[KGL]

Андрюха (28.12.2009, 13:32) писал:

Похохмили! Посмеялись! Теперь толкайте что думаете по теме? http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/huh.gif

А тогда давай вводных побольше.

Цитата

при включении фар, на холодную машину, идёт помеха на динамики

1. При включении поворотников тоже, насколько я понял. А если, к примеру, на тормоз нажать, или задний ход включить?
2. Помеха на все динамики? От режима работы балалайки (радио, СД) зависит?

[StarCar]

Андрюха (4.12.2009, 18:55) писал:

Здравствуйте всем!
Такая ситуация - при включении фар, на холодную машину, идёт помеха на динамики. Гул стоит такой, что уши режет. Громкостью не убирается, хотя и реагирует - делаешь громче и гул громче. Когда машина нагревается (примерно через 10-15минут), то всё становится нормально (постепенно). Я не электрик, но вроде температура двигателя должна быть ни при чём. А что тогда при чём?
Что можете посоветовать?

Могу предположить, что основная проблема заключается в изношенности щёточно-коллекторного узла на генераторе. Помеха может возникать из-за непостоянства прижима щеток к кольцам-контактам на коллекторе.

Зависимость от температуры тут скорее всего связана с тем, что по мере прогрева этот люфт уменьшается и контакт с коллектором становится более стабильным. Кроме того, непосредственно после запуска двигателя, в следствие большого пускового тока стартера, аккумулятором ассимилируется большее количество энергии, что опять таки увеличивает нагузку на генератор. Если при этом генератор не совсем здоров - вот вам и дополнительный фактор возникновения импульсной помехи.

Как вариант проверки данной версии(т.е. то, что помеха именно от генератора), могу предложить завести авто с вынутым предохранителем на 100А. В этом случае питание бортовой сети будет происходить исключительно от аккумулятора.

p.s. предохранитель на 100А - это большой синий предохранитель, с длинными ногами, прижат болтиками. Чтобы его снять, нужно ослабить эти болтики. Естественно, во время опытов аккумулятор должен быть исправным и заряженным. Кроме того, не забудьте во время работ с электрикой скидывать минусовую клему от аккумулятора.

[kompot666]

У меня тут проблемка попроще. Вот руки дошли исправить. Ищу советов
При подключении зарядки для мобилы в прикуриватель в магнитоле появляется небольшой фон-свист. Присутствует зависимость от оборотов двигателя. магнитола в режиме line-in (ну вместо am-диапазона)
Тот же самый фон-свист в магнитоле при подключении зарядки для ноута.

Возникла у меня идея, запитать зарядку для мобилы с другого места, чтобы она всегда была включена и прикуриватель освободился. В связи с этим прошу совета по подавлению помехи.
И доп. вопрос - откуда лучше взять 12V, может куда-нибудь вместо неустановленных опций (типа обогрев зеркал) вторкнуть можно???

ЗЫ Масса на корпусе магнитолы присутствует.

Сообщение отредактировал kompot666: 05 Декабрь 2011 - 11:30

[Silent Fish]

по вопросу "откуда взять"
смотри схему блока, там есть точно неиспользуемый пред.

сейчас уже не помню, но когда я думал сделать доп прикуриватель, этим интересовался,
и по моему предохранитель люка был (самого люка понятно нету).

но есть сложность, клеммы используемые в колодке - пустые (мамки в колодке нет) и где найти такие - непонятно, не стандарт.
так что бросил я эту затею.

в итоге доп-прикуриватель запитал от основного, врезавшись в его проводку. все равно в них ничего мощнее зарядок не включаю, ну разве редко насос.

[KGL]

kompot666 (05 Декабрь 2011 - 11:28) писал:

У меня тут проблемка попроще. Вот руки дошли исправить. Ищу советов
При подключении зарядки для мобилы в прикуриватель в магнитоле появляется небольшой фон-свист. Присутствует зависимость от оборотов двигателя. магнитола в режиме line-in (ну вместо am-диапазона)
Тот же самый фон-свист в магнитоле при подключении зарядки для ноута.

Для начала поставь на провода магнитолы ферритовый фильтр (как на компьютерных проводах).
Не поможет, тогда будем дальше придумывать.

Оно: http://ru.wikipedia....й_фильтр
Купить: http://www.brownbear...og/view598.html

[Schmel]

Да, так и не удалось понять, как навернуть провод на кольцо, не разрезая кольца и провода. Или есть другие методы?

[KGL]

Ключевое слово "защелка". Не надо ничего резать. Открыл, положил провод (если толстый) или намотал несколько витков (если тонкий), закрыл. Всё.

[Schmel]

KGL (30 Январь 2013 - 09:40) писал:

Ключевое слово "защелка". Не надо ничего резать. Открыл, положил провод (если толстый) или намотал несколько витков (если тонкий), закрыл. Всё.

Мда, хорошо, когда такое разрезное есть. Сегодня поставил обычные кольца. Одно на питалово магнитолы, а другое - на провод разветвителя. Не прибегая к разрезным чудесам, вынул контакты из колодки и обернул провода вокруг кольца. Как мертвому припарки. Когда стоит - еще ничего, даже когда заведена (ну, форсунки в динамиках щелкают). Но как нажимаю на газ, так думаю. что еду на Супермазе с подгулявшей турбиной Разветвитель вывел уже от питания магнитолы, а минус припаял к ее же массовому проводу. Ну. какая-то польза уже есть - на выключенном зажигании не фонит. Правда, когда едешь (особенно на зимней резине) - плевать на свист, все равно не обращаешь внимание.

[Schmel]

Вроде бы, нашел и временно устранил помехи. Оказалось, фонил встроенный в разветвитель Step-down-конвертер на USB. Выкинул к чертям собачьим и временно сделал вывод на USB от родной зарядки HTC. Практически не фонит. На той неделе буду встраивать модельный BEC на 3 Ампера. Он помехозащищенный и не фонит. Там частота преобразования вынесена за пределы звукового диапазона, и сама схема уже экранирована. Так что кольца оказались совершенно до лампочки. Но все равно, за совет спасибо. Кстати, вполне вероятно, что у топикстартера тоже где-то воткнута такая падла, вроде зарядки для мобильника, навигатора или видеорегистратора. Тогда лечится см. выше. Можно взять BEC помощнее.

[KGL]

О, спасибо за инфу.
Про фильтры писал, потому что это простейший способ попытаться исправить ситуацию. Если и не поможет, то точно не повредит.

Далеко не все знают что такое степдаун конвертер и тем более про частоту, которая у него внутри

Про BEC кинь ссылку почитать что за зверь. Не сталкивался.

[Schmel]

Step-down-преобразователь служит для понижения постоянного тока. Там он преобразуетя в переменный на частоте 4-10 кГц (звуковой диапазон, отсюда и фон), понижается на трансформаторе, а затем опять в постоянный. Практически 90% автозарядок имеют внутри такую схему.

БЕК http://www.rc-modeli...c-term_bec.html (BEC=Battery Elimination Circuit) - высокочастотный иногда довольно мощный преобразователь постоянного тока. Как отдельный модуль применяется в радиоуправляемых моделях, в основном в авто/судо, реже - в авиа (планера, вертолеты). Обычно идет встроенный в регулятор чстоты электромоторов. Подает стабилизированное и помехозащищенное питание 5-6В на приемники и рулевые машинки при входном питании от 5 до 18-24В (бывают БЕКи и на бОльшее напряжение). Выходной ток по 5В от 1 до 10А (чем больше мощность, тем дороже).
Я буду ставить - сделаю фото, но это не раньше понедельника.

Сообщение отредактировал Schmel: 08 Февраль 2013 - 18:59

[Schmel]

Пытаюсь загрузить фото - не получается. Пишет. что превышен допустимый размер, хотя файлы по всем параметрам подходят. Видать, глюки форума продолжаются...

Прикрепленные файлы

•  IMAG0210_1.jpg (346,92К)
  Количество загрузок:: 155

[Senchenko]

Автор, а магнитола случаем не Пионер?

[farpointxp]

Друзья, такие две проблемки:
1) Радио частенько шипит, причём везде, в Москве, в любом месте - едешь, вроде нормально, через 5 метров шипит, ещё через 10 - опять вроде нормально. И так всё время. Как будто слабая антенна, но как наша длинная штуковина (по-моему, у меня штатная) может плохо ловить?!))) Может экран повредился? Кто-нибудь сталкивался?
2) Ещё хуже становится ситуация, когда я заряжаю от прикуривателя мобилу. Причём, если просто воткнул зарядку в прикуриватель, не подключив к телефону - всё ловит как обычно не очень хорошо , а когда вставляешь проводок в телефон и начинается собственно процесс зарядки - всё становится совсем плохо!))) Налицо дополнительно к проблемам пункта 1 моего поста ещё и какая-то взаимосвязь напруги прикуривателя и мощности антенны...
Есть соображения - что можно сделать своими руками?
Заранее благодарен

P.S. Магнитола была и штатная, и теперь Sony - ситуация аналогичная.

Сообщение отредактировал farpointxp: 02 Май 2013 - 00:35

[Silent Fish]

провод массы проверь у магнитолы.

[farpointxp]

Проверил - прикреплена к кузову крепко. Ещё есть соображения?

[ramsez]

Контакт не окислен?

1. Проверьте не разболтался ли провод, который крепится гайкой к основанию антенны (это со стороны салона под обшивкой потолка). + раскрутить антенну и брызнуть вдшкой и дополнительно смазать вот этим  15319.jpg (22,02К)
Количество загрузок:: 109. Сам этим пользуюсь - вещь классная.
2. Теперь для профилактики. Хуже не будет. Нужно проверить и смазать провод, который крепится к двигателю, точнее к впускному коллектору (вроде так) и к корпусу.
3. Проверить минусовой провод, который крепится к раме, идущий от аккумулятора (находится где площадка под аккумулятор).
4. Проверить минус, который идет от фар, который крепится к корпусу. Слева, где бачок омывателя, а справа где аккумулятор - его придется снять.

[Silent Fish]

вот такая инструкция есть в сервис мануале по карисме
54 раздел серсис мануала

 audio.JPG (118,67К)
Количество загрузок:: 139

[KGL]

ramsez (20 мая 2013 - 12:36) писал:

2. Теперь для профилактики. Хуже не будет. Нужно проверить и смазать провод, который крепится к двигателю, точнее к впускному коллектору (вроде так) и к корпусу.

Вопрос спорный. Практика показывает, что если открутить клемму нормально работающего провода, не очень хорошо её зачистить, а потом привинтить обратно, то контакт будет или сразу хуже, или после небольшого промежутка времени.
Изначально проводку собирали и крепили на заводе - в чистоте. После эксплуатации всё сверху зарастает грязью. Но само место контакта обычно остаётся нетронутым. Пока его не развинтишь. А вот после развинчивания туда и грязь посыпется и мусор разный.

[farpointxp]

В общем, я пока следующим шагом намечу разборку потолка и проверку контакта у основания антенны. Никто не видел подробного мануала у нас по сему действу для дорестайла без плафона в передней части потолка? А то я только нашёл как народ плафон откручивал и через получившуюся дыру крепление антенны видел. У меня так не прокатит... Что ж мне - весь потолок разбирать теперь что ль, чтоб до антенны добраться...