[Den]

Сегодня вечером вот какая вещь произошла: Сначала стрелка спидометра зависала на наибольшей скорости с которой едешь, а когда почти останавливаешься, она опускалась. Потом решил отключить и включить аккумулятор, после этого стрелки спидометра и тахометра сделали полный оборот и встали за флажком ограничения стрелки.
Кто знает, как это лечат?

UPD
Смежные темы:
- не работает тахометр, ошибка P0300, IFS сенсор http://www.space-sta...?showtopic=2321
- не работает спидометр, ошибка P0500 <МКПП>?, датчик скорости автомобиля http://www.space-sta...?showtopic=5458

Сообщение отредактировал KGL: 05 Март 2015 - 21:43

[Rabbi]

сталкивался с подобным, я делал следующее - снимал щиток и чистил все контакты. помогает на 2-3 месяца. в сервисе ничего внятного сказать не смогли, предложили поменять сам щиток

[Den]

Rabbi (11.8.2007, 22:33) писал:

сталкивался с подобным, я делал следующее - снимал щиток и чистил все контакты. помогает на 2-3 месяца. в сервисе ничего внятного сказать не смогли, предложили поменять сам щиток

Какой щиток? И как его снимать? И вообще из-за чего это происходит?

[tankist]

Rabbi (11.8.2007, 20:33) писал:

сталкивался с подобным, я делал следующее - снимал щиток и чистил все контакты. помогает на 2-3 месяца. в сервисе ничего внятного сказать не смогли, предложили поменять сам щиток

попробуй подьехать на СТО где есть "тахо про" это примочка для тестирования приборной панели и спидометра ...

[andreyspb]

tankist (12.8.2007, 17:56) писал:

Rabbi (11.8.2007, 20:33) писал:

сталкивался с подобным, я делал следующее - снимал щиток и чистил все контакты. помогает на 2-3 месяца. в сервисе ничего внятного сказать не смогли, предложили поменять сам щиток

попробуй подьехать на СТО где есть "тахо про" это примочка для тестирования приборной панели и спидометра ...

Произошло такое один раз - после сброса клеммы с аккумулятора. Вылечил сняв клемму ещё раз - когда поставил всё стало на свои места. На сервис поехать конечно можно, а ещё лучше не поехать, а вызвать эвакуатор . Там ребята протестят, пролечат по всем возможным причинам. Клизму в глушитель вставят. В кассу попросят сходить.
Это похоже на скачок напряжения в момент подачи питания, возможно ключ находился не в нулевом положении, или что-то из потребителей было включено (габариты, дверь открыта).

[Mike_FC]

Судя по всему это проблемма контактов.
Все, кто снимал приборку, знают каким образом устроены разъемы на приборке.
 Priborka.JPG (32,18К)
Количество загрузок:: 4075
Они представляют собой части гибкой печатной платы заворачиваемые в углубления.
Сам испытывал проблеммы со спидометром.
Лечится следующим образом.
Снять приборку: откручиваешь 2 самореза в козырьке над приборкой, снимаешь козырек, откручиваешь 3 самореза крепящих приборку (один над приборкой и 2 снизу по бокам), вытаскиваешь приборку на себя.
 Priborka1.JPG (52,92К)
Количество загрузок:: 4004
Если стрелки сделали полный оборот, надо их ручками обратно выкрутить. Для этого надо снять стекло с приборки (сам увидишь как - там все просто).
Теперь контакты, так называемых, разъемов. Не знаю, есть ли смысл их чистить. Я сделал следующее: сначала отогнул загибающиеся части, а для пущего контакту в углубления, куда контакты загибаются, приклеил по полоске изоленты с каждой стороны, чтобы контакты плотнее прижимались.
Таперь на спидометр (тьфу три раза) не жалуюсь.

[Rabbi]

надо все таки попробовать контакты прижать поплотнее..просто после чистки все окей было

[Mike_FC]

Rabbi (13.8.2007, 13:21) писал:

надо все таки попробовать контакты прижать поплотнее..просто после чистки все окей было

Я думаю, что почистить в любом случае не повредит.

[andreyspb]

Люди! Причём тут контакты? У человека зависли стрелки после снятия клеммы!!! На контакте либо есть напряжение, либо его нет. Если есть, то прибор работает, если нет - не работает! Когда вы чистили контакты - просто отсоединяли и подсоединяли обратно, т.е. обесточивали и снова "заточивали" приборку. Тоже самое предлагаю сделать через снятие клеммы.

[sedoi1973]

Была похожая проблема: стрелки приборов сделали круг, потом стали врать на 30 км и 1500 об. Чо тока не советовали - перепаял стабилитрон (типа он завышенное напряжение подает).
Хотел уже менять панель (18 тыр.). Вылечил случайно и просто (как все гениальное) - снял стекло с панели, завел двигатель (приборы уже п..ят - показывают какую то скорость и завышенные обороты) - со зла рукой крутанул стрелку спидометра (мля! полгода мозк мне парил), стрелка уперлась в ограничитель и вернулась обратно, да не совсем - стрелка стала показывать другие значения! Крутанул стрелку в другую сторону (до ограничителя) - стрелка вернулась назад! Такая же хрень с тахометром!
После этого сбегал за GPS навигатором, выехал на трассу и по GPS "вручную" (тупо стуча стрелкой по ограничителю) откалибровал спидометр. Тахометр выставил таким же образом в зависимости от скорости. После этого отъездил 3 месяца - все ОК!
А до этого все говорили - пипец твоей панели...

[Mike_FC]

andreyspb (13.8.2007, 15:05) писал:

Люди! Причём тут контакты? У человека зависли стрелки после снятия клеммы!!! На контакте либо есть напряжение, либо его нет. Если есть, то прибор работает, если нет - не работает! Когда вы чистили контакты - просто отсоединяли и подсоединяли обратно, т.е. обесточивали и снова "заточивали" приборку. Тоже самое предлагаю сделать через снятие клеммы.

Андрей,
Так он это уже сделал.
У меня, как раз, тоже стрелка спидометра залипала и после остановки в нуль не возвращалась. Нажмешь на приборку, возвращается. Контакты, блин!

[Den]

andreyspb (13.8.2007, 13:10) писал:

tankist (12.8.2007, 17:56) писал:

Rabbi (11.8.2007, 20:33) писал:

сталкивался с подобным, я делал следующее - снимал щиток и чистил все контакты. помогает на 2-3 месяца. в сервисе ничего внятного сказать не смогли, предложили поменять сам щиток

попробуй подьехать на СТО где есть "тахо про" это примочка для тестирования приборной панели и спидометра ...

Произошло такое один раз - после сброса клеммы с аккумулятора. Вылечил сняв клемму ещё раз - когда поставил всё стало на свои места. На сервис поехать конечно можно, а ещё лучше не поехать, а вызвать эвакуатор . Там ребята протестят, пролечат по всем возможным причинам. Клизму в глушитель вставят. В кассу попросят сходить.
Это похоже на скачок напряжения в момент подачи питания, возможно ключ находился не в нулевом положении, или что-то из потребителей было включено (габариты, дверь открыта).

Всем спасибо. Вылечил сняв клемму ещё раз (правда вернулись стрелки после второго снятия клемм). Зависания стрелки спидометра тоже прошло. Вроде сейчас всё ОК!!

[andreyspb]

http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/devilfinger.gif

[Elsys]

Сомневаюсь в ненадежности контактов в разъемах панели. Свою панель снимал и ставил раз 20, пока проводил эксперименты с чтением-записью памяти, чтобы получить возможность коррекции показаний одометра. Вот броски напряжения, действительно, могут вызвать изменение содержимого памяти и нарушение показаний приборов. Стрелки возвращаются на место путем поворачивания панели, как в детских играх типа "лабиринт", стекло снимать не нужно. Если после многократных вкл-выкл питания приборы врут - лучше перепрограммировать память.

[Mars117]

Я уже где то в форуме читал о том что на некоторых старах начинает глючить спидометр и тахометр, показывает на 20км/ч больше. Как избавляются от этого глюка непонятно.
Как вы решали эту проблему?

[Silent Fish]

Mars117 (20.1.2008, 3:22) писал:

Я уже где то в форуме читал о том что на некоторых старах начинает глючить спидометр и тахометр, показывает на 20км/ч больше.

нигде о таком не читал (ссылочку б...), а что есть проблема?


пысы: на многих, очень многих машинах спидометр завышает показания. в т.ч. и у меня и у друга на лансере, проверено по ГПС, до 100км/ч разницы практически нет. и это норма.

[Mike_FC]

Silent Fish (21.1.2008, 10:09) писал:

нигде о таком не читал

Было, но где не помню.

[Silent Fish]

одна из причин- нештатная резина

и вопрос: машина стоит- спидометр 0 показывает или 20км/ч?

[Mike_FC]

Silent Fish (21.1.2008, 10:34) писал:

одна из причин- нештатная резина

При нештатной резине разница смешная.
Очень большой диаметр арки поставить не позволят.

[Mihalych]

насчет тахометра не знаю, а к спидометру давно привык , на многих машинах замерял ГПСкой, стабильно врет на 10-15% от скорости, допустим на спидометре 120 а реальная скорость ~110, неплохо спасает от радара милицейского, так сказать психологический барьер , вроде несся 140 а у них на радаре 120 %)