[KGL]

Личный опыт:
- при плюсовой температуре машину не прогреваю (минута чтобы достать смартфон, загрузить Я****с и посмотреть пробки - не в счёт);
- при отрицательной температуре прогреваю машину до начала шевеления стрелки, обычно жду когда стрелка дойдёт до самого первого деления шкалы; красной стрелкой на картинке обозначил:
 Temperature_2.jpg (9,12К)
Количество загрузок:: 754
- далее выезжаю с работы и после проезда 1.5-2.0 км (по времени это от 5 минут и больше в зависимости от пробок) стрелка температуры гарантированно находится в положенном ей месте, т.е. чуть левее вертикали или середины (у меня всегда она в таком положении, примерно на 1-2 толщины стрелки левее центра); зелёной стрелкой на картинке обозначил.

UPD
Смежные темы:
Если у вас медленно прогревается салон, при этом температура двигателя в норме (стрелка на месте), вам сюда.
Если у вас медленно прогревается сам двигатель (стрелка долго ползёт до нормального положения, или вообще туда не доползает), вам сюда

[Vlad4444]

KGL (20 ноября 2013 - 18:45) писал:

- при отрицательной температуре прогреваю машину до начала шевеления стрелки, обычно жду когда стрелка дойдёт до самого первого деления шкалы

Сколько это по времени?

PS Дизелисты, отпишитесь как вас?

[KGL]

Vlad4444 (06 декабря 2013 - 23:10) писал:

Сколько это по времени?

Это от забортной температуры сильно зависит. При небольшом минусе - 2 минуты примерно.
Начнутся морозы - посмотрю.

[карфаген]

Долго дизель греется. Завожу, снег-лёд удалил, и поехали. Стрелка ещё не шевелится. На ходу, с нагрузкой прогревается быстрей чем на месте.

[Slava]

Бенз 1.6. Практически не греюсь при любой температуре (время "прогрева" от 30 сек до минуты - чтобы давление масла пришло в норму и смазало "где надо") Зачем греться, если через минуты, 3-5, после выезда стрелка уже на 1/3 от нормальной температуры, при этом выше 3 тыс. об. я не кручу.

[KGL]

Slava (15 декабря 2013 - 19:41) писал:

Практически не греюсь при любой температуре

С "любой" не соглашусь. Сам раньше не грелся. Но после того, как увидел масло в -25 градусов, предпочитаю немного погреть на холостом. Между ХХ и 3000 довольно большая разница, думаю двиглу приятнее будет.

[phduch]

Двиглу приятней - это понятно, а вот АКПП насколько я понимаю намного дольше греется. По этому поводу какие мысли?

[Maverick]

АКПП после проблем грею 10 минут, иначе горят сразу 2 лампочки - нейтраль и драйв. При обратном ходе проблем нет. Уходит минут 10 - успеваю почистить обе машины, погулять ребенка, навести порядок в багажнике. Короче, не парит.
БМВ стартует сразу - ее не жалко... У нее в техдоках написано - греть не надо, греется на ходу.

[Zveroboy]

Езжу на бензиновом СС 1.8 АКПП седьмой год. При любой температуре греюсь максимум пару минут - навигатор включить, детей пристегнуть, самому пристегнуться - и поехали.

Сообщение отредактировал Zveroboy: 31 Январь 2014 - 13:24

[KGL]

Поскольку в Москве температура со дня на день собирается расти, есть повод отписаться о проведённых наблюдениях.
При забортной температуре от 0 до -20 градусов на прогрев двигателя от пуска до первого деления шкалы (см. первое сообщение темы) уходит 4 минуты. Время это практически не зависит от температуры (может быть +/- секунды, но я так точно не измерял). Вентилятор печки при этом отключён (кстати, вот написал небольшой опус "Как сделать тепло в машине")
Будет холоднее - продолжу исследования.

[gendos]

KGL (31 января 2014 - 12:27) писал:

Поскольку в Москве температура со дня на день собирается расти, есть повод отписаться о проведённых наблюдениях.
При забортной температуре от 0 до -20 градусов на прогрев двигателя от пуска до первого деления шкалы (см. первое сообщение темы) уходит 4 минуты. Время это практически не зависит от температуры (может быть +/- секунды, но я так точно не измерял). Вентилятор печки при этом отключён (кстати, вот написал небольшой опус "Как сделать тепло в машине")
Будет холоднее - продолжу исследования.

Аналогичный отчетец. Сегодняшний...
Чакры одновременно открылись на морозе???

[KGL]

Ага

[Alexitler]

Приветы. Скажите ребята, прогревочные обороты даже при плюсовой температуре остаются? На улице +12, завожу машину - обороты 1300-1400, жду пока прогреется иначе прет ка паровоз ( У всех так? И даже летом? Или мне с заслонкой надо химичить?

[tr111]

У меня так же. Я грею, пока обороты на 1000, потом только еду