Сообщение отредактировал КРЭГ: 09 Июнь 2011 - 13:09
Задние амортизаторы
#41
Отправлено 09 Июнь 2011 - 13:07
#42
Отправлено 09 Июнь 2011 - 15:22
КРЭГ (09 Июнь 2011 - 12:07) писал:
Отлично.
Мне по сладкой цене с KYB не свезло.
Едут TOKICO аналог KYB 341145 - второй производитель амиков в Японии все Тойоты с конвейера только на них!
#43
Отправлено 10 Июнь 2011 - 14:44
Приехали мои Tokico U2947 (по хорошей цене 49,75 у.е. шт)
так вот, промерял линейкой нижнюю часть амортизатора и расстроился - она шире на 9 мм. чем родные или KYB!
Что, придется мне как в анекдоте обрабатывать напильником?
На фото конечно размеры "плывут" и очень сильно, может кто нить будь кто еще сделал переделку замерять и написать указанные размеры на картинке, они в пределах или в Tokico ваще все не то?!
#44
Отправлено 10 Июнь 2011 - 15:01
agerna (10 Июнь 2011 - 13:44) писал:
Приехали мои Tokico U2947 (по хорошей цене 49,75 у.е. шт)
так вот, промерял линейкой нижнюю часть амортизатора и расстроился - она шире на 9 мм. чем родные или KYB!
Те 9 мм принципиальны только для посадки в рычаг. Замерь линейкой размер рычага снизу, в месте, где болтовое соединение стойка-рычаг. Пара-тройка мм зазора при стандартном аммо там есть. А может и все 9...
Хуже, если отверстия не смогут совпасть...
rich.JPG (13,98К)
Количество загрузок:: 1048
Если все плохо - придется ехать на к нам фазенду и после 3 по 100 встанет как миленькая... (глупо шучу. Пытаюсь приподнять настроение. )
Сообщение отредактировал gendos: 10 Июнь 2011 - 15:02
#45
Отправлено 10 Июнь 2011 - 15:15
Просто если между KYB 341145 и Tokico U2947 будет большая разница в размерах то нах тогда эти сопоставления в каталогах т.к. КРОССы...
Я сейчас без машины а вечером посмотрю.
Манагера из Экзист уже предупредил если реальный попандос то привезу назад!
#46
Отправлено 10 Июнь 2011 - 21:25
gendos (10 Июнь 2011 - 19:01) писал:
Хуже, если отверстия не смогут совпасть...
rich.JPG
Если все плохо - придется ехать на к нам фазенду и после 3 по 100 встанет как миленькая... (глупо шучу. Пытаюсь приподнять настроение. )
Так значит, "серьга" в рычаг заходит без большого люфта. Не знаю , сколько там, но не много. Самое главное, чтобы "центровка" стойки не ушла. Надо попробовать, если конкретно входить в рычаг не будет, думаю надо претензии поставщику предъявить. 341145-е как родные по этому параметру. Не отличаются длиной серьги от оригинала.
"Кудесничать" в данной ситуации, я уверен, не стоит.
#47
Отправлено 10 Июнь 2011 - 22:09
Немного отлегло...
Во вторник утром еду на сервис, надеюсь все срастется, ну а если нет, то отвезу их в экзист, потом отпишусь.
Сообщение отредактировал agerna: 10 Июнь 2011 - 22:10
#48
Отправлено 11 Июнь 2011 - 07:20
agerna (11 Июнь 2011 - 02:09) писал:
Немного отлегло...
Во вторник утром еду на сервис, надеюсь все срастется, ну а если нет, то отвезу их в экзист, потом отпишусь.
Нормально все будет, я думаю.
#49
Отправлено 11 Июнь 2011 - 13:03
agerna (10 Июнь 2011 - 13:44) писал:
Приехали мои Tokico U2947 (по хорошей цене 49,75 у.е. шт)
так вот, промерял линейкой нижнюю часть амортизатора и расстроился - она шире на 9 мм. чем родные или KYB!
Что, придется мне как в анекдоте обрабатывать напильником?
На фото конечно размеры "плывут" и очень сильно, может кто нить будь кто еще сделал переделку замерять и написать указанные размеры на картинке, они в пределах или в Tokico ваще все не то?!
09cd021d828e.jpg
Перемерял родные.Длина-63см.До чаши 38,5 см.Длина штока 24 см.Ширина втулки 47 мм.Себе поставил каябы 341145.Tokico должны подойти без проблем.
Прикрепленные файлы
-
09cd021d828e.jpg (75,1К)
Количество загрузок:: 293
#50
Отправлено 11 Июнь 2011 - 15:10
koshyik (11 Июнь 2011 - 12:03) писал:
Спасибо за замеры!
Эх если бы еще каябу 341145 замерять также.
У меня ощущение что с Tokico я не получу этих ожидаемых 2,5см "роста" - но хотя бы, будет уверенность что будут ходить, а не так как родные - в любой день могут загнутся (задний правый сопливит).
#51
Отправлено 11 Июнь 2011 - 17:40
agerna (11 Июнь 2011 - 14:10) писал:
Эх если бы еще каябу 341145 замерять также.
У меня ощущение что с Tokico я не получу этих ожидаемых 2,5см "роста" - но хотя бы, будет уверенность что будут ходить, а не так как родные - в любой день могут загнутся (задний правый сопливит).
По каябе , по памяти ,чаша была выше на 5мм,шток тоже где-то так,и весь амортизатор чуть-чуть длиннее.TOKICO мне кажется ближе к каябе.Ну и "рост" у меня стал выше на 1,5-2см.
Сообщение отредактировал koshyik: 11 Июнь 2011 - 17:42
#52
Отправлено 14 Июнь 2011 - 15:06
Подзадолбался сервисмен, я видел что это не по клаве стучать и мышкой кликать...
Короче болты закипели наглухо в амортизаторах - сняли все в сборе с рычагами и начались танцы, с болгаркой зубилом и др. матюками.
Родные болты ушли в мусор - ходил в магазин за болтами от отечественного автопрома.
Все посмазывали графиткой чтобы в следующий раз никто не вспоминал плохими словами.
Пришлось "развернуть" отверстие во втулке, чуть-чуть не садились сверху на штоке.
Машинка приподнялась незначительно 1-1,5 см.
В общем по времени ушло часа 4 + развал-схождение.
Старые амортизаторы похоже в утиль - во первых остатки болта надо из каждого выбить, и шток на них уже не поднимается а садится под собственным весом в отличие от TOKICO которые поднимаются вверх.
В общем буду ездить тестить бренд TOKICO
#54
Отправлено 14 Июнь 2011 - 17:35
Я не думаю что это делалось с целью срубить с меня бабла - да и цена за весь этот геморрой, я думаю адекватна 400 грн. или 50 у.е.
Снималось все в сборе как на этом рисунке
e6f030bd3f5d.jpg (104,01К)
Количество загрузок:: 301
#57
Отправлено 14 Июнь 2011 - 18:13
#58
Отправлено 15 Июнь 2011 - 10:04
agerna (14 Июнь 2011 - 14:06) писал:
Подзадолбался сервисмен, я видел что это не по клаве стучать и мышкой кликать...
Короче болты закипели наглухо в амортизаторах - сняли все в сборе с рычагами и начались танцы, с болгаркой зубилом и др. матюками.
Родные болты ушли в мусор - ходил в магазин за болтами от отечественного автопрома.
Все посмазывали графиткой чтобы в следующий раз никто не вспоминал плохими словами.
Пришлось "развернуть" отверстие во втулке, чуть-чуть не садились сверху на штоке.
Машинка приподнялась незначительно 1-1,5 см.
В общем по времени ушло часа 4 + развал-схождение.
Старые амортизаторы похоже в утиль - во первых остатки болта надо из каждого выбить, и шток на них уже не поднимается а садится под собственным весом в отличие от TOKICO которые поднимаются вверх.
В общем буду ездить тестить бренд TOKICO
#59
Отправлено 15 Июнь 2011 - 11:56
Так что там только резать и рубать зубилом, а удобнее это делать чтобы не повредить рычаг сняв всё в сборе.
40a5dd62d337.jpg (119,54К)
Количество загрузок:: 295
#60
Отправлено 15 Июнь 2011 - 12:06
agerna (15 Июнь 2011 - 10:56) писал:
Так что там только резать и рубать зубилом, а удобнее это делать чтобы не повредить рычаг сняв всё в сборе.
Я - выбивал+выкручивал. С утра залил все ВД-шкой. Съездили в гамазин. Через часик гипермолотком стучали по недоскрученной гайке. Сдвинули почти сразу. Потом просто выкрутил.