"Сода - как наполнитель..."
В проблемах у ручек заполнять нечего - там простой разлом.
Но хаять не буду - пробуй, расскажешь.
Так я уже попробовал. "Заполнил" там где возможно , где не мешает Фото0308ыы.jpg(78,2К) Количество загрузок:: 974
Выдержала небольшие морозы....
Посмотрю что дальше будет!
Так я уже попробовал. "Заполнил" там где возможно , где не мешает
Выдержала небольшие морозы....
Посмотрю что дальше будет!
Если сегодня успею, выложу новый прикол про свою ручку - таки отломали на морозе примерзшую дверь открывая. Поучительное фото должно выйти... жизненное...
Ещё по теме суперклея...
Из-за кривизны рук пришлось использовать ещё одну "нано технологию", димексид для того, чтобы убрать подтёки от клея с ручки...
Поначалу не верилось в успех... даже купил новый пузырёк со средством, который почему-то начал кристаллизоваться (может температура ниже 15, может свет, но так быстро?)
Очень медленно и кропотливо, веря что у других получилось, тряпочкой в перчатках... оттёр))
Но лучше быть аккуратными и не капать куда попало! ))
Если сегодня успею, выложу новый прикол про свою ручку - таки отломали ее на морозе, примерзшую дверь открывая. Поучительное фото должно выйти... жизненное...
Причем отломалась она уже в другом месте
Из чего могу сделать вывод, что шуруп держит мертво!!
Ошибка была всего одна - не хватило длины шурупа.
На фотке виден только его хвостик. А т.к. отверстие было просверлено насквозь и было "не заполнено" шурупом, то оно только ослабило место излома.
Т.е. вкучивая туда шуруп 3*50 мы получим монолитную по всей длине ручку. И хрен ее сломаешь!!
Вот такие пироги...
Пи.Си.
А это фотка для романтиков, которые тешат себя мыслью, что залив модными суперклеями все "узоры" мы исправим недочет в жесткости дужки ручки и добьемся монолитной крепости последней. Это миф! Она все-равно ломается!! И эпоксидка ломается вместе с ней, крошась и выпадая кусками
Интересы:туризм, путешествия и Space Star.
Складные советские ножики приму в подарок или куплю!
Авто:Space star 1,9 DID
Отправлено 05 Февраль 2015 - 03:33
Мдя, на моей сломалась задняя правая, еще осенью, аккурат когда отметил четыреста тысяч пробега. И надо же так было сломаться, что теперь ни снаружи ни изнутри дверь не открывается. Подскажите как ее открыть сначала? Неужто придется снимать задние сиденья, половину обшивки салона и только тогда добраться до обшивки двери?
Мдя, на моей сломалась задняя правая, еще осенью, аккурат когда отметил четыреста тысяч пробега. И надо же так было сломаться, что теперь ни снаружи ни изнутри дверь не открывается. Подскажите как ее открыть сначала? Неужто придется снимать задние сиденья, половину обшивки салона и только тогда добраться до обшивки двери?
Привет всем STARцам.
Возникла проблема: на задней двери включил "антидети", а в мороз сломал наружную, и теперь никак не открыть. Может кто знает как вскрыть?
У меня в холода тоже лопнул этот "курок", прикупил мебельные уголки , загнул в тисках чтоб облегало этот курок, засверлил и стянул болтами. Думаю что клей не долго простоит , хотя нагрузки там , чтоб дверь открыть нет.
Привет всем!
Недавно сломалась наружная ручка передней водительской двери (конец, где крепится натяжной металлический шток). Снял (снять не трудно, единственное нужен торцевой ключ по-моему на 10), а потом немножко колдовства (+ сверло на 2.5) и вуаля - рабочая ручка.
Фото выложу попозже, когда перекодирую.
Ставим все взад, защелкиваем оську регулировки. Проверяем открытие двери. С первого раза мне не понравилось - у ручки появился свободный ход. Смотрим, понимаем как оно работает и переставляем оську/скобу так, как необходимо - смещаем вверх-вниз.
Писал про Новогодний привет от задней дверки Таки ДА! Подклинило сам механизм. Снимая обшивку отметил неприятный момент - внутри обшивка местами влажная и местами налет пыли в пару мм. Очень похоже, что эта влажная пыль и в самом механизме присутствует. Смачно продул все WD-хой. Вроде бы попустило.
Но я не об этом. Я про регулировку самого механизма.
1. Регулировать механизм правильнее всего на ЗАКРЫТОЙ двери.
Да! Это чертовски неудобно. Да! Там хрен подлезешь. Да! Все манипуляции вслепую, на ощупь!
Однако потратив один раз 30 минут Вы подбираете идеальную работу механизма открытия двери и выбираете самый щадящий режим работы для наружной ручки открытия.
2. На закрытой двери пролазим рукой к механизму, находим оттого "крабика" в которого надо воткнуть тяжку-стерженек с резьбой. Медленно опускаем этого крабика практически до момента сработки открытия. Защелкиваем тяжку. В моем варианте с водительской стороны на тяжке осталось 3-4 витка резьбы (или 2-3 мм), с пассажирской - 5-6 мм.
3. Теперь двери открывается практически при прикосновении к ручке, свободный ход - 0 мм., ход для открытия - 3 мм. Нагрузка на ручку формально отсутствует.
Не знаю нравится ли такой режим механизму, но ручка похоже довольна.
Пи.Си.
Последняя модификация ручки, которая поломана уже в двух местах.
Тудой тупо вогнан гвоздь 3 мм в диаметре.
Все хреновы пустоты намертво залито эпоксидкой - просто монолит.
Шляпка откушена.
Подогнан по размеру, по всей длине с запасом. Общая длина ~ 54 мм.
Даже не представляю что еще может теперь сломаться
Привет всем! Ручку отремонтировал как описано у авторов выше.
1. Нужно ли делать скрутку из проволоки?
2. У моей ручки почему-то тугой ход её самой, может попробовать WD-40 обработать трущиеся поверхности? (кстати кончик штока немного загнут зачем то)