[Serji91]

А у меня такая проблема - ни один не работал, только от 5 (багажника) загорался свет в салоне.
На задних дверях снял, почистил - заработали. На передней пасажирской не работает, как ни чистил - 0 эффекта.
А на водительской вообще беда - достал концевик, а там осталась только фишка без контактов и три торчащих провода. Как теперь быть?

[Нагумо]

Serji91 (26 Сентябрь 2017 - 19:19) писал:

и три торчащих провода. Как теперь быть?

Провод от концевика всего один, масса берётся с кузова. Какой из троих? Замыкай на корпус и смотри на приборку, правда есть риск замкнуть что-нибудь не то, и смотреть откуда дымок идёт. Возможно, что остальные проводки - это колхозинг подсветки ног или карт двери и т.д.

[allegator71]

Serji91 (26 Сентябрь 2017 - 18:19) писал:

А у меня такая проблема - ни один не работал, только от 5 (багажника) загорался свет в салоне.
На задних дверях снял, почистил - заработали. На передней пасажирской не работает, как ни чистил - 0 эффекта.
А на водительской вообще беда - достал концевик, а там осталась только фишка без контактов и три торчащих провода. Как теперь быть?

Водительский концевик, я так понял, уже не лечится. Тупо, под замену. А с пассажирской стороны -- провод с концевика, в наглую сажаешь на массу -- если свет не загорелся, это проводка. Лечится только заменой повреждённого участка с предварительной разборкой салона. Если загорелся, то либо концевик чистить (менять), либо у тебя в месте посадки концевика толстенный слой ржавчины. Тоже лечится, механическим и химическим способами. Если лечить самому -- достаточно геморно, если на СТО -- дорого и как правило ненадолго.

[KGL]

Нагумо (26 Сентябрь 2017 - 20:09) писал:

Провод от концевика всего один, масса берётся с кузова. Какой из троих? Замыкай на корпус и смотри на приборку, правда есть риск замкнуть что-нибудь не то, и смотреть откуда дымок идёт. Возможно, что остальные проводки - это колхозинг подсветки ног или карт двери и т.д.

Водительский - два!
Замыкай проводки у себя на машине. Другим не надо это советовать

[Нагумо]

KGL (26 Сентябрь 2017 - 20:34) писал:

Водительский - два!
Замыкай проводки у себя на машине. Другим не надо это советовать

Замыкал и буду замыкать. Про два проводка-ну подзабыл уже. Давно это было.

[Serji91]

KGL (26 Сентябрь 2017 - 20:34) писал:

Водительский - два!
Замыкай проводки у себя на машине. Другим не надо это советовать

Вот и я думал что 2 , там ведь и свет и диммер, буду пробовать лечить, спасибо)

allegator71 (26 Сентябрь 2017 - 20:26) писал:

Водительский концевик, я так понял, уже не лечится. Тупо, под замену. А с пассажирской стороны -- провод с концевика, в наглую сажаешь на массу -- если свет не загорелся, это проводка. Лечится только заменой повреждённого участка с предварительной разборкой салона. Если загорелся, то либо концевик чистить (менять), либо у тебя в месте посадки концевика толстенный слой ржавчины. Тоже лечится, механическим и химическим способами. Если лечить самому -- достаточно геморно, если на СТО -- дорого и как правило ненадолго.

Спасибо, учту!

[Serji91]

Всё решил, оказалась проводка вся рабочая, на водительской два провода допаял, посадил на клемму "мама" и у друга в гараже нашли хз от какой машины концевик, подогнав немного его стал как родной, на кузове убрал краску чтоб был "-" и всё заработало( пищит и светит). А на пассажирской ещё раз снял почистил лучше и краску убрал с металла на пороге( не ловил минус)
Ах да а третий проводок который торчал с водительской стороны, это и был минус просто сгнил))
Всем спасибо за советы!

Сообщение отредактировал Serji91: 03 Октябрь 2017 - 12:49

[KGL]

Serji91 (03 Октябрь 2017 - 11:45) писал:

на водительской два провода допаял, посадил на клемму "мама"

Зуммер не пищит при принудительном включении лампы на потолке?

[Serji91]

KGL (03 Октябрь 2017 - 16:21) писал:

Зуммер не пищит при принудительном включении лампы на потолке?

Не проверял, сегодня проверю отпишусь!

[Serji91]

Serji91 (03 Октябрь 2017 - 17:24) писал:

Не проверял, сегодня проверю отпишусь!

Нет не пищит при принудительном включении плафона.

[KGL]

Ну и прекрасно. А то возникло подозрениие... Но нет, схему правильно разработали.

А если фары не выключить, то пищать должно при открытии любой двери, не только водительской. Так?

[Serji91]

KGL (03 Октябрь 2017 - 19:15) писал:

Ну и прекрасно. А то возникло подозрениие... Но нет, схему правильно разработали.

А если фары не выключить, то пищать должно при открытии любой двери, не только водительской. Так?

Так точно)

[Alex71]

Пищит только при открытии водительской двери, остальные - нет.

[Serji91]

Alex71 (04 Октябрь 2017 - 18:19) писал:

Пищит только при открытии водительской двери, остальные - нет.

Да точно оказался не прав, только при открытии водительской пищит!

[KGL]

Если ты соединил два провода, которые шли к водительскому концевику, в один, и приделал его к новому одновыводному концевику, то пищать должно при любой открытой двери (в том числе 5-й )) ).
Или ты что-то по-другому соединил.
Или я что-то не так понял.

[Serji91]

KGL (04 Октябрь 2017 - 20:04) писал:

Если ты соединил два провода, которые шли к водительскому концевику, в один, и приделал его к новому одновыводному концевику, то пищать должно при любой открытой двери (в том числе 5-й )) ).
Или ты что-то по-другому соединил.
Или я что-то не так понял.

Прямо сейчас в дождь, сходил проверил, всё-таки пищит при открытии любой двери. Понял почему ошибся в прошлый раз, оказалось концевик с пассажирской стороны, которой я проверял просто не сработал. ТАк что KGL оказался прав)

[nice]

Была проблема с водительской стороны, похерил аккумулятор, привычка всегда включать фары.
Решилось - заменой той самой черной кнопки. Купил на авторынке.
Проверить можно просто замкнув провода отверткой при открытой двери, если пищит значит с проводкой все нормально
Всем добра

[Sergey76`]

Добрый день, форумчане. Решил разобраться со своими концевиками. С водительским не возникло никаких проблем. Контакты чистые, проблема оказалась в отсутствии массы. Почистил болт и посадочное место, концевик заработал. С пассажирским все сложнее. Открутил, стал вытаскивать, вытащил кнопку)))) Фишка осталась внутри и довольно глубоко. Снял пороги и приподнял панель между дверями, попробовал через отверстие дотянуться до фишки из салона, не вышло. Кто знает, возможно до нее дотянуться из салона? Если возможно, то я заморочаюсь, сниму панель и сидение. Либо с помощью пинцета попробую кнопку в фишку вставить и надеяться, что здесь дело тоже в массе. С пищалкой какие-то проблемы. Она не работала, пока я не пошевелил коричневый блок. Но работала до момента отключения фар. Т.е. работает - выключаешь, включаешь фары - не пищит, пока не пошевелишь. Потом она стала издавать страшный звук, как будто тетрис, залитый водой, хриплый такой, а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Здесь может быть дело в плохой массе? Все манипуляции проводились после того, как концевик встал на место и он не трогался. Пощупал рукой, снять этот блок не получиться, нужно всю панель с предохранителями снимать и крутить, т.к. сзади идут косы проводки и тросик капота, которые не дают этот блок вытащит. Места хватает только чтобы его отсоединить

[Play26rus]

Ребята, подскажите кто сталкивался. Сгнил концевик водительской двери. Переставил с задней, два проводочка на водительской скрутил воедино и подключил. Теперь прикол - при открытии водительской двери зуммер и свет срабатывают, но при выключении габаритов и закрытии двери на панели горит полутускло и подмаргивает индикация незакрытой двери. А если машину отомкнуть с центрального замка и открыть загорается свет и лампочка индикация тухнет, если дверь зарыть и закрыть машину индикация на панели снова горит вполсилы и промаргивает.

[Karbofoss]

Провода скрутили, теперь лампа тащит массу через плату зуммера. Делайте отдельный контакт.