Space Star Club: Сцепление: диагностика, регулировка, подбор, замена - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (31 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Сцепление: диагностика, регулировка, подбор, замена Оценка: ***-- Проголосовали: 3

Опрос: Сцепление: диагностика, регулировка, подбор, замена (133 пользователей проголосовало)

Какое сцепление выбрать?

  1. Quinton Hazell (1 голосов [0.70%] - Просмотр)

    Процент голосов: 0.70%

  2. Valeo (65 голосов [45.77%] - Просмотр)

    Процент голосов: 45.77%

  3. Luk (55 голосов [38.73%] - Просмотр)

    Процент голосов: 38.73%

  4. Другое (21 голосов [14.79%] - Просмотр)

    Процент голосов: 14.79%

Голосовать Гости не могут голосовать

#21 Пользователь не на форуме   dular 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Иконки сообщения  Отправлено 24 Октябрь 2007 - 06:38

На выходных, заправился на ПТК-92е(трасса) и машина стала терять в оборотах... Перезаправился на Шел 95 (V-pow) и в том же ритме. Раньше помогало?!
Т.Е. Даёшь газу, обороты-растут, а машина медленно набирает скорость (иногда бывает рывками). Естественно прогретая,не троит! Что может быть? Все расходники менял летом, при покупке авто.

UPD. Далее по теме:
- как проверить: http://www.space-sta...indpost&p=11835

- недорогой "неофициальный" "реношный" комплект на двигатель 1.3 от фирмы Luk, 618302600 (корзина 118016610, диск 318020710, подшипник 500075810 = 500075630), по отзывам вполне подходящий: http://www.space-sta...indpost&p=36771
(заменён производителем на 618309100 Clutch Kit LuK RepSet)

- недорогой "неофициальный" "реношный" комплект на двигатель 1.6 от фирмы Luk, 620221500 (корзина 120015510, диск 320017810, подшипник 500075810), по отзывам вполне подходящий: http://www.space-sta...indpost&p=61275

Сообщение отредактировал KGL: 03 Сентябрь 2018 - 20:49

-1


  • (31 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#22 Пользователь не на форуме   Rabbi 

  • ОбреНапч!
  • PipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 07 Ноябрь 2007 - 20:51

Просмотр сообщенияdular (5.11.2007, 7:37) писал:

Пока не могу врубиться. как фоты вставить..?


При ответе (не быстром) под окном где печатаешь текст, есть опция прикрепления файлов, выбирай файл и нажми загрузить
0

#23 Пользователь не на форуме   Silent Fish 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 08 Ноябрь 2007 - 09:50

Просмотр сообщенияdular (7.11.2007, 21:09) писал:

Просмотр сообщенияЛютый (6.11.2007, 1:51) писал:

Ремень и ролик в оригинале тысячи 2,5 стоят, ремень один, при том, что он не нагружен меняют раз в 90 тык... т.к. вся нагрузка - два шкива и ролик...



Спасибо! Надо бы "букварь" на Крупе-купить?
Авто брал с 95т.км, сейчас пробег 106т.км., ремень-внешне , как новый? Рисковать...


в файловом архиве букварь гораздо лучше и подробнее.
бумажный в гараже конечно хорошо, но много ль ты собрался делать сам по букварю, если делаешь "ласточку" "у спецов"?...
2002/09, 4G18, Соmfort (был, теперь пинин с GDI)
?

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. <<<<<
0

#24 Пользователь не на форуме   Лютый 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 09 Ноябрь 2007 - 01:56

Букварь - штука полезная... Самое главное, любой косяк правильно продиагностировать, минимум, чтоб на сервисе из тя лоха не сделали, предложив регулировку компрессии в цилиндрах или ещё что-нить....
А по поводу ремня скажу.... В Европе его чуть ли не 120 тыс. км. меняют, так что в принципе запас есть... Есть косвенный способ диагностики, снимаешь верхнюю крышку кожуха для ремня ГРМ, три болта на 12-ть по моему, и смотришь на ремень, если на нём есть отчётливые надписи про изготовителя и всяк такая хрень, то в принципе ремень в порядке, за период между заменами эта вся хрень стирается об ролик, если ремень просто чёрный, то его давно не меняли- приговор и повод поставить машину и ехать на ней только в сервис... Но ещё раз повторяю метод - КОСВЕННЫЙ на сто процентов он ни о чём не говорит!!! Так, для заметки себе...
F*** ME
I`M FAMOUS!
0

#25 Пользователь не на форуме   dular 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Иконки сообщения  Отправлено 09 Ноябрь 2007 - 04:44

в файловом архиве букварь гораздо лучше и подробнее.
бумажный в гараже конечно хорошо, но много ль ты собрался делать сам по букварю, если делаешь "ласточку" "у спецов"?...
[/quote]

Насчёт, спецов-это уже 4-машина и все у них (ценик не ломят и качествено!) ,а кому сейчас легко!

Сообщение отредактировал dular: 09 Ноябрь 2007 - 05:27

0

#26 Пользователь не на форуме   dular 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 09 Ноябрь 2007 - 04:51

Просмотр сообщенияЛютый (9.11.2007, 0:56) писал:

Букварь - штука полезная... Самое главное, любой косяк правильно продиагностировать, минимум, чтоб на сервисе из тя лоха не сделали, предложив регулировку компрессии в цилиндрах или ещё что-нить....
А по поводу ремня скажу.... В Европе его чуть ли не 120 тыс. км. меняют, так что в принципе запас есть... Есть косвенный способ диагностики, снимаешь верхнюю крышку кожуха для ремня ГРМ, три болта на 12-ть по моему, и смотришь на ремень, если на нём есть отчётливые надписи про изготовителя и всяк такая хрень, то в принципе ремень в порядке, за период между заменами эта вся хрень стирается об ролик, если ремень просто чёрный, то его давно не меняли- приговор и повод поставить машину и ехать на ней только в сервис... Но ещё раз повторяю метод - КОСВЕННЫЙ на сто процентов он ни о чём не говорит!! Так, для заметки себе...

Я это и имел в виду, не хочется повторить опыт "буратино"...
Ремень-см. именно таким способом, надписи-читаются, трешин и "мохры"-НЕТ!
0

#27 Пользователь не на форуме   sedoi1973 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 21:38

Менял свой на 120 т. - все надписи читались, выглядел как новый. Менял потому что новый уже был куплен вместе с помпой.
0

#28 Пользователь не на форуме   Лютый 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Ноябрь 2007 - 02:31

А я помпу не менял, вот валяется ненужным грузом, кому нада, отдам за умереное вознаграждение... Новая, в упаковке..!!))
F*** ME
I`M FAMOUS!
0

#29 Пользователь не на форуме   dular 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Ноябрь 2007 - 05:10

Просмотр сообщенияЛютый (16.11.2007, 1:31) писал:

А я помпу не менял, вот валяется ненужным грузом, кому нада, отдам за умереное вознаграждение... Новая, в упаковке..!!))

Спасибо, пока не надо!
Только регенирировался после всех замен
0

#30 Пользователь не на форуме   Алек Сневар 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 13:23

Заказал вчера выжимной, диск и корзину (все Valeo).
И узнал от ребят такую вот хитрость. Комплект стоит примерно 6.500 р., но если тоже самое заказывать по отдельности выходит меньше четырех)) Такие вот дела:
MD771457 диск 960 р.
MD749759 корзина 2240 р.
MD722744 выжимной 650 р.
А я то расчитывал четыре штуки отдать только за диск с выжимным. Спасибо ребятам в магазе!
MCC Space Star GDI, 1999, 4G93 DOHG, A50
0

#31 Пользователь не на форуме   Marat999 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Иконки сообщения  Отправлено 06 Октябрь 2009 - 13:09

Цитата

Итак, исходные данные: Каризма 2000 год, 1.6 МКПП пробег: 50000 км.

Все началось с того, что изредка стал появляться провал при разгоне, но это было достаточно редко и я не придал этому значения. Далее провал стал прогрессировать. В конечном счете машина очень плохо ехала, если уровень топлива опускался до четверти бака и ниже. При этом на холостых можно было услышать странные звуки, издаваемые бензонасосом - что-то скребущее, не доброе =).Прислушавшись к а/м и собственному автомобильному опыту, я поставил диагноз: забился фильтр бензонасоса (сеточка).



Всем доброго времени суток!
Сразу извинюсь, что создал новую тему!
У меня проблема оооочень похожая на то что описал koldun555! у меня spacestar 99г 1,3 180тыщ.
При трогании машину дергает, провалы в разгоне. А сегодня когда ехал при переключении со 2 на 3 передачу (пришлось утапить тапку в пол) машина отказалась разгоняться :diablo: , обороты поднялись до 6 тыщ, потом упали до 3-х и только тогда она поехала...на остальных передачах не пробовал, т.к. побоялся совсем встать.
Пока грешу на сцепление... ведь за 4 года эксплуатации ни чего серьезного не менял (ну не считая маслов, фильтров и т.д и т.п.)
помогите плиз разобраться в чем дело!
0

#32 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 13:41

Просмотр сообщенияMarat999 (6.10.2009, 13:09) писал:

Всем доброго времени суток!
Сразу извинюсь, что создал новую тему!
У меня проблема оооочень похожая на то что описал koldun555! у меня spacestar 99г 1,3 180тыщ.
При трогании машину дергает, провалы в разгоне. А сегодня когда ехал при переключении со 2 на 3 передачу (пришлось утапить тапку в пол) машина отказалась разгоняться :diablo: , обороты поднялись до 6 тыщ, потом упали до 3-х и только тогда она поехала...на остальных передачах не пробовал, т.к. побоялся совсем встать.
Пока грешу на сцепление... ведь за 4 года эксплуатации ни чего серьезного не менял (ну не считая маслов, фильтров и т.д и т.п.)
помогите плиз разобраться в чем дело!!

Попробуй тронуться с места на второй скорости. Если поедет - оставь в покое сцепление и смотри насос.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#33 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 14:16

Просмотр сообщенияKGL (6.10.2009, 12:41) писал:

Просмотр сообщенияMarat999 (6.10.2009, 13:09) писал:

обороты поднялись до 6 тыщ, потом упали до 3-х и только тогда она поехала
Пока грешу на сцепление... ведь за 4 года эксплуатации ни чего серьезного не менял (ну не считая маслов, фильтров и т.д и т.п.)

Попробуй тронуться с места на второй скорости. Если поедет - оставь в покое сцепление и смотри насос.

+1

поднялись до 6000 и упали до 3000 - сцепление тут не участвует.
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#34 Пользователь не на форуме   Marat999 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 15:01

если насос, то обороты бы не поднялись....она бы глохнуть начала...двигло ведь работало и достаточно хорошо! Тяги просто не было!
0

#35 Пользователь не на форуме   rotagilla 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 17:44

Добрый вечер.
Была такая же проблема. Давлю на газ - увеличиваются обороты, а скорость сперва не набирает, а потом медленно схватывает и соответственно обороты под нагрузкой падают. Причем прогрессировало очень быстро (почувствовал что что-то не так на гружённой машине - 5 человек на трассе, потом уже на 2 и 3 передачах, когда ехал один в городе). Оказалось сцепление. Когда сняли, увидел что диск подпален с одной стороны. Сказали что из-за выжимного могло такое быть. Цена вопроса в Минске - 70$ корзина и диск + 25$ выжимной+работа 120$.
Golf II 1,6 1987 --> Space Star 1,3 1999 --> ??? ??? 2011
0

#36 Пользователь не на форуме   TopGun 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 18:36

Проверить очень легко.
Машину на ручник, втыкаем третью передачу и трогаемся, прибавляя газку. Если заглохла - сцепление живое и проблема где-то ещё. Ну а если не заглохнет, а будет продолжать работать, источая специфический запах, значит надо менять сцепуху.
Хотя по вашему описанию это точно сцепление.
0

#37 Пользователь не на форуме   Marat999 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Иконки сообщения  Отправлено 07 Октябрь 2009 - 09:13

Спасибо большое за ответы!очень благодарен!
0

#38 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 07 Октябрь 2009 - 12:37

Просмотр сообщенияTopGun (6.10.2009, 17:36) писал:

...втыкаем третью передачу и трогаемся прибавляя газку ...

:offtopic:
На нашей немного тупит первая передача. Выезжали на главную, пропускали едущих по ней. Машинка чуть-чуть катилась и втыкаем первую (протупила, получилась третья). Тронулись(!), но не тянет же. Прикольные ощущения когда пытаешься врубить вторую...
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#39 Пользователь не на форуме   Aleksandr Minsk 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 07 Октябрь 2009 - 17:55

Просмотр сообщенияrotagilla (6.10.2009, 16:44) писал:

Добрый вечер.
Была такая же проблема. Давлю на газ - увеличиваются обороты, а скорость сперва не набирает, а потом медленно схватывает и соответственно обороты под нагрузкой падают. Причем прогрессировало очень быстро (почувствовал что что-то не так на гружённой машине - 5 человек на трассе, потом уже на 2 и 3 передачах, когда ехал один в городе). Оказалось сцепление. Когда сняли, увидел что диск подпален с одной стороны. Сказали что из-за выжимного могло такое быть. Цена вопроса в Минске - 70$ корзина и диск + 25$ выжимной+работа 120$.



Подскажи плиз где в Минске такие цены на запцацки сцепухи. Ибо комплект сцепления я меньше чем за 270 $ пока не нашел.
А со стоимостью работы согласен(от100 - 120 $).


А в ответ тишина.............. Видимо инфа о стоимости запчастей шильная оказалась(

Сообщение отредактировал Aleksandr Minsk: 09 Октябрь 2009 - 10:17

0

#40 Пользователь не на форуме   rotagilla 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 14:26

sorry, не заходил некоторое время.
брал на малиновке. нашел по инсайдерской информации от знакомого на рынке. поспрошай, если актуально, на б/ушных японцах (последний по-моему ряд, который на лес смотрит). ценник вроде был без обычных скидок (но не ручаюсь :)).
Golf II 1,6 1987 --> Space Star 1,3 1999 --> ??? ??? 2011
0

#41 Пользователь не на форуме   Marat999 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 18:32

Купить сцепление купил, но еще не поменял. Самое интересное что все стало в нормЕ http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/huh.gif сам в шоке.так значит дело было не в бобине(с)
0

  • (31 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые