[bussik]

У меня МСС 1.3 1999 гв. Недавно перестала работать печка. Точнее она дует, но не греет. На лобовом стекле АЖ иней садится изнутри. Подскажите пожалуйста решение проблемы. Езжу много, но мерзнуть не хочу. Может завоздушило, как развоздушить?
Двигатель не перегревается... держится рабочая температура

UPD. Эта тема о том, почему может не прогреваться салон, при нормальном прогреве двигателя.
Промывка без снятия, givad: http://www.space-sta...indpost&p=60222
Снятие торпеды, печки, замена радиатора. Фотоотчет bussik: http://www.space-sta...indpost&p=67299
Сложное развоздушивание с промывкой, Igor_yek: https://www.space-st...indpost&p=77957

Если у вас медленно прогревается двигатель, тема другая: http://www.space-sta...?showtopic=2549
Кто сколько греет машину перед поездкой: http://www.space-sta...?showtopic=3723

Сообщение отредактировал KGL: 13 Декабрь 2022 - 22:41

[KGL]

У меня наоборот. Но это вроде как обычное явление.
Хотя может быть тоже из-за заслонки? Проверю, зависит ли от направления поворота.

[Mrdega44]

KGL (30 октября 2016 - 23:20) писал:

У меня наоборот. Но это вроде как обычное явление.
Хотя может быть тоже из-за заслонки? Проверю, зависит ли от направления поворота.

Ок, жду ответа. А то самому лень разбирать. Откидывал бардачок, но там только привод на циркуляцию воздуха виден.

[Qaliok]

Ну, у меня при повороте налево пыхает жаром, а направо прохладненьким. Чем круче поворот - тем ощутимей.
Заслонка печки находится под "бородой" и доступна только её тяга, сама она внутри блока отопителя. Разбирать не решился.

[bussik]

Mrdega44 (30 октября 2016 - 20:50) писал:

Вот я тоже так думаю. Я и спрашиваю тут - может ещё у кого такая проблема есть, или только у меня так?

Скорее всего при повороте в какую-то сторону поток воздуха сильнее, и он просто не успевает прогреться. А вообще после разборки печки, замены радиатора, печка стала греть просто "НА УРА". С момента покупки авто она у меня никогда так не грела

artem-tver (30 октября 2016 - 16:15) писал:

Ну и нас печка всегда работает, даже летом. А регулировка температуры происходит с помощью заслонок, значит какая-то в повороте отклоняется не туда. Смотреть приводы заслонок.

ИМХО заслонки тут ни при чем. Они неподвижны, положение тросика и механизма регулировки заслонок не зависят от поворота. Они довольно жестко закреплены.

bussik (27 октября 2016 - 07:17) писал:

Но с прогревом печки какая-то фигня. То греет, то не греет. Дашь в газ, начинает греть сильно. На улице +6. Думаю где-то воздух.

И действительно, "задрал" перед авто. При работающем (не горячем) двигателе снял крышку радиатора, понажимал на патрубки, повыгонял воздух, добавил антифриз, и вуаля - дует всегда горячим воздухом. Антифриз лил HEPU G12+ (сиреневый)

[KGL]

Mrdega44 (31 октября 2016 - 18:53) писал:

Ок, жду ответа. А то самому лень разбирать. Откидывал бардачок, но там только привод на циркуляцию воздуха виден.

Qaliok (31 октября 2016 - 20:55) писал:

Ну, у меня при повороте налево пыхает жаром, а направо прохладненьким. Чем круче поворот - тем ощутимей.
Заслонка печки находится под "бородой" и доступна только её тяга, сама она внутри блока отопителя. Разбирать не решился.

У нас тут вчера снег выпал - день жестянщика и всё такое.
Сегодня дороги почистили. Проверил. При повороте налево всегда пыхает жаром (это самый подходящий термин). Ни объём, ни скорость перемещения воздуха не меняются. Меняется только температура. Причём сразу, быстро и на непродолжительное время. Так что я бы не связывал этот эффект ни с перемещением жидкости внутри печки, т.к. при этом не было бы быстрого прогрева воздуха, ни с изменением потока воздуха при повороте, т.к. по ощущением дует всё время одинаковым потоком.
Вариант с заслонкой мне нравится. Такое ощущение, что где-то в печке есть горячий воздух, но нам он не достаётся
И ещё один момент. Все эти колебания температуры воздуха мы ведь ловим через решётки на торпеде. А они у нас не простые. И в инструкции описан вот такой вариант "Сочетание нагретого и не нагретого воздуха":
 6-42.JPG (47,46К)
Количество загрузок:: 1019
Возможно в этом направлении тоже надо копнуть.

Да, при повороте направо всё не так однозначно. Возможно эффект есть, обратный: сначала, сразу после поворота - воздух чуть холоднее, а потом снова тёплый, как и всё время. Но это не так явно, как при повороте налево. И точно горячим не обдаёт.

[sergey m]

Дружище не сомневайся и мой всю систему. Я прошлую зиму отмучился, менял шланги печки местами - помогло, но слабо.
В начале этой зимы промыл систему полностью, но в рекомендациях к промывкам стоит небольшое время - я нагревал движок до рабочей температуры, когда сработает термостат, и после этого отсчитывал время по инструкции. Промывал в обе стороны, а потом дистиллированной водой.
Результат: в -20 машина прогревается быстрее и в салоне Ташкент, воздух из дефлекторов даже на 3 и 4 положениях вентилятора горячий.

[gendos]

Проявился нюанс.
Весной теплый воздух от печки начинал идти в течении 2-3 минут (проехал 1 км).
Вчера после 10 минут воздух холодный... Температура двигателя - 95
Еще через пару минут пошел теплый воздух. Еще через пару - жара

Заметил, что поворот ручки регулировки температуры вправо (красная зона) заканчивается непривычным клацаньем, как калиткой хлопнули.

Еще не разбирал. Отопитель глючит?

[Dada33]

Друзья, подскажите сервис в Мск, который умеет чинить эти печки. У меня тоже холодно стало
(на больших оборотах горячий воздух, на малых холодный)

[KGL]

Это же не двигатель. Чего там уметь? Просто долго и аккуратно разбирать, мыть и собирать.

В Москве МЕК считается адекватным сервисом.

[gendos]

gendos (29 Сентябрь 2017 - 09:26) писал:

Проявился нюанс.
Заметил, что поворот ручки регулировки температуры вправо (красная зона) заканчивается непривычным клацаньем, как калиткой хлопнули.

Еще не разбирал. Отопитель глючит?

А разобрать там не просто.
Сверху все работает-крутится
 IMG_20171001_123358.jpg (85,18К)
Количество загрузок:: 851

Далее трос уходит за обшивку
 IMG_20171001_123417.jpg (64,71К)
Количество загрузок:: 807

И проходит возле нижних ветродуев, впереди, где ноги.
 IMG_20171001_123454.jpg (63,72К)
Количество загрузок:: 789

Снизу все адекватно шаволится. Но заглянуть во-внутрь просто так не получится - узел, по-ходу, не разберешь без глобального демонтажа всего передка в салоне.
При повороте ручки в крайнее положение "Жара" слышен клац-ман.

Пока забил на это.

Пи.Си.
А проблема разрешилась просто - пережалась трубочка, которая между радиатором и расширителем. В расширителе жидкость на уровне, а в радиаторе на 1 см. уровень упал. И охлаждайка начинает циркулировать только когда нагреется/расширится...
Долил воды, подрезал трубочку. Через 1 км. из печки приятно тянет теплом.

[KGL]

Цитата

Заметил, что поворот ручки регулировки температуры вправо (красная зона) заканчивается непривычным клацаньем, как калиткой хлопнули.

А у меня так и было всегда. По ощущениям - как доводчик, что-то там захлопывает. Но практически беззвучно. Ощущается на ручке только.

[artem-tver]

Аналогично!

[Игорь1978]

Хочу врезать дополнительный насос(газель), куда лучше на входе в печку или на выходе? И еще где вход а где выход?(право лево)2003,1.6

Сообщение отредактировал Игорь1978: 30 Ноябрь 2017 - 20:22

[KGL]

В теме про предпусковой подогреватель глянь.

ЗЫ. Печка у Стара хорошая. Когда исправная и чистая

[Трибриллианта]

Подскажите пожалуйста как правильно промыть радиатор печки, не снимая её.

[KGL]

http://www.space-sta...indpost&p=60222

[Трибриллианта]

Спасибо, промыл полностью систему охлаждения двигателя и стало намного лучше. Промывку брал хайгировскую (но некоторые советовали ликвимоли).

[dimhitt]

Ребят подскажите номерок уплотнительных резиновых колечек выход и вход на сам радиатор печки отопления.

[sagara]

Никогда, никогда не сыпьте "Крот" в теплообменник печки, даже если он забит.
NaOH + алюминий + вода = ****** алюминию (а совсем не осадку, который забил каналы)

Сообщение отредактировал KGL: 18 Март 2021 - 11:45

[boris_s]

Было проверено на практике? =)

Так-то да, будет не промывка а водородный генератор, скорее.