложений... (MR911697, MR911699)
#15
Отправлено 19 Февраль 2018 - 15:23
Прикрепленные файлы
-
1519038903371518504184.jpg (350,46К)
Количество загрузок:: 204 -
1519039016169478538781.jpg (281,84К)
Количество загрузок:: 200 -
1519039040977-1979695781.jpg (231,82К)
Количество загрузок:: 193
#20
Отправлено 16 Ноябрь 2023 - 12:11
Подскажите код уплотнителя (внутренний, который на кузов крепится) на фото
Прикрепленные файлы
-
уплотнитель.jpg (127,9К)
Количество загрузок:: 23