Уплотнители свечных колодцев Масло в свечных колодцах
#43
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 15:12
MD346062
6657336s-960.jpg (256,53К)
Количество загрузок:: 344 gdi cam gasket.jpg (19,13К)
Количество загрузок:: 347
#45
Отправлено 10 Апрель 2014 - 17:22
А то мне мастер сказал, что надо прокладки свечных колодцев менять. Или это и есть уплотнительные кольца? Ещё что-то про наконечники свечных колодцев было (хотя здесь я могу сильно напутать, не запомнил).
Сообщение отредактировал silent84: 10 Апрель 2014 - 17:24
#46
Отправлено 10 Апрель 2014 - 18:21
Вот они...
img.jpg (16К)
Количество загрузок:: 347
Чтобы их заменить придется снимать клапанную крышку -> замена прокладки
img.jpg.png (10,97К)
Количество загрузок:: 338
А наконечники - это на свечи. Они с крышкой не связаны
#48
Отправлено 10 Апрель 2014 - 18:39
silent84 (10 апреля 2014 - 17:31) писал:
Они вместе с проводами высоковольтными идут.....
Зафира догоняет Спейсика!
#52
Отправлено 26 Март 2018 - 12:40
Прикрепленные файлы
-
Victor Reinz 15-53166-01.jpeg (108,91К)
Количество загрузок:: 500
Сообщение отредактировал KGL: 27 Март 2018 - 15:43
Причина редактирования Фото
#53
Отправлено 26 Март 2018 - 21:07
Sergey76` (26 Март 2018 - 11:40) писал:
Как-то ни разу не похоже на "всё подошло отлично".
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#54
Отправлено 27 Март 2018 - 14:24
Менял прокладку, потому что травило с двух углов масло и в двух колодцах свечки засирало маслом регулярно. Примерно пол-литра на 1800 доливал. Сейчас не травит, за маслом послежу, сколько будет жрать.
#56
Отправлено 03 Сентябрь 2018 - 01:08
IMG_20180816_140023.jpg (190,9К)
Количество загрузок:: 129
Масло было в 1, 2 и 4 колодцах. Из некоторых выкачивал шприцем:
IMG_20180902_195233.jpg (127,33К)
Количество загрузок:: 129
Заказал запчасти. Стоимость оригинала была рублей на 200 больше, чем Reinz. Решил взять оригинал.
Колечки MD198128 приехали разные... Три таких:
IMG_20180902_202653.jpg (145,65К)
Количество загрузок:: 145 IMG_20180902_202937.jpg (186,87К)
Количество загрузок:: 123
и одно такое:
IMG_20180902_202951.jpg (159,01К)
Количество загрузок:: 118 IMG_20180902_203057.jpg (191,98К)
Количество загрузок:: 97
Это, похоже, подделка - кольцо очень легко наделось на трубу
Старые, конечно, уже никуда не годятся - дубовые, плоские и широкие. Для сравнения:
IMG_20180902_203216.jpg (188,24К)
Количество загрузок:: 108
Прокладка MD307705 без каких-либо опознавательных знаков на резинке, с виду аккуратная:
IMG_20180902_205238.jpg (165,59К)
Количество загрузок:: 100 IMG_20180902_205359.jpg (154,95К)
Количество загрузок:: 71
Старая прокладка была настолько дубовой, что !сломалась! в нескольких местах, когда вытаскивал её из крышки.
Процесс в целом описан выше и никаких сложностей не представляет.
Рекомендую предварительно помыть двигатель, чтобы всяка кака не сыпалась внутрь.
Фотки (двиг. 4G93 SOHC 16V):
IMG_20180902_201002.jpg (181,42К)
Количество загрузок:: 120 IMG_20180902_201416.jpg (203,76К)
Количество загрузок:: 130
silent84 (11 Апрель 2014 - 10:03) писал:
На оригинальных колечках маркировка NOK (кстати, модель - KMD198128). Думаю, прокладка этого же производителя будет хорошим выбором.
А SAT - это Китай.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#57
Отправлено 02 Апрель 2020 - 22:18
Знакомые рекомендуют заменить и сальники клапанов, чтоб туда больше не лезть. Смотрел как они меняются (сальники) - гемор еще тот. Вопрос: стоит туда лезть, и как определить нужна замена или нет?
#60
Отправлено 03 Апрель 2020 - 09:41
Масло двигатель жрет?
пс у меня пробег 262 тыс км колпачки на клапанах до сих пор родные, расход масла 1 литр на 3-4 тыс км. Свечи чистые с белесым нагаром.
Зафира догоняет Спейсика!