[ALEX46]

Кто-нибудь менял сальник насоса ГУРа? Начал подтекать, собака. И что ставили, размеры какие? В каталоге Анкара только насос в сборе. На Паджеро Спорт есть и сальник и ремкомплект, а на Спейса нету.

[KGL]

У каризмоводов: http://carisma-club....?showtopic=5908
Если насос такой же, то у них в теме всё есть.

[StarCar]

Тема отличная, но вот только вожделенный сальник 17х29.9х7 найти кроме одного человека никто так и не смог.
Странно, что и 17x30x7 никто не нашёл! Мне 10 минут понадобилось, чтобы найти:
 Сальник ГУР.JPG (58,6К)
Количество загрузок:: 428
Ещё до кучи, кому от Хонды не нравится - Corteco двух сортов 01002180B и 01019951B (отличаются материалом, пояснения в каталогах Экзиста).

[ALEX46]

За инфу спасибо
А Хондовский сальник не подойдет, он на 18.
 Безымянный1.JPG (208,81К)
Количество загрузок:: 416

[StarCar]

Экзист утверждает, что у него есть аналог NJ621, который точно 17х30х7. Верить Экзисту конечно же нельзя, но я из любопытства уже заказал оба. Да и не факт, что в каталогах у продавцов правдивая информация - Хонда размер не даёт, а как правильно измерить сальник знают не все - может по валу меряют (а он 18 мм, и у нашего тоже).

[ALEX46]

StarCar (06 Февраль 2011 - 17:18) писал:

Верить Экзисту конечно же нельзя, но я из любопытства уже заказал оба.

С нетерпением жду вердикта: подойдет или нет.

На форуме саабоводов люди ставили даже сальник от Девятки...

Кстати хондовский сальник все-таки на 18
 Безымянный.JPG (150,55К)
Количество загрузок:: 388

Сегодня пытался рассмотреть размер сальника на самом сальнике. Размеров не увидел, но обратил внимание что насос мокрый от самого верха и до низа. Закралась мысль что сочится может из под шланга подачи от бачка, он на самом верху. Хомут стоит оригинальный, типа как на пыльниках ШРУСов. Попробую поменять его на нормовский червячный.
 37_130D00011.JPG (66,58К)
Количество загрузок:: 417

[casp83]

А вот этот подходит MR403237 Сальник насоса ГУР Mitsubishi -- MMC ???

[ALEX46]

Этот идет на многие Мицики, в том числе и на Паджеро Спорт. Знакомый заказал ремкомплект на насос ГУРа. Придет - сравним размеры.

[casp83]

casp83 (07 Февраль 2011 - 13:15) писал:

А вот этот подходит MR403237 Сальник насоса ГУР Mitsubishi -- MMC ???

Кто его уже ставил?

[StarCar]

ALEX46 (06 Февраль 2011 - 21:52) писал:

С нетерпением жду вердикта: подойдет или нет.

Пришли оба сальника - вопросов больше чем ответов:

1)Payen NJ621 - на упаковке:
Payen
NJ621
17x30x7
NBR
FEDERAL
MOGUL
на самом сальнике: NJ621 509625-0304
Фактически измеренный внутренний диаметр в свободном состоянии - 16.2 мм, то есть он под 17 мм диаметр вала.

2)HONDA 91249-PGM-003
под наклейками экзиста только код 91249-PGM-003 и надписи
OIY 1 HOD14
MADE IN JAPAN
на самом сальнике:NOK и AP0816H
Фактически измеренный внутренний диаметр в свободном состоянии - 16.9 мм, то есть этот под вал 18 мм рассчитан.

Хондовский на вид более блестящий и на ощупь мягче. К тому же он не пахнет резиной, в отличие от NJ621.
Насечки нет ни на том ни на другом.

Непонятно, почему Экзист считает их аналогами?! Возможно потому, что с учётом выработки вала NJ621 на Хонду в самый раз и народ его заказывает.

Вопрос о том, какой же сальник для нас лучше пока открыт. Если на нашем ГУР вал = 18 мм, то хондовский для нас.

Учитывая, что в оригинале у нас установлен сальник, в обозначении размеров которого используется не целое число, то возможно это обозначение самого сальника, а не диаметров, под которые он предназначен.

Статья про сальники и их маркировку
Статья о материалах сальников (в т.ч. и NBR)

p.s. Покурил сам статью про материалы. Судя по всему, NJ621 для ГУР не подойдёт - материал держит до 120 градусов и на морозе твердеет. Так что, если не хондовский, то остаётся Corteco 01019951B:
Материал
FPM (фторкаучук/витон)
Внутренний диаметр, мм -17
Внешний диаметр, мм - 30
Высота , мм - 7
Вес, кг - 0.02
(данные с Экзиста)

[KGL]

StarCar (11 Февраль 2011 - 19:13) писал:

Непонятно, почему Экзист считает их аналогами?!

Экзисту верить - запчасть не поставить.

[ALEX46]

ALEX46 (07 Февраль 2011 - 17:51) писал:

Этот идет на многие Мицики, в том числе и на Паджеро Спорт. Знакомый заказал ремкомплект на насос ГУРа. Придет - сравним размеры.

Пришел ремкомплект MR448380. Сальник не подходит. Наружный диаметр 29мм. Дальше не мерили, через пакет не удобно. Распечатывать не стали.

ЗЫ: У меня текло наверно из-под шланга. Подтянул хомут - пока сухо.

[StarCar]

ALEX46 (16 Февраль 2011 - 16:45) писал:

ЗЫ: У меня текло наверно из-под шланга. Подтянул хомут - пока сухо.

Значит интрига осталась, и самый главный вопрос - какой диаметр у нашего вала. Если диаметр 18 мм - то хондовский сальник встанет на ура, если же всё-таки 17 мм - тогда нужен Corteco 01019951 (Payen NJ621 не годен по материалу).
На машине, со стороны шкива, я намерил 18 мм, но велика вероятность ошибки, да и внутри диаметр может отличаться.

[ALEX46]

Посмотрел сегодня внимательно, сопливит таки из-под сальника. Заказал Кортеко 01002180B.

Материал Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)
Защита от пыли с пылезащитным краем
Внутренний диаметр, мм 17
Внешний диаметр, мм 30
Высота 1, мм 7
Высота 2, мм 8

[StarCar]

ALEX46 (28 Февраль 2011 - 03:14) писал:

Посмотрел сегодня внимательно, сопливит таки из-под сальника. Заказал Кортеко 01002180B.

Материал Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)

Это обычный NBR, в принципе точно такой же как Payen NJ621. Вот ссылка на каталог Corteco. В принципе ничего страшного, как выяснилось NBR тоже неплохо работает в ГУРах.
На сайте Federal Mogul в графу поиска Interchenge Look-Up вставляем NJ621 и получаем интереснейшую ссылку:
 FM.JPG (96,57К)
Количество загрузок:: 427
Размеры там в дюймах - при пересчёте как раз соответствуют искомым. но самое интересное:
MITSUBISHI:
MIGHTY MAX 1989-1983
MIRAGE 1992-1985
-применил метод обратного копания и получил - MB 351156 - Ремкомплект ремонтный гидроусилителя руля:
 48096.JPG (101,72К)
Количество загрузок:: 97
MMC похоже в своём репертуаре - затихарил ремкомплектик и стригёт бабло на продаже слегка модифицированной, но достаточно устаревшей детали.

p.s. У меня в заказе сейчас Corteco 01019951B - FPM (фторкаучук/витон)вроде материал более долговечный. Заказал до того, как нарыл вышеизложенную инфу. Сейчас вот думаю, может ремкомплектик ещё заказать?!

Сообщение отредактировал StarCar: 28 Февраль 2011 - 08:10

[casp83]

Такая же проблема - сопливится сальник. Вот пока не знаю что делать. Если кто деремонтировал, отчетики выложите и интересует конечно же какой заказать сальник

[StarCar]

Я пожалуй дождусь своего Кортековского сальника, а потом и осчастливлю тему фотоотчётиком. В принципе, тема для меня не нова(переборка ГУР)- на Опеле перебирал - там сложнее было, т.к. шкив нужно выпрессовывать.
Чисто для ознакомления - вот как это происходит на Ниссане. Там кстати и сальник вроде бы как у нас(ну очень похож), только в конструкцию ещё подшипник добавлен.

Касаемо самого сальника - 17х30х7 - это правильный размерчик.

p.s.
Пришёл Corteco 01019951B
 PICT0566.JPG (525,2К)
Количество загрузок:: 124
это низ

 PICT0564.JPG (259,42К)
Количество загрузок:: 87
а это верх (надпись BAB1FDUO)
Размер 17х30х7 как и положено, но вот конструкция... вместо наружного пылезашитного буртика по сути второй сальник. Похоже предназначен для разделения двух резервуаров с различным типом смазки. Так что применимость для нашего ГУР сомнительна .

Сообщение отредактировал StarCar: 06 Март 2011 - 12:01

[лёликк]

Всем привет. Сегодня разобрал этот соплививший насос, на сальнике чётко написано: 17/29.9/7. После недолгой прогулки по авторынку, в магазине с надписью Тойота нашёл нужный сальник как сказали от Фольксвагена. Вошёл изумительно. Если в процессе эксплуатации потечёт, - напишу. Цена 60 грн = 7.5 долл.
Ничего выпрессовывать не надо. Если руки из того места растут и есть нормальный инструмент, то ничего сложного нет.

[handsomeurich]

В общем, поставил я 90311-15010 сальник насоса гур 17х30х7, он без направления в отличии от родного, да это и не столь важно (много где используются без направления), вошёл хорошо, сейчас прошёл с ним 3 500 км (мотанул с Тюмени на юга, где сейчас и прибываю в слегка хмельном состоянии), все хорошо, прежде, чем вставлять вал набил смазкой для шрусов канавку (литолом не стоит, он температуру не держит и дубеет), а смазать её стоит, всегда так делаю с сальниками, если есть пылезащитная губа, её не жгет при трении...

[AK1610]

А кто посоветует, как самому определить, что насос не работает? Разбирается он не сложно, у нас залипали пластины, шлифанули, ничего не изменилось. В сервисе посмотрели покрутили руль, туго, сказали насос менять. А может из-за рейки рулевое туго быть? И что еще посмотреть? Шумов и жужжаний нет. Машина ММС Лансер, но там все одинаково.