Вход
Регистрация
Помощь
Лирика:
Осень прошлого года заменили шаровые опоры. Жена поехала на развал, а ей сказали, что уже необходимо заменить шаровые. Т.к. она позвонила и застала меня врасплох пришлось срываться "по тревоге" и срочно искать подходящие шаровые. Потом она позвонила через пол часа и сказала, что командир СТО уже их нашел и заказал. Еще через час она перезвонила и поведала, что те шаровые не подошли. Матерясь как сапожник я опять пустился в поиск. Минут через 40 я их выцыганил и привез. Оставили ключи и пошли по магазинам.
Прошло чуть больше часа. Нам вернули машинку, отчет о выполненной работе, верительные грамоты про установленные параметры. Изъяли денег.
Собираемся ехать, а передачи втыкаются с напрягами - 1-я, 5-я, задняя. Уже не помню, как мы тогда расстались, но приехав домой минут за 20 я все вернул на место.
Реалии:
Весной этого года появился стук, хруст. Машинку иногда непредсказуемо начало уводить с дороги. Залез глянуть ходовку и... - мать вашу! Шаровую с водительской стороны - вырвало. Погрешил на турецкое качество Sidem, да заказал уже рычаги целиком, т.к. и сайленты тоже были не айс.
На прошлой неделе заменил рычаги. Качество шаровых Sidem было ни при чем - сама шаровая жива и вполне жизнеспособна. Водительскую просто не прихватили сваркой, в отличии от пассажирской. (ну вот почему??? Так шибко идеально села, что рука не поднялась сваркой кляксы поставить?) Посадочное место - потрепано.
Правда жизни:
Поехали на развал после замены рычагов, привезли им старые. Выслушали замечательные комментарии про выполненную ими же работу, так и не добились вразумительного ответа почему же они так сделали осенью и зачем же мы купили новые рычаги (старые бы еще проходили, если бы их сделали качественно). Отдали ключи и поехали по делам.
Больше всего убило следующее. Подъезжаем на маршрутке к СТО, видим, что нашу лялю - выкатывают задом с развала. Говорю жене - интересно, скажут в чем проблема? Подходим. Отдают ключи, гордо рапортуют о выполненном развале, показывают кино на компьютере, вручают акт... и ни слова про ручной выкат. Заезжали-то они нормально!
Тык передачу, а задней-то - нет! Впрочем как и первой и пятой (воткнуть можно, но с таким геморром...). На наивный вопрос "Это что???", следует гордый ответ старшего, что они занимаются ходовкой, а чел по коробкам сейчас отсутствует
. На наше еще более наглое заявление, что они вообще-то оху@ли и тут уже можно заработать табуреткой по лицу старший обреченно и искренне сказал, что не знает как все так вышло и не знает как выйти из данной ситуации - короче согласен на расстрел/кастрацию/клизьму...
В общем приехали к себе на базу и за 40 минут опять сам все поправил.
Не проезжайте мимо этого СТО - "Седан Плюс" и мойка, что на Кремлевской, в яме перед микрорайоном на Песчаной. Поделитесь с ними своими эмоциями...
Пи.Си.
От клизьмы или кастрации страрший смены отказался. Смиренно проглотив все ласковое, что ему сказали, он выбрал расстрел. Но т.к. "иметь" его далее не было смысла (да пацанва 20-ти летняя на подхвате) был выбран более цивилизованный вариант - придать огласке такой "сервис".
От пожизненно бесплатного развала на этом СТО отказались сразу - в следующий раз ведь могут и катализатор нечаянно вынести...
тебя в порядке...