Space Star Club: Обороты - Space Star Club

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Обороты Оценка: -----

#1 Пользователь не на форуме   Вoван 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 24 Июль 2009 - 14:55

СС 2003г.в. мотор 1.6.Выбил катализатор,был забит наглухо,попытка промыть его не увенчалась успехом.Check соответственно выдает ошибку на выхлоп.После того как выбил кат. и прочистил дроссельный узел, обороты стали 1500-1900 на прогретом,расход топлива соответственно вырос.Не официальные сервисмены говорят, что проблема в датчике холостого хода,якобы не перекрывает.Прежде чем покупать датчик,хотел спросить, могут ли такую пакость выдавать лямбда-зонды из-за неправильного выхлопа?И еще, если кто ставил проставки или эл.схему подскажите пжл. где заказывали и почем,какие особенности установки?Помогут ли они,если проблема не в датчике?Спасибо.
0

#2 Пользователь не на форуме   Silent Fish 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 24 Июль 2009 - 15:17

обороты 1500-1900 при ошибке р0421 не должны быть.
проставку у любого токаря.


имхо:
думается проставки явно не достаточно. пламгас нужен.
в москве недорого вставляют катализатор. и не надо будет обманки. а задний катализатор заменишь на пламягаситель.
0

#3 Пользователь не на форуме   BMS 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 24 Июль 2009 - 15:39

У меня СС 2004 г.в 1.6 выбил катализатор, причем это сделали в Рольфе на Т.О 90тыс.
посоветовали загрубить кислородные датчики чтобы авария ушла.
заезжать ни куда не стал так и катаюсь с Chek но обороты нормально держит.
0

#4 Пользователь не на форуме   Dems 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 24 Июль 2009 - 16:03

Просмотр сообщенияВoван (24.7.2009, 14:55) писал:

СС 2003г.в. мотор 1.6.Выбил катализатор,был забит наглухо,попытка промыть его не увенчалась успехом.Check соответственно выдает ошибку на выхлоп.После того как выбил кат. и прочистил дроссельный узел, обороты стали 1500-1900 на прогретом,расход топлива соответственно вырос.Не официальные сервисмены говорят, что проблема в датчике холостого хода,якобы не перекрывает.Прежде чем покупать датчик,хотел спросить, могут ли такую пакость выдавать лямбда-зонды из-за неправильного выхлопа?И еще, если кто ставил проставки или эл.схему подскажите пжл. где заказывали и почем,какие особенности установки?Помогут ли они,если проблема не в датчике?Спасибо.


Попробуй следующее (мне помогло):
1. Снять клемму аккумулятора
2. Повернуть ключ в положение "Зажигание"
3. Нажать и держать 5 сек. педаль ТОРМОЗА
4. Надеть клемму.
5. НЕ СПРАШИВАТЬ, причем тут педаль тормоза, т.к. САМ НЕ ЗНАЮ. Но помогает восстановить обороты ХХ.
0

#5 Пользователь не на форуме   Serge 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 24 Июль 2009 - 16:29

Как мне кажется, педаль тормоза разряжает до нуля все что могло остаться в электрической цепи, мозгам не хватает питалова и они сбрасываются.
xmclndg1axf031070
1

#6 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Июль 2009 - 13:21

Просмотр сообщенияSerge (24.7.2009, 16:29) писал:

Как мне кажется, педаль тормоза разряжает до нуля все что могло остаться в электрической цепи, мозгам не хватает питалова и они сбрасываются.

В какой именно электрической цепи, если не секрет?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#7 Пользователь не на форуме   Serge 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Июль 2009 - 15:02

KGL, хез, мало ли там конденсаторов? ))
Или ты знаешь истинную причину нажатия на педаль тормоза?
xmclndg1axf031070
0

#8 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Июль 2009 - 17:49

Просмотр сообщенияSerge (27.7.2009, 15:02) писал:

KGL, хез, мало ли там конденсаторов? ))
Или ты знаешь истинную причину нажатия на педаль тормоза?

Неа, не знаю. Пока не придумывается что-то
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#9 Пользователь не на форуме   Serge 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Июль 2009 - 18:06

Та же фигня. Про гайки как-то лучше придумывалось...
xmclndg1axf031070
0

#10 Пользователь не на форуме   Galichanin76 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 05 Апрель 2010 - 12:36

Да, нажав на педаль при включенном зажигании но отключенном АКБ, уходят последние токи из бортоаой сети, их заберут лампы стопов!! Но я делаю по другому. Скидываю клемму (-) на АКБ минут на 30-40, подключаю, завожу с полностью выключенными электро потребителями (ПОЛНОСТЬЮ), оставляю тарахтеть минут на 10-15 на ХХ*, потом глушу, включаю всё что можно и опять на ХХ минут 10-15. Это называется прграммирование всех систем с обнулением ошибок, (вычитал где то). Мне понравилось!






*ХХ-холостой ход

Сообщение отредактировал Galichanin76: 05 Апрель 2010 - 12:37

0

#11 Пользователь не на форуме   Den53 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Апрель 2010 - 12:15

Просмотр сообщенияВoван (24.7.2009, 14:55) писал:

прочистил дроссельный узел, обороты стали 1500-1900 на прогретом,расход топлива соответственно вырос.Не официальные сервисмены говорят, что проблема в датчике холостого хода,якобы не перекрывает.


Раз чистил др.з. то тебе лучше тему про это почитать. Тип заслонки у нас такой, что изнашивается быстро. Меняется САМА заслонка и выставить датчик хх по тестеру с новой заслонкой.
0

#12 Пользователь не на форуме   usb548 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 07 Июнь 2010 - 02:12

Насчёт катализатора.У меня была ошибка р0421.Сказали меняй катализатор.Я спросил а выбить его нельзя?Мастера сказали что:"Из за конструктивной особенности авто это сделать не предоставляется возможным" Только срезать и вваривать универсальный. А это не очень дёшего.По знакомству насчитали 15 т.р.

И так вопрос выбить катализатор всё-таки возможно?И чем это может грозить (выбитый кат)?
0

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые