[Evghenii]

При движении по неровному дорожному покрытию уплотнители передних дверей начинают аццке скрипеть (проверенно скрипят именно они). От температуры окружающей среды не зависит. Побрызгал спец аэрозолем (название не помню), но не помогло, хотя видно что уплотнитель покрылся пленкой. Посоветуйте как вылечить. Покупка новых уплотнителей - это последнее что будет сделано.

[alex-731]

Можно попробовать силиконовую смазку. Продается в аэрозольных балончиках. Стоит не дорого

[КРЭГ]

не должны они скрипеть, а давно? Замки дверей не регулировал?

[smarty]

Силиконовая смазка снимает как рукой - хорошенько в места трения резины с металлом рапыляешь и все отлично - потом потеки тряпочкой вытри чтоб в жир не испачкаться и все чудно - весной такую операцию проделал и до сих пор все чудно

[KGL]

КРЭГ (17 Ноябрь 2010 - 17:50) писал:

не должны они скрипеть, а давно? Замки дверей не регулировал?

+1. Если петли и замки в порядке - скрипеть ничего не должно.

[Evghenii]

Петли в порядке, похоже что что-то с замком, потому что намотав два слоя лейкопластыря на железки (не знаю их названия) замка скрип пропал, да и дверь стала закрываться как-то глухо без лязганья. Возможна в этом случае регулировка замка?

[КРЭГ]

Откручиваешь 4 винта крепления скобы на стойке и двигаешь ее в любую сторону, закручиваешь винты и закр-откр дверь.
Что то не так? Повторяем... И так раз 20, пока не решишь что нормально. И так на каждой скрипящей двери. Скоба, за которую зацепляется замок. Регулировка только так.

Сам пытался сделать так, чтобы пальчиком дверь закрывать аки на форде...))) Походу не дана нашим машинкам такая тонкость. А чего хотим, Митсу раньше вообще самолеты с танками выпускала)))) консерватизм конструкторской мысли

[KGL]

20 раз замаешься повторять...
Слегка ослабляешь винты крепления скобы (их там вроде два, а не 4?) так, чтобы скоба не болталась, но могла двигаться. Закрываешь дверь, сильно прижимаешь к кузову, чтобы выбрать зазоры. В прижатом состоянии дёргаешь за ручку, чтобы освободить скобу, потом открываешь дверь. Скоба остаётся на нужном месте.
Перед манипуляциями настоятельно рекомендуется отметить исходное положение петли маркером, чтобы не потеряться совсем.

[КРЭГ]

KGL (18 Ноябрь 2010 - 15:48) писал:

20 раз замаешься повторять...
Слегка ослабляешь винты крепления скобы (их там вроде два, а не 4?) так, чтобы скоба не болталась, но могла двигаться. Закрываешь дверь, сильно прижимаешь к кузову, чтобы выбрать зазоры. В прижатом состоянии дёргаешь за ручку, чтобы освободить скобу, потом открываешь дверь. Скоба остаётся на нужном месте.
Перед манипуляциями настоятельно рекомендуется отметить исходное положение петли маркером, чтобы не потеряться совсем.

Сейчас наговорите тут...А какое оно исходное состояние то? Правильное, или давно уже нет. А терятся особо не куда, +- 8 мм где-то в 4 СТОРОНЫ. По этому прижав дверь при ослабленых винтах (пусть 2), она уедет по горизонтали и вертикали, да еще на бок съехать может, что то не представляю такое простое решение. Или практика есть? А если давно все косо стоит??

[Evghenii]

KGL (18 Ноябрь 2010 - 10:48) писал:

20 раз замаешься повторять...
Слегка ослабляешь винты крепления скобы (их там вроде два, а не 4?) так, чтобы скоба не болталась, но могла двигаться. Закрываешь дверь, сильно прижимаешь к кузову, чтобы выбрать зазоры. В прижатом состоянии дёргаешь за ручку, чтобы освободить скобу, потом открываешь дверь. Скоба остаётся на нужном месте.
Перед манипуляциями настоятельно рекомендуется отметить исходное положение петли маркером, чтобы не потеряться совсем.

Отрегулировал.Вечером, после поездки домой, отпишусь.

[Evghenii]

Регулировка помогла! Даже при съезде с бордюра не скрипит. Но зато услышал новые звуки в салоне, а именно что-то резонирует в торпедо при определенных оборотах двигателя (это не крышка аирбэга, ее я с самого начала по кругу уплотнил).
Спасибо всем за советы.

[plank11]

Цитата

Но зато услышал новые звуки в салоне, а именно что-то резонирует в торпедо при определенных оборотах двигателя (это не крышка аирбэга, ее я с самого начала по кругу уплотнил).

У меня рамка вокруг центральной консоли торпеды (на Sport она серебристая) не кисло так щелкает и скрипит. Попробуй на нее пальцами понажимать в разных точках. В общем, я этот скрип лечу так: сильно ее вдавливаю в консоль по периметру и если ее руками не трогать, или магнитолу, например, то щелчков и скрипа почти нет.

[КРЭГ]

Вот еще один случай: брякало что то сзади на кочках. Все проверил, стойки стаба заднего, в общем всю заднюю подвеску- ничего. Тут проколол колесо, доставать домкрат давай из окошечка, а он разболтался там, крепление ослабло! Вот)))

[Adamas]

Уплотнительные резинки на двери со временем подмялись и стало немного шумнее и пыльнее в салоне, а тут мыл машину керхером, так вообще вода пролетела в салон. Не много, правда.
Есть ли какие аналоги? Может от какой-нибудь другой машины подойдут?
По оригиналам Экзист и Автодок говорит, что нет предложений... (MR911697, MR911699)

[PaulZibert]

Человек поставил от Нексии вместо наших штатных декоративных, которые дверные проемы закрывают.

Прикрепленные файлы

•  1519038903371518504184.jpg (350,46К)
  Количество загрузок:: 204
•  1519039016169478538781.jpg (281,84К)
  Количество загрузок:: 200
•  1519039040977-1979695781.jpg (231,82К)
  Количество загрузок:: 193

[Adamas]

Это, как я понял, на кузов ставятся. Я имел в виду на сами двери. По периметру которые идут.

[PaulZibert]

Все ставят нештатные на проемы дверей. У меня тоже стоят, только от Газели Некст. На сами двери подходящих никто не нашел.

[Radar]

У меня скрипят на мокрую. т.к. потерялись резинки-упоры внизу дверей (которые вкручиваются в отверстия). Вазовские толстоваты. Видимо, придется рассверлить под них.

[gendos]

PaulZibert (20 Февраль 2018 - 13:00) писал:

Все ставят нештатные на проемы дверей. У меня тоже стоят, только от Газели Некст. На сами двери подходящих никто не нашел.

Универcальные на AiiExpress

[Set]

Всем доброго времени суток.
Подскажите код уплотнителя (внутренний, который на кузов крепится) на фото

Прикрепленные файлы

•  уплотнитель.jpg (127,9К)
  Количество загрузок:: 23