Space Star Club: Механизм задних дисковых тормозов - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (12 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Механизм задних дисковых тормозов Суппорт, цилиндр, ремкомплект. Привод ручника. Оценка: *---- Проголосовали: 1

#21 Пользователь не на форуме   Serg_T 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 19:08

Просмотр сообщенияSerg_T (16 Сентябрь 2009 - 16:04) писал:

Как уже говорили, чтобы решить проблему полностью - разбирать, чистить суппорт. И менять резинки. ПОЛНЫЙ ремкомплект кат. № D4083 фирмы Seinsa стоит 235 р. (exist), может кому пригодится. Проблема у всех машин, где стоят такие тормоза - AUDI, OPEL, VOLVO и т. д. Информации по переборке море, вот например - http://www.audi-club...ead.php?t=36837 - похожая конструкция.

АХТУНГ!
Стал инсталлировать сей ремкомплект - пыльники направляющих отличаются от оригинала - отверстия с одной стороны великоваты. и еще - одно уплотнительное кольцо (внутри поршня) в сечении не круглой формы....
У кого есть каталожник ремкомплекта со всеми резинками - выложите плиз.
0

#22 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 22:17

По каталогу Autofren (www.seinsa.es) ремкомплект D4083 подходит на Спейс Стар и кроме него еще на кучу других авто от Альфа Ромео до Вольво:))) Попробуй Budweg 203843. (http://www.budweg.com/budwegweb/catalogue/caliperQueryview.asp?key=131439) Он дороже но более качественный.

пы сы: хотя согласно эксист он тоже идет на кучу авто

В оригинальном ремкомплекте M345677 только манжет и пыльник на поршень.
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#23 Пользователь не на форуме   Serg_T 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Сентябрь 2009 - 05:15

Дык я про D4083 и писал. Издалека вроде оно, а поближе посмотришь - игра найди 10 отличий. Budweg - однозначно оно, СПАСИБО!
но блин цена.... Попробую, отпишусь по кач-ву.
0

#24 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 04 Июль 2010 - 16:59

Очень сильно начали греться задние тормозные диски. Разобрал, почистил, смазал - не помогло. Что делать?
0

#25 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 04 Июль 2010 - 23:23

Мож ручник перетянут?
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#26 Пользователь не на форуме   Vsb 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 05 Июль 2010 - 13:00

У меня из-за ручника правый диск грелся. Разработали, смазали - теперь порядок.
0

#27 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Июль 2010 - 16:56

Ручник отпустил совсем. Греется. Поменял на правом колесе суппорт, старый очень тяжело утапливался. Заменил колодки. Левое греться перестало, так слегка тёплое, а правое всё равно греется. Может надо чтобы колодки притерлись? Кто менял тормозной суппорт, грелось колесо, или нет? Диски проверил на биение 0,3мм, тормоза прокачал. Что дальше делать?Помогите!!!!!!
0

#28 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Июль 2010 - 19:39

Направляющие суппорта не подклинивают?
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#29 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Июль 2010 - 20:36

Направляющие не клинят, двигаются легко двумя пальцами.
0

#30 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Июль 2010 - 01:32

1. Что значит сильно греются? Пальцем дотронуться невозможно? После торможения, или если не тормозить - тоже?
2. Вывешенное колесо рукой вращается?
3. Тормозит ровно? В сторону не уводит?

Просмотр сообщенияЛеанид (11 Июль 2010 - 15:26) писал:

Поменял на правом колесе суппорт, старый очень тяжело утапливался. Заменил колодки. Левое греться перестало

Чудеса?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#31 Пользователь не на форуме   StarCar 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Июль 2010 - 10:47

Просмотр сообщенияЛеанид (11 Июль 2010 - 18:26) писал:

Ручник отпустил совсем. Греется.

А это как, совсем отпустил, тросик снял?
Просто есть вероятность, что подклинивает тросик ручника. Я на выходных перебирал задние тормозные суппорты, с заменой шлангов(на подходе полный фотоотчёт!). Так вот с правой стороны тросик ручного тормоза абсолютно не функционировал:

Прикрепленный файл  PICT0213.JPG (243,51К)
Количество загрузок:: 5172

Обведённый участок - это тросик под кожухом. С левой стороны(на рисунке) он в идеальном состоянии, а вот с правой - из под снятого кожуха у меня высыпалось множество грязи и ржавчины. Сам тросик в кожухе был ржавый и почти не перемещался. Пришлось его разработать и смазать. Под кожух тоже набил смазки (ШРУС), хотя может это и не правильно(может соскользнуть кожух), но трос я всё равно планирую менять.

Цитата

Поменял на правом колесе суппорт, старый очень тяжело утапливался.


По идее, он просто так и не должен утапливаться. Для утапливания цилиндр нужно подкручивать подходящим приспособлением:

Прикрепленный файл  PICT0186.JPG (676,53К)
Количество загрузок:: 5335

Идеально подходит ключ от небольшой болгарки. Причём, даже с ключём и на снятом суппорте, утопить цилиндр сразу у меня не получилось. Пришлось покрутьть его взад-вперёд, нажимая-отжимая рычажок ручника. В какой-то момент цилиндр утапливается сам за несколько оборотов ключа.

Цитата

Что дальше делать?Помогите!!!

Может тросики ручника под кожухами осмотреть?

=== Есть сомнения в данном утверждении ===
p.s. кстати, если не вкурсе, свободный ход ручника на суппорте регулируется гайкой:
Прикрепленный файл  PICT0241.JPG (230,89К)
Количество загрузок:: 5082
Эта гайка должна быть слегка отпущена, пока колодки не выставлены в рабочее положение. И только когда колодки выставлены и ход рычажка ручника отрегулирован, гайку нужно затянуть.
=== ============================== ===

Сообщение отредактировал KGL: 30 Май 2016 - 19:44

SS 1.6 механика, 4G18, 2002г., рестайл, HIGH GROUND, серебряный металлик
2

#32 Пользователь не на форуме   FatalitY 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Июль 2010 - 19:23

У меня похожая проблема: правое заднее грелось - ручник назад не возвращался. Разработка (без снятия суппорта) не помогла, езжу без ручника, так не греется. Мастера советуют менять этот правый суппорт и говорят, что разрабатывали их, но это не надолго. Хотел уже было искать в сети, где суппорт заказать, но вот заглянул на форум и... появилась надежда. Спасибо.
0

#33 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Июль 2010 - 21:07

Ключ делал сам (есть возможность). Тросик ручника не клинит, двигается легко. Сейчас думаю снять тормозной диск проточить. По книге на Каризму биение 0,05 мм, у меня до 0,5 мм, правда диски новые 20000 пробега - видно халтура. Кто протачивал, можно протачивать один диск, или делать два одинаковых по толщине?
0

#34 Пользователь не на форуме   StarCar 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Июль 2010 - 21:31

Вообще, если диск сильно бьёт, то это должно чувствоваться и при движении и особенно при торможении. Конечно, если правда 0.5 мм - это слишком много. Не совсем понял про "новые" диски с 20000 пробега. Если недавно снимал, может диск просто недостаточно хорошо сел обратно на ступицу? Там ведь могла коррозия остаться.

P.S. Тросик ручника нужно проверить с обеих сторон, заглянув под кожух - это не сложно.
SS 1.6 механика, 4G18, 2002г., рестайл, HIGH GROUND, серебряный металлик
0

#35 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Июль 2010 - 22:52

Ладно. Попробую проточить один диск. Потом отпишу о результате.
0

#36 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Июль 2010 - 14:47

Просмотр сообщенияЛеанид (12 Июль 2010 - 19:37) писал:

Сейчас думаю снять тормозной диск проточить. По книге на Каризму биение 0,05 мм, у меня до 0,5 мм, правда диски новые 20000 пробега - видно халтура. Кто протачивал, можно протачивать один диск, или делать два одинаковых по толщине?

Для задних тормозных дисков начальная толщина - 10 мм, минимальная - 8.4 мм.
Т.е. на износ остаётся 1.6 мм. Если у тебя реально биение 0.5 мм (кстати, как проверял?), то при проточке 1 мм снимешь. С учетом износа за 20 ккм диски будут практически минимальной толщины после проточки -> всё равно новые ставить. Так что игра не стоит свеч. Повторюсь, если биение действительно 0.5 мм.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#37 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2010 - 01:02

Диск протачивать не пришлось
Просто почистил ступицу. Обрадовался да рано. Правое колесо по-прежнему греется. Решил немного прокатиться, посмотреть, может притрётся. От того что случилось просто обалдел - через 25 км при скорости 90 км/ч в салоне появился неприятный запах. Когда остановился заднее колесо было горячим, но обалдел не от этого, на левом переднем колесе расплавился декоративный колпак. Разобрал все 4 колеса. Заменил передние тормозные колодки, заменил тормозную жидкость, прокачали тормоза как по сервисной книге (1 - правое заднее, 2 - левое переднее, 3 - левое заднее, 4 - правое переднее). Результат нулевой. Сейчас дела хрень, греются два колеса правое заднее и левое переднее. Ломастеры требуют заменить главный тормозной цилиндр, но в нём дело или нет никто сказать не может. Типа давай заменим, а не поможет, то полезем курочить АБС. Чё делать? Может у кого была такая беда? Нужна срочная помощь. Помогите! Заранее большое спасибо!
0

#38 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 02 Август 2010 - 19:28

На один простой вопрос ответь для начала:
Вывешенные колёса рукой вращаются? Какие именно и как?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#39 Пользователь не на форуме   Леанид 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 03 Август 2010 - 20:51

Все 4 колеса вращаются легко. Все цилиндры при нажатии на педаль тормоза выдвигаются, отпускаешь педаль - отходят (задвигаются). Есть еще вопрос. При работающем двигателе, когда нажать на педаль тормоза, педаль медленно опускается, так должно быть или нет? Спецы говорят - нет. И это значит, что главный цилиндр при жаркой погоде начинает перепускать тормозную жидкость и не отпускает цилиндрики. Я одного не понимаю. Почему только два колеса греются? Тормозят точно все 4. Почему нигде нет утечек. И если во всем виноват блок АБС, то почему не греются все 4 колеса? Тем более, что АБС наоборот должен отпускать тормоза. Просто уже начала жаба давить, и так 300$ выкинул на запчасти, а толку ноль.
0

#40 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 04 Август 2010 - 00:12

Греются как я понимаю заднее правое и переднее левое? Получается подклинивает один контур. На главный тормозной цилиндр похоже...
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

  • (12 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 2
0 - свои, 2 - гости, 0 - скрытые