[andr-yildler]

не вынесла душа поэта. Поставил оригинал . Все ошибки пропали и машина поехала

HAMANN (08 июля 2010 - 22:57) писал:

Если есть возможность достать дорестайловые, то можете себе смело ставить и не бояться. Единственная разница, это на трубках быстросъемы немного другого конструктива. Трубки эти имеют длину примерно 40см. Так что берите с трубками и горя знать не будете.

не совсем так . там еще датчик уровня топлива другой. из переменного резистора надо сделать потенцометр (у пострестайла на разъеме на 1 провод больше ) - замыкаем розовый провод с белым и радуемся жизни

[iCar]

Denis-NSK (23 марта 2016 - 06:43) писал:

Либо поставь от дорестайла, я так и сделал.

Делал сам? Фото (с верху) и описание установки, в случае каких либо доработок

[KGL]

Подойдёт: http://www.drive2.ru/l/6116213/ ?
Плюс разъём: http://www.space-sta...indpost&p=62398

[Denis-NSK]

iCar (23 марта 2016 - 19:50) писал:

Делал сам? Фото (с верху) и описание установки, в случае каких либо доработок

Все подошло без переделок, покупал со шлангами, они даже не понадобились.

Сообщение отредактировал Denis-NSK: 24 Март 2016 - 07:34

[besond]

1,6 АТМ Пострестаил.
Добрый день.
После модификации "фильтр под капот" и 500 км пробега у меня в жару накрылся родной бензонасос (на фото), причем бензина в баке было не меньше половины. Не долго думая покупаю десяточный, меняю подкапотный фильтр (думая, что он забился грязью из старого) и параллельно вставляю иглу в инжектор (все как по инструкциям). Но! десяточного НЕ хватает и на день.
Конечно, тут предложено много альтернатив родному, но кто нибудь знает параметры нашего для подбора адекватной замены? Т.к. партийники со временем устаревают а на рынке появляются новые.

В каталоге Бош нашел вот такие (помимо прочих) критерии:
произв-ть л/ч
произв-ть л/ч, мин
потреб.ток макс, А
потреб.ток мин, А
напр.,V max
напр.,V mин
макс давление, кРа
мин давление, кРа

Подскажите пожалуйста по нашим значениям.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20160810_220132_1470908230283.jpg (26,89К)
  Количество загрузок:: 955
•  IMG_20160810_220118_1470908279146.jpg (48,69К)
  Количество загрузок:: 959

[KGL]

Параметры "ток" и, особенно, "напряжение" можно убрать из списка. Ибо напряжение у всех одинаково, а тока в проводах с запасом (ну я по крайней мере ни разу не слышал, чтобы предохранитель в цепи бензонасоса сгорал).

[HAMANN]

Десяточный Bosch 001 лично мною установлен уже на не менее чем 20 автомобилей и катаются они без всяких проблем. Не знаю, что за прикол, что у кого-то они умирают. Значит переделка не правильная. Или возможно кто-то считает переделкой просто разрезание шланга под капотом и установку туда фильтра?

[besond]

Да нет. Дырочку в колбе для обхода старого проделали. Но (я сам не видел, жена на сервисе была) когда родной насос меняли, сказали, что оттуда вылилась куча грязи. Я вот думаю откуда она там могла взяться, если в колбе фильтр тонкой очистки стоит после насоса. И, в связи с этим, другой вопрос: зачем ставить насосы мощнее, если и в колбе, что под капотом фильтр стоит после насоса.

[HAMANN]

Что-то я не наблюдаю связи между мощностью насоса и расположением фильтра (до или после насоса). Я когда перебираю, то из колбы выпотрашиваю достаточно большое количество бумаги из фильтрующего элемента. Тем самым очищаю и убираю всевозможные препятствия для прохода бензина и попадания грязи от старого фильтра в новый.

[iCar]

Последствия морозов ... вставка Denso DFP0106 приказала долго жить (возможно лед) поменял на BOSCH 0580 453 453, заодно отказался от топливного фильтра на резьбе. Купил фильтр от 2110, быстросъемы для него и пару стальных хомутов. Покатался по городу (не гонял), едет хорошо и бензонасоса хватает.

Подробности: http://www.space-sta...indpost&p=68076

Сообщение отредактировал KGL: 12 Январь 2017 - 13:00
Причина редактирования Ссылку вставил

[Blindstare]

Добрый день, уважаемые форумчане. Ситуация следующая - машина рестайл, 4g18, акпп. Пробег 277 тысяч. В 2006-2007 годах предыдущий владелец менял колбу в сборе. То есть прошло уже десять лет, с ней ничего не делалось за это время, пробег этой колбы - минимум 150 тысяч. Сейчас ощущаю как будто легкую нехватку мощности, особенно в гору. Грешу на бензонасос. Все-таки повидал он уже. Покупать новую колбу накладно, обрезать шланг под капотом, и вживлять туда фильтр как-то боязно. Решил остановиться на варианте с установкой колбы от дорестайла (планирую купить ее с разборки). Если правильно понял, по размерам она подходит, но необходимо докупить топливные трубки. Отсюда вопрос - 1) трубки надо покупать от дорестайла, нужно ли будет снимать полностью задние сиденья, чтобы поменять эти самые трубки? 2) Быстросъемные зажимы идут вместе с этими трубками? 3) Фишка питания бензонасоса на крышке колбы на рестайле и дорестайле одинаковая? 4) колба одинаковая на все моторы - 1.3, 1.6, 1.8? Спасибо

Сообщение отредактировал Blindstare: 03 Апрель 2017 - 14:45

[KGL]

Тут читал?
http://www.space-sta...indpost&p=60820
http://www.space-sta...indpost&p=62398

[GilmanVA]

Blindstare (03 апреля 2017 - 15:41) писал:

Добрый день, уважаемые форумчане. Ситуация следующая - машина рестайл, 4g18, акпп. Пробег 277 тысяч. В 2006-2007 годах предыдущий владелец менял колбу в сборе. То есть прошло уже десять лет, с ней ничего не делалось за это время, пробег этой колбы - минимум 150 тысяч. Сейчас ощущаю как будто легкую нехватку мощности, особенно в гору. Грешу на бензонасос. Все-таки повидал он уже. Покупать новую колбу накладно, обрезать шланг под капотом, и вживлять туда фильтр как-то боязно. Решил остановиться на варианте с установкой колбы от дорестайла (планирую купить ее с разборки). Если правильно понял, по размерам она подходит, но необходимо докупить топливные трубки. Отсюда вопрос - 1) трубки надо покупать от дорестайла, нужно ли будет снимать полностью задние сиденья, чтобы поменять эти самые трубки? 2) Быстросъемные зажимы идут вместе с этими трубками? 3) Фишка питания бензонасоса на крышке колбы на рестайле и дорестайле одинаковая? 4) колба одинаковая на все моторы - 1.3, 1.6, 1.8? Спасибо

Было такое. Однажды встал на трассе. Постоял часик снова завелся и поехал на небольших оборотах. Новый фильтр неподъемный по деньгам, да и все равно он понемногу засоряется и почистить его хорошо нереально. Уже больше года катаюсь с врезанным фильтром от ВАЗ десятки. Сначала конечно проделал процедуру по высверливанию отверстия в старом фильтре. Вчера опять поменял на новый и без проблем катаюсь. Цена вопроса фильтра 180 рублей.

[iCar]

Сегодня обсох. Позвонил, бензин привезли, но машина на педаль газа реагировать перестала... Вставку бензонасоса пришлось менять (фильтр от 10 под капотом тоже поменял)... теперь опять едет как надо. Со вставкой БН ездил в магазин, сказали что у меня подделка и дали, "ну точно настоящий Бош". Желаю никому так не попадать.

[besond]

andr-yildler (17 июля 2015 - 15:00) писал:

не совсем так . там еще датчик уровня топлива другой. из переменного резистора надо сделать потенцометр (у пострестайла на разъеме на 1 провод больше ) - замыкаем розовый провод с белым и радуемся жизни

Операция с замыканиями спасения не принесло . Лучший результат это погрешность в пол бака.

И на дорестайловой колбе MR 392731 датчик с тремя проводами. Показания мультиметра идентичны на макс и мин положениях.

Прикрепленные файлы

•  MR473446 .jpg (108,74К)
  Количество загрузок:: 749

[viktoru]

Добрый день.

Кто имеет положительный опыт установки неоригинального фильтра в дорестайл вместо MR911602, - подскажите, какой вариант хорошо встаёт?
А то в этой теме нашёл только отзыв, что "корпус JAPANPARTS FC505S оказался чуть меньше в диаметре и защелки не защелкнулись, пришлось приколхозить проволкой вокруг..."

[HAMANN]

andr-yildler (17 Июль 2015 - 14:00) писал:

не вынесла душа поэта. Поставил оригинал . Все ошибки пропали и машина поехала




не совсем так . там еще датчик уровня топлива другой. из переменного резистора надо сделать потенцометр (у пострестайла на разъеме на 1 провод больше ) - замыкаем розовый провод с белым и радуемся жизни

Не знаю от чего вы брали дорестайловый бензонасос, но я уже наверное штук 5 менял у людей. Было несколько рестайловых машин, в которых был установлен дорестайловый бензонасос (типа переходная версия). Так вот у них просто вынимал дорестайл и ставил рестайловый переделанный под внешний фильтр. Некоторые уже по 6-8 лет катаются. Может вы путаете с каризмовским дорестайловым бензонасосом? там были и другие версии даже фишкой отличались.

[GilmanVA]

Привет ВСЕМ!
В общем проблема в следующем:
Как-то раз не завелась с первого раза. Потом вообще не завелась. Сейчас такая ситуация. При повороте ключа до загорания лампочек не срабатывает бензонасос - нет массы (если снять фишку датчика коленвала слева то насос работает), когда начинаю крутить стартером реле бензонасоса срабатывает (реле при этом лежит вскрыто и видно что оно замыкается). Обороты слабые чуть газом добавляю а потом довожу обороты до выше 2000 и машина работает ровно. Выключаю зажигание и снова уже больше не заводится. Что делать куда смотреть? ПОМОГИТЕ

[KGL]

А он и не дожен включаться ДО.

[Karbofoss]

GilmanVA (08 Июнь 2018 - 17:37) писал:

Привет ВСЕМ!
В общем проблема в следующем:
Как-то раз не завелась с первого раза. Потом вообще не завелась. Сейчас такая ситуация. При повороте ключа до загорания лампочек не срабатывает бензонасос - нет массы (если снять фишку датчика коленвала слева то насос работает), когда начинаю крутить стартером реле бензонасоса срабатывает (реле при этом лежит вскрыто и видно что оно замыкается). Обороты слабые чуть газом добавляю а потом довожу обороты до выше 2000 и машина работает ровно. Выключаю зажигание и снова уже больше не заводится. Что делать куда смотреть? ПОМОГИТЕ

Чет мудрено написано. При чем датчик колена, если при прокрутке насос включается?
В реле перемычку и смотрите производительность насоса.
Почему про свечи не написано? Мокрые, сухие?