KGL (23 января 2014 - 13:16) писал:
Могу поспорить!
Транзисторный ключ может быть и не на одном транзисторе, он может быть разной структуры.
Например, если использовать полевой транзистор, то при равенстве напряжения на его входе логическому "0", на его выходе будет напряжение, эквивалентное логической "1", и полевой транзистор будет открыт.
Это значит, что при отсутствии напряжения, такой ключ будет открыт. Спорить бессмысленно, в силу образования я в этом разбираюсь.
Так вот с такого перепугу он и может быть открыт.
А на деле, я так понял, у кого как. Схема может от года машины отличаться. Отключил на Хонде жены ABS блок, лампа потухла.
Ключ может быть установлен в панели приборов по идее или блоке предохранителей, снимал панель, но не обратил внимания. Я не инженер мицу, так что хз.
Но судя по схеме, она должна гаснуть.
Горит не горит, черт с ним, любое отклонение от нормы поведения лампы можно считать неисправностью системы.
МСС , 2003г , 1.6 , АКПП , комфорт.