[strelook]

Вариант с металлопластиковой трубой 1/2 дюйма, растачивать нужно и саму трубку до 12 мм.
 vt_do.jpg (79,34К)
Количество загрузок:: 2587
 vt_post.jpg (89,11К)
Количество загрузок:: 2706

Сообщение отредактировал strelook: 10 Октябрь 2012 - 16:49

[iCar]

Предлагаю еще один вариант ремонта втулок.
Как снимал рассказывать думаю не надо.
Использовал:
1) эпоксидка
2) бензин (обезжирить)
3) пару зубочисток
4) рулон чековой ленты (можно 57-ю можно 80-ю, используется в кассовых аппаратах)
5) баночку из-под йогурта
6) напильник
7) разбитая втулка

Ролик рулона чековой ленты имеет внутренний диаметр 12 мм, внешний 14 мм, длинна ролика 57 или 80 мм в зависимости от рулона. Остаток чековой ленты попросил в магазине, отдали без проблем.
Далее работал напильником, пока ролик не стал спокойно заходить во втулку

Выравнял ролик по одной из сторон, по ролику прошелся напильником с внешней стороны и обезжирил

Установил в баночку из под йогурта (помним не все йогурты одинаково полезны ) и начал проливать эпоксидкой. Эпоксидку разгонял зубочистками. Клеем проливал пару раз, чтобы между роликом и втулкой отсутствовали полости, аккуратно работал зубочисткой. Получилось следующее

Обрезаем все лишнее и выравниваем края

Ставим на машину и радуемся. Отчет написал после года эксплуатации.

[kir80]

Спасибо всем, действительно очень полезные советы!
Полез я разбирать и обнаружил, что нет стопорного кольца
Подскажите, а есть возможность подобрать где такое же стопорное кольцо???
Как-то не хочется покупать все в сборе!

[boris_s]

Да, конечно - стопорные кольца довольно стандартизированы. Подобрать можно, обычно, на авторынке, где крепёж развалом.

[kir80]

Спасибо!
Но решил рискнуть - купил трапецию недорого (до 2000 р.), но с праворульного... Надеюсь, втулки подойдут?!

Отчетик напишу!

[kir80]

Как и ожидалось, трапеция с правого руля не подходит полностью и втулки тоже зеркальные
Придется возвращать!
А праворульные производились для Англии.

[sanyrasan]

Была такая же проблема на МСС. Нигде ничего путного из предложенного не нашел (или вообще бредовый колхоз, или полная антиутопия), пока на клубе карисмоводов не натолкнулся на эту же тему.
На свой страх и риск (машина-то другая) решил пробовать предложенный там вариант с медно-графитными втулками от стартера 09 модели ВАЗа. Результат превзошел все страхи и ожидания: все подошло, и проблема ушла в небытие.
Кстати, кому интересно, там же в предложенном варианте (кто разместил совет - не помню, но изложено было технически понятным языком и с фотоотчетом - рахмат дяденьке...) есть совет и по ремонту тяг трапеции стеклоочистителя.
Так что гуглите сайт карисмоводов. Успехов.

[andr-yildler]

После ДТП (столкновение в лоб с лосем ) и у меня левая втулка треснула. Дворники при этом работали, НО СКРЕЖЕТ СТОЯЛ - МАМА НЕ ГОРЮЙ. Стыдно было дворники на стоянке включать.

Решил проблему просто - взял обычный водопроводный хомут Д=20 и сжал им аккуратно все куски от втулки - все отлично крутится и ничего не скрипит. Единственный трабл - замучился втулку снимать-ставить, с непривычки трудно.

[Sabodim]

После покупки машины сразу обнаружилась проблема - при открывании капота пассажирский дворник цепляет за капот. Чтобы этого не происходило, подтягивал дворник дальше на стекло, но иногда и забывал. Покрасив капот, пожалел краску и решил попробовать побороть проблему. Сняв трапецию, увидел, что отверстие во втулке со стороны пассажира овальное и стенка стерта миллиметра на 3 как с одной стороны, так и с другой. В автомагазине купил по-моему с восьмерки 4 меднографитовых втулки с внутр. диам. 12 мм и внешним 15 мм. У соседа по гаражам на сверлильном станке сначала разверткой прошел насквозь 14 мм (другой не нашлось) а затем шарошкой 15 мм также насквозь с одной стороны чтобы не ушла соосность. Втулки вдавил с обоих сторон с большим усилием. Смазал литолом и всё поставил на свои места. Люфт дворников исчез и капот за дворник не цепляется!

Прикрепленные файлы

•  20140724_102050.jpg (69,7К)
  Количество загрузок:: 2288

[Senchenko]

А есть у этих пластиковых направляющих номер? Колхозить не хочется, может, реально где-нибудь заказать новые детали? А то у меня уже совсем беда с двониками, цепляют за капот, почти не очищают стекло и жутко скрипят...

[s.baranov]

Неа, только трапеция целиком.

[serg370]

А коллеги каризмоводы пошли другим путем, печатают треугольники трапеции на 3D принтере ТЫЦ

UPD
Отрицательный опыт эксплуатации напечатанных треугольников: http://www.space-sta...indpost&p=67115

Сообщение отредактировал KGL: 29 Октябрь 2016 - 01:23

[Senchenko]

Вот это тема! Сам думал об этом, а парнишка взял и сделал. Отписал ему в личку, посмотрим, что ответит...

[Senchenko]

Заказал треугольники, ждемс...

[serg370]

Senchenko (16 марта 2015 - 18:49) писал:

Заказал треугольники, ждемс...

Как придут и будут установлены, отпишитесь думаю многим будет интересно.

[demiurg2006]

Всем доброго вечера!

Я с форума каризмоводов. :-)
Занимаюсь печатью некоторых пластиковых деталей на карьку.
Камрад Senchenko заказывал у меня треугольники, но я так и не узнал подошли они или нет - на сообщения на нашем форуме он не ответил :-( .
Если у кого то есть вопросы или желание попробовать поставить печатанные треугольники пишите постраюсь помочь.

[Grunvald]

demiurg2006 (25 мая 2015 - 23:23) писал:

Всем доброго вечера!

Я с форума каризмоводов. :-)
Занимаюсь печатью некоторых пластиковых деталей на карьку.
Камрад Senchenko заказывал у меня треугольники, но я так и не узнал подошли они или нет - на сообщения на нашем форуме он не ответил :-( .
Если у кого то есть вопросы или желание попробовать поставить печатанные треугольники пишите постраюсь помочь.

Добро пожаловать. Для удобства староводов предлагаю вам создать в разделе Продам новую тему с фото. А Senchenko и у нас с 24 марта не появлялся...
Будут вопросы, пишите в личку.

[oggymasta]

А тема про печать треугольников актуальна ещё?

[Grunvald]

Вернётся KGL из отпуска - будет отчет по печатным треугольникам.

[KGL]

Получил треугольники от Александра, demiurg2006. Встречайте!

Общий вид. Заодно и взвесил.
 01_IMG_20150623_122834.jpg (138,6К)
Количество загрузок:: 1782
Страшненькие, да? Ну ничего, внешний вид - это не главное.

Для начала немного о том, как до этих треугольников добраться. Процедура простая. Понадобятся: плоская отвёртка, торцевые ключи на 13 и на 10.
Отковыриваем пластиковые крышечки с поводков дворников, откручиваем гайки, на торцах осей рисуем линии по направлению поводков (пригодятся потом), поднимаем дворники, снимаем поводки с небольшим покачиванием на себя - от себя.
Открываем капот. Пластиковое жабо крепится шестью пистонами:
 02_IMG_20150725_125745.jpg (142,69К)
Количество загрузок:: 1678

Пистоны имеют свойство ломаться, что неудивительно для 10-летней машины. Если вытаскивать очень аккуратно, есть шанс не сломать. Сломанные можно заменить пистонами от какого-то ВАЗа. У них шляпка побольше, надо подрезать. А держатся хорошо. Пистоны из тех, что в гараже нашлись. Возможно, есть и более подходящие.
Слева направо: оригинал (точнее его часть), ВАЗовский (уже подрезан) и отверстие.
 03_IMG_20150725_125845.jpg (151,96К)
Количество загрузок:: 533

Снимаем пластик и нам открывается вид на трапецию дворников, на треугольник. Заодно можно пропылесосить - вон там, справа, щётка что-то выпылесошивает.
 04_IMG_20150725_130339.jpg (135,52К)
Количество загрузок:: 538

Второе крепление в самом углу. Не надо пытаться снять резиновый уплотнитель, который пред пластиком. Снимать пластик он не мешает, а крепление у него такое, что скорее оторвётся, чем снимется.
Эта щётка меня, кажется, преследует. Кстати, на удивление чисто внутри оказалось.
 05_IMG_20150725_130347.jpg (123,87К)
Количество загрузок:: 529

Ось от выпадания держит стопорная шайба
 06_IMG_20150725_130535.jpg (106,16К)
Количество загрузок:: 502  07_IMG_20150725_130548.jpg (120,78К)
Количество загрузок:: 455

Снимаем её при помощи плоской отвёртки, а лучше - двух. Аккуратно, чтобы не улетела никуда. Под стопорной шайбой плоская шайба, под ней, в проточке - резиновое колечко. Всё это тоже снимаем.
 08_IMG_20150725_130850.jpg (110,79К)
Количество загрузок:: 493

Отсоединять тягу от привода не надо. И без этого всё, что нужно, разберётся.
 09_IMG_20150725_131449.jpg (85,72К)
Количество загрузок:: 490

Фотографируем или запоминаем положение тяг, чтобы правильно собрать потом.
 10_IMG_20150725_131529.jpg (111,57К)
Количество загрузок:: 507  11_IMG_20150725_131558.jpg (88,02К)
Количество загрузок:: 482

Отвинчиваем крепёж треугольника, вталкиваем его внутрь короба и снимаем треугольник с оси.
 12_IMG_20150725_131503.jpg (135,11К)
Количество загрузок:: 462  13_IMG_20150725_131934.jpg (80,83К)
Количество загрузок:: 426  14_IMG_20150725_132425.jpg (85,28К)
Количество загрузок:: 417

Ось выглядит примерно так. Отваливающиеся куски - это просто грязь в проточке, которая в середине оси. Чистим. Состояние неплохое. Блестящее покрытие с одной стороны протёрлось, но ржавчины почти нет.
 15_IMG_20150725_132650.jpg (126,94К)
Количество загрузок:: 493  16_IMG_20150725_133308.jpg (109,62К)
Количество загрузок:: 459

На оси за втулкой есть ещё пара шайб - обычная и пружинная. Всё снимаем и чистим. Вот все детали в правильном порядке.
 17_IMG_20150725_140130.jpg (156,83К)
Количество загрузок:: 528

Сравниваем оригинальные треугольники с "напечатанными".
Отличия.
1. У напечатанных нет проточки под резиновое колечко (при сборке можно и не пытаться его ставить - не влезет), значит вода и грязь будут активнее проникать внутрь узла. Сделать проточку при существующей технологии - проблематично. Ну и ладно.
2. У напечатанных нет приливов под головки болтов. Не очень удобно собирать. А приливы как раз можно сделать. Точность там не нужна, главное болт зафиксировать.
 18_IMG_20150725_132745.jpg (164,88К)
Количество загрузок:: 543  19_IMG_20150725_132750.jpg (171,49К)
Количество загрузок:: 395  20_IMG_20150725_132757.jpg (154,18К)
Количество загрузок:: 329  21_IMG_20150725_132809.jpg (166,25К)
Количество загрузок:: 338

Ставим на место. Ось вставляется, болты тоже.
Но!
Втулка в одном из двух треугольников была на миллиметр длиннее, чем надо. Стопорная шайба не становилась на место. Длина должна быть 54 мм. demiurg2006, это надо учесть при финишной обработке.
Третий крепёжный болт отказывался вставляться. Срисовал расположение отверстий на кузове. Файл ниже. demiurg2006, сравни со своим, надо поправить. Несоосность где-то на миллиметр. Или можно все отверстия сверлить на 0.5-1 мм больше.
 22_IMG_20150725_134214.jpg (110,56К)
Количество загрузок:: 415  23_IMG_20150725_134222.jpg (111,43К)
Количество загрузок:: 333

Что в итоге. Для тех, у кого имеется большой люфт в треугольниках и дворники болтаются - это хорошая бюджетная альтернатива покупке новой трапеции. Несомненно. Несмотря на мелкие недостатки.
Для тех, у кого люфта ещё нет - смазывайте узел почаще. Хотя бы без разборки, просто силиконовым спреем. Только пожалуйста, керосин с названием WD-40 не лейте туда. Это же и к заднему дворнику относится, даже в большей степени.


UPD
Отрицательный опыт эксплуатации напечатанных треугольников: http://www.space-sta...indpost&p=67115

Прикрепленные файлы

•  Triangle Base.pdf (32,49К)
  Количество загрузок:: 180

Сообщение отредактировал KGL: 29 Октябрь 2016 - 01:22