[ramsez]

Здравствуйте! интересует один вопрос: У меня на моем спейсе подсвечивается кнопка стеклоподъемника передняя левая( водительская). А у вас подсвечиваются остальные кнопки ,которые находятся на водительской двери. а на остальных дверях как дело обстоит? У меня лично на этих дверях кнопки не подсвечиваются. Жаль, а очень удобно было бы.

[Dorist]

Светится только водительская, причем всегда.

[SERG]

Если ты внимательно посмотришь на кнопки то заметишь что только в левой кнопке водителя имеется светленькая вставочка а в других нет

[vovka15]

Всем привет, что - то тема затихла... Интересует такой хитрый вопрос: кто-нибудь когда-нибудь пытался наколхозить подсветку на пассажирских кнопках?

[KGL]

Как выше уже было сказано, штатно светится только кнопка водительского окна и только у водителя.
Водительский блок я когда-то разбирал:
 Power_Windows_LEDs.jpg (104,44К)
Количество загрузок:: 498

Как видим, кроме водительского светодиода есть ещё светодиод под кнопкой пассажира. Скорее всего он тоже светится (а если нет, то засветить его не сложно), поэтому поменяв пассажирскую кнопку на кнопку с окошком получим подсветку ещё одной кнопки.

Остальные можно сделать, но довольно трудоёмко.
Клавиши - надо найти 6 клавиш с окошками. Или прорезать окошки самому. Тогда можно в окошки вклеить светодиоды - есть такие, с плоским торцом и круглого и прямоугольного сечения:

Прямоугольные, конечно, симпатичнее, а под круглые отверстие проще делать - просто сверлом. Припаяться гибким проводом, через токоограничительный резистор к плюсу и к минусу.

[vovka15]

Спасибо за участие... Все кнопки я разбирал и все видел... Но меня больше интересует техническая сторона вопроса... Кнопки водительского блока светящейся одной вполне достаточно (на блоке), меня больше одиночные кнопки интересуют. Как я понял на плату приходит только "+" значит "-" по идее можно взять с корпуса?

[vovka15]

На водительской плате светятся оба светодиода (где-то уже писали об этом, увидел и сам...), причем на светодиоды подается 2,13v... видно плата регулирует напряжение, но при этом на одиночные кнопки приходит ~12v... следовательно если ставить, то светодиоды на 12v (в идеале), либо подбирать другие через резисторы. Еще я внимательно посмотрел на кнопку и пришел к выводу что проще врезать их в базу кнопки, а не в саму кнопку, это решит многие проблемы...

[KGL]

Ясно дело, что диоды ставить с токоограничивающими резисторами.
"Минуса" и "плюса" на маленьких (пассажирских) платах нет - это просто платы для кнопок, т.е. тупо коммутация.
Но в дверях найти постоянный "плюс" и "минус" - не проблема. Например взять от исполнительной части стеклоподъёмников (детали E-08, E-18, E-21).
Врезать в базу диод проще. Сложнее в этом случае сделать аккуратное окошко в кнопке, через которое он светить будет.

[vovka15]

Вынужден несколько возразить KGL... На плате кнопок коммутация - она же и есть "+" ! Причем, как показали замеры, между платой и корпусом не 12v, а 9.13v! (хотя вставленный светодиод на 12v светил, но тускло). И по поводу окошка в кнопке - я имел в виду вообще светодиод врезать в углубление на базе с радиусом, чтоб кнопку не трогать...(не могу её вытащить с базы - боязно сломать ) хотя конечно гораздо прикольнее было бы в кнопке...буду пытаться дальше!

[KGL]

vovka15 (27 ноября 2013 - 09:06) писал:

На плате кнопок коммутация - она же и есть "+" ! Причем, как показали замеры, между платой и корпусом не 12v, а 9.13v! (хотя вставленный светодиод на 12v светил, но тускло).

Когда я выше писал про "плюс", я имел в виду постоянные плюс 12 вольт, которые непосредственно идут от АКБ. Для меня только этот плюс является настоящим (питанием то есть). Все остальные положительные напряжения, которые можно найти в автомобиле, они сигнальные, управляющие и т.п. (есть, конечно, ещё постоянное опорное напряжение для датчиков ECU, но в этой теме оно не к месту).
Так вот, глянув на электрическую схему, стр. 4-96 - 4-97, можно увидеть, что найденные 9.13 В - это напряжение с выхода Power Window Main Switch CPU и одному богу конструктору известно какие там у него нагрузочные способности и выгорит ли CPU, если к этим 9.13 вольтам подключить светодиод, или несколько их, или очень яркий. Ну а поскольку стоимость этого самого Power Window Main Switch (MR915958 или MR915962) начинается от 5 тысяч полновесных рублей, то мне моя жаба не даёт разрешения на проведение подобных экспериментов.

ЗЫ. Электроника, а в данном случае, скорее электротехника - наука несложная. Как нам в институте говорил препод по "квантАм": "Что такое это ваше ТОЭ - закон Ома, включил-выключил". Но это это если представляешь себе что делаешь. А если наугад втыкать в электросхемы разные детальки в надежде, что заработает, то можно легко дров наломать. Не каждый раз, конечно. Но бывает и одного раза достаточно.

[vovka15]

Mдя... Очень весомое замечание... спасибо за консультацию! Так глубоко я не думал (не электронщик по профессии)... А жаль конечно... Ну да ладно, это не такая большая проблема, поищем в вышеуказанных местах (E-08,18,21 которые)... Меня больше пугает чисто физический съем кнопки с базы, как она разбирается чтоб не сломать?

[KGL]

Кнопки с базы вроде снимаются без проблем.
А вот когда я базу с двери снимал (пассажирская), то умудрился одну защёлку отломать.