[Vadik]

Всем привет,
В моем спейсе нужно заменить часть глушителя, не знаю как называется по-русски, по-немецки - Flexrohr.
На картинке показал стрелкой.
Так вот, немцы хотят менять всю трубу переднюю, которая на картинке. А можно поменять только эту дефектную часть?

Прикрепленные файлы

•  G_100058898901.JPG (11,83К)
  Количество загрузок:: 889

[ALEX46]

По-русски называется гофра. Надо замерить диаметр трубы и длину гофры, т.к. в продаже - универсальные. Специально для SS только труба целиком. Снимаешь приемную трубу (штаны), вырезаешь старую и ввариваешь новую Ставишь трубу на место с новыми прокладками.

[Vadik]

Ага, так она приваривается. Варить я не умею, значит лучше купить все-таки новую трубу и самому поставить.

[НикНик]

Решать тебе по деньгам. Я гофру купил цена 1100р. Сам глушитель самый дешевый 5000р. Приварить и поменять я не думаю что больше 1000-1200р. получится. Вот и экономия.

[Vadik]

Нет, у меня так не получится. Я живу в Германии, гофра нормального производителя (UNI-FIT) стоит здесь 40-50 eвро. Плюс работа - столько же.
Новая труба, как на рисунке, стоит 100 - 120 евро. Так что нету смысла варить.

[НикНик]

Ну и цены у буржуев. Конечно бери лучше в сборе. Правда я без нагрева горелкой открутить не смог. От температуры прикипают.

[dular]

Собственно все есть тут - http://nex.su/shop/c...ELEMENT_ID=6684

[Старик]

Добрый День. Никто не подскажет есть ли аналог оригинальной приемной трубы? Пробивается по экзисту пара вариантов 3920201800 (Jp Group) и 823-105 (Bosal). Кто нибудь пробовал их ставить?

[iCar]

Старик (23 марта 2014 - 17:32) писал:

Добрый День. Никто не подскажет есть ли аналог оригинальной приемной трубы? Пробивается по экзисту пара вариантов 3920201800 (Jp Group) и 823-105 (Bosal). Кто нибудь пробовал их ставить?

Вот как догадаться, что у вас двигатель 1,8 MPI, а оригинальный номер запчасти MR993000?

[KGL]

Старик (23 марта 2014 - 18:32) писал:

Добрый День. Никто не подскажет есть ли аналог оригинальной приемной трубы? Пробивается по экзисту пара вариантов 3920201800 (Jp Group) и 823-105 (Bosal). Кто нибудь пробовал их ставить?

Жопекс лежит купленный. Пока не ставил. По флацам - похоже (по крайней мере с прокладкой совпадает).

[Старик]

iCar (23 марта 2014 - 20:57) писал:

Вот как догадаться, что у вас двигатель 1,8 MPI, а оригинальный номер запчасти MR993000?

Да 1.8 МРI но по оригинальному каталогу выбивается вот это - MR 464956. А нужен кусок от гофры и почти до банки глушака.

Сообщение отредактировал Старик: 25 Март 2014 - 19:12

[iCar]

Старик (25 марта 2014 - 17:59) писал:

Да 1.8 МРI но по оригинальному каталогу выбивается вот это - MR 464956. А нужен кусок от гофры и почти до банки глушака.

Та часть трубы, которая от второго катализатора до глушителя.
Вообще MR 464956 легко кроссируется с Bosal 283-153 и Polmostrow 14101. На Польские (Polmostrow) цена вообще смешная. По соответствию отверстие-отверстие, изгиб-изгиб не скажу.

Старик (23 марта 2014 - 17:32) писал:

Добрый День. Никто не подскажет есть ли аналог оригинальной приемной трубы? Пробивается по экзисту пара вариантов 3920201800 (Jp Group) и 823-105 (Bosal). Кто нибудь пробовал их ставить?

А вот тут речь шла об участке трубы между первым и вторым катализаторами, с гофрой. По каталогу Bosal 823-105 и Jp Group 3920201800 кроссируется с MR993000. Вот и интересно о какой трубе все-таки речь.

[KGL]

У Bosal, кстати, отличный каталог, где очень подробно всё разрисовано и расписано. Вплоть до болтов крепёжных.

[Старик]

iCar (25 марта 2014 - 19:03) писал:

Та часть трубы, которая от второго катализатора до глушителя.
Вообще MR 464956 легко кроссируется с Bosal 283-153 и Polmostrow 14101. На Польские (Polmostrow) цена вообще смешная. По соответствию отверстие-отверстие, изгиб-изгиб не скажу.


А вот тут речь шла об участке трубы между первым и вторым катализаторами, с гофрой. По каталогу Bosal 823-105 и Jp Group 3920201800 кроссируется с MR993000. Вот и интересно о какой трубе все-таки речь.

Нужны обе

[bussik]

Добрый день. Интересует такая тема. Над глушителем сзади стоит защита выхлопной системы MR247108. Защита эта практически сгнила и слетела с крепления сзади, из-за чего громко блямкает на неровностях дороги. Можно ли её убрать вообще, и на что это повлияет? Может заменить чем-нибудь?

Сообщение отредактировал bussik: 28 Март 2017 - 14:37

[artem-tver]

Ну тоже отодрал полгода назад (развалилась на три составных части ), езжу не парюсь.....

[KGL]

bussik (28 марта 2017 - 13:34) писал:

Добрый день. Интересует такая тема. Над глушителем сзади стоит защита выхлопной системы MR247108. Защита эта практически сгнила и слетела с крепления сзади, из-за чего громко блямкает на неровностях дороги. Можно ли её убрать вообще, и на что это повлияет? Может заменить чем-нибудь?

Жестянка? Теплозащита это. Чтобы от глушителя не грелся кузов, бензобак или что там ещё рядом. Если вокруг нет ничего горючего или легкоплавкого, можно выбрасывать.
Заменить - ну если найдется толстая алюминиевая фольга (или тонкий алюминиевый лист ), то можно и заменить, согнув по месту что-то похожее.
Если сама жестянка более-менее живая, можно подварить крепления - мне так делали на трубе перед вторым катализатором.

[pachtet2011]

Может кто выкидывал катализатор в дизеле? Что изменилось? Мой пробег 260000 км. Трубы родные.

[Lambert]

Я менял гофру летом. Вдруг кому пригодится, размер 55х200 мм, трехслойная.

[aldo]

bussik (28 Март 2017 - 13:34) писал:

Добрый день. Интересует такая тема. Над глушителем сзади стоит защита выхлопной системы MR247108. Защита эта практически сгнила и слетела с крепления сзади, из-за чего громко блямкает на неровностях дороги. Можно ли её убрать вообще, и на что это повлияет? Может заменить чем-нибудь?

Там по центру выгнивает место крепежа. Берем стальную полосу 25-40 мм шириной (отпилят кусок на любом стройрынке), L = 25-30 см, сверлим посередине, и болтом на старое место крепим.