[Dorist]

Серёгин (05 Август 2010 - 16:41) писал:

Я склоняюсь к тому, что лампочка говенная была. В приборке может быть такая же картина.

Да вероятность есть.
Приборку всю на светодиоды поставил.
Диоды

[KGL]

Эпиграф. У меня почему раньше лампа индикации включённых габаритов отсутствовала? Потому что повода сделать её не было...

А в воскресенье потухла лампочка ручника-уровня тормозной жидкости. Ну думаю, пора.
Снял панель. Сказать, что она просто снимается - ничего не сказать. Два самореза - козырёк, ещё три самореза - панель вынута.
Вытащил лампу тормозов. Обычная бесцокольная лампа W1.2W в патроне. Как сказал Vovka++, поменять можно только лампу, она вытаскивается.
 IMG342.jpg (68,14К)
Количество загрузок:: 1174  IMG343.jpg (62,83К)
Количество загрузок:: 1192
Патрон тоже обычный. Подойдут любые с посадочным диаметром 8.3-8.5 мм (B8.5d и подобные).
Съездил в магазин, купил запасных лампочек (хорошо, что коробку 10 шт. взял - пригодились потом) и пару ламп в сборе с патронами, чтоб новую индикаторную лампу сделать.
 IMG344.jpg (69,56К)
Количество загрузок:: 1186  IMG345.jpg (51,83К)
Количество загрузок:: 1162  IMG346.jpg (85,11К)
Количество загрузок:: 1236
Вот панель:
 IMG347.jpg (73,98К)
Количество загрузок:: 595
Семь чёрных отверстий слева - это места под лампы в каких-то других комплектациях. Панель напротив них чёрная, так что ламп туда особо не повтыкаешь. К тому же, все они подключены к элементам на плате. Причём плотно так подключены. Посмотрел по одной дорожке, дошёл до транзистора, дальше копать не стал. Таких шесть. Седьмая, крайняя в нижнем ряду (TT16) - совсем другая. Ни к чему не подключена, и с забавной картинкой (это фаркоп что-ли?):
 IMG352.jpg (70,48К)
Количество загрузок:: 656
Подходит значит.
Разобрал панель, вытащил плату:
 IMG348.jpg (114,31К)
Количество загрузок:: 598
Нашёл ближайшую лампу подсветки (B8). Засверлился, припаял проводки, то же самое с индикаторной TT16.
 IMG349.jpg (104,36К)
Количество загрузок:: 499  IMG350.jpg (95,46К)
Количество загрузок:: 470  IMG351.jpg (77,23К)
Количество загрузок:: 623
Собрал, втыкаю, включаю. Стрелки спидометра и тахометра делают вжжжж примерно до 2 часов и ложатся обратно. Нормально. Но из восьми ламп подсветки светятся только три. Почесал репу, вытащил панель, поставил новые, вернул обратно - всё работает. Что это было - не знаю. Может я их стряхнул, когда плату снимал-ставил. Там защёлок много... Других идей нет.
Результат радует. Лампу видно в любое время суток, в отличие от подсветки.
 IMG355.jpg (77,31К)
Количество загрузок:: 933  IMG358.jpg (75,22К)
Количество загрузок:: 873

[Spider_corp]

Отличная идея
И исполнение на отлично!

[Silent Fish]

не помню... а в ЫЫ свет автоматом не гаснет при открытие двери?
я вот на пианине включил свет год назад, и как то по барабану до сигнализаторов, сам включится, сам выключится... кстати плохая опция, знакомый так АКБ на старой тойоте посадил привыкнув на л9 к автосвету ))


зачем эта лампа? убедиться что свет горит? ну не видно подсветки приборки- глянь на переключатель, какая разница куда смотреть? смысл..


придумали б лампу стеклоомывайки на послерестайл. все полезней ))

[KGL]

У Старов есть вариант с автоматическим светом - один раз включил и забыл. Едешь - светит, на стоянке - не светит. Вариант для Швеции/Норвегии, ИМХО. Но там много чего переделывать надо по сравнению с нашими схемами. Реле времени ещё какое-то...
Лампа - да, знать о том, что свет включён. На переключатель смотреть лень, к тому же он рукой на руле закрыт. А в принципе, просто привык. На всех машинах до СС такая лампа была. Плюс на концевик особенно надеяться не приходится. По первости, когда он не работал, я так АКБ посадил включенными фарами. Повторять не хочется. А свет всё время включать надо.
Стеклоомывайка - полезнее, но возни намного больше. Датчик поставить, проводку проложить... Пока обхожусь 0,33 запасной омывайкой в багажнике.

[Spider_corp]

Есть задумка разорвать замком зажигания, хотя бы ближний/дальний свет. А можно и габариты, получится включил зажигание и включились габариты и фары. Всё равно всё время включаю ближний.
Тогда и лампа не так нужна.
А на стоянке если надо обозначить машину, скорее аварийку включу, т.к. меньше жрет и заметнее.
Вот только с ГОСТом не знаю как, может быть нужна возможность включения габаритов при выключенном зажигании.
Ну это мысли вслух и не совсем по теме

[Dorist]

Silent Fish (10 Август 2010 - 10:30) писал:

не помню... а в ЫЫ свет автоматом не гаснет при открытие двери?

С выключенным двигателем пищит...

[antonkln]

Может кому пригодится (только у кого нет передних туманок) - задействовал контрольку передних туманок для индикации включенного ближнего света, поставив перемычку на левом разъеме панели приборов (В-01) между желто-красным (52) и розово-черным (40) проводами.

[KGL]

Логично. Просто. Полезно.

[Qaliok]

Намедни менял перегоревшие лампы в приборке и задумал замутить себе такую лампочку. Паять не умею, основы электротехники знаю. Лампу фаркопа не использовал (стоит родной, мицевский, съёмный). Задействовал лампу с машинкой и ключиком (она отдельно от основной линейки стоит, чуть выше, справа). Взял два куска тонкого, медного провода, длинной сантимов по 8 и соединил ближайшую лампу подсветки и дополнительный патрон тупо вставив провода в патроны снаружи, в места крепления контактов к патронам. За счёт упругости контактов, проводки отлично зажались, как в пружинных колодках. Затем вставил доп. патрон в панель (патрон какой-то левый, фиксируется на плате пластиковыми ушками, а не контактными пластинками, как нормальные патроны. Зато исключилась подача напряжения на плату через этот патрон). Всё заработало! Трудов на 15мин., результат положительный и никаких паяльников.

[KGL]

Qaliok (20 Декабрь 2011 - 22:47) писал:

результат положительный и никаких паяльников.

Если не отвалится, то гут. Если отвалится, то не гут. Паяльник надёжнее
ЗЫ. У до- и послерестайла разные панели и разный набор/расположение лампочек.

[Qaliok]

KGL (20 Декабрь 2011 - 23:57) писал:

Если не отвалится, то гут. Если отвалится, то не гут. Паяльник надёжнее
ЗЫ. У до- и послерестайла разные панели и разный набор/расположение лампочек.

Конечно пайка надёжнее, но, ну не умею я паять! А отвалятся проводки, зацеплю снова. Панель у меня была родная, без тахометра. По случаю купил у нашего одноклубника приборку с тахо, которую он сам покупал б/у. Так, что до или после рестайла я не знаю. Главное работает.

[ARTAK]

Сделал так же! Только питание взял от самого переключателя (под рулем). А на схеме отрезал к гнезду дорожки

ИТОГО:
 IMG_8687.JPG (22,31К)
Количество загрузок:: 613
и ближний и габарит работают

Эти контрольные лампы чёрным закрыты на самой панели (закрыто краской). Вот под краской они существуют. И без разницы какого цвета, главное - свет проходит.
Итогом я с помощью иголки выцарапал (зарисовал значки), а цвет, независимо от того, какой цвет под краской, светодиод дает свой цвет.
К сожалению подробнее нет, но если придумаю еще какие-то контрольные лампы, то разберу и поподробнее выложу

[ARTAK]

KGL (08 ноября 2010 - 01:33) писал:

Там же все эти лампы чёрным закрыты на самой панели. Как индикатор сделал?

Все возможно http://www.space-sta...indpost&p=52453 Сделал ИГОЛКА

[KGL]

Иголка, конечно, вещь. И я бы её использовал если бы рядом не было готовой к подключению (отвязанной от остальной схемы) свободной лампы. Не люблю я дорожки резать без особой необходимости. К тому же табло с зелёным фоном удачно попалось. Опять же, было бы, к примеру, красное - точно смотрел бы в сторону другой лампы. А так только значок нестандартный, но к этому привыкнуть несложно

[Neogod]

Ребят, никак не пойму - иголкой рисовали, продирали сам значок. Или краску просто содрали, а значок под ней?

[R666A]

Spider_corp (10 Август 2010 - 12:12) писал:

Есть задумка разорвать замком зажигания, хотя бы ближний/дальний свет. А можно и габариты, получится включил зажигание и включились габариты и фары. Всё равно всё время включаю ближний.
Тогда и лампа не так нужна.
А на стоянке если надо обозначить машину, скорее аварийку включу, т.к. меньше жрет и заметнее.
Вот только с ГОСТом не знаю как, может быть нужна возможность включения габаритов при выключенном зажигании.
Ну это мысли вслух и не совсем по теме

Тоже возникла мысль перевесить шины мощных ламп на ключной (+) после того, как жена засадила акк до 1,2В и в панике начала мне звонить "#лёликвсёпропало!"
А вот габариты официально называются "стояночные огни", так что, я бы не стал их трогать.

[KGL]

R666A (30 Ноябрь 2020 - 16:52) писал:

Тоже возникла мысль перевесить шины мощных ламп на ключной (+) после того, как жена засадила акк до 1,2В и в панике начала мне звонить "#лёликвсёпропало!"

Концевик живой?

[R666A]

KGL (30 Ноябрь 2020 - 17:48) писал:

Концевик живой?

Салон "поджигает", по крайней мере)) Я ещё не вникал в схему управления фарами, но читая форум, понял, что как-то завязано на водительский концевик.

P.S. Жена засадила акк, скорее всего, ПТФами. Но они, по идее, тоже должны быть завязаны на концевик.

[boris_s]

Ну не управления. Там пищалка включается, если мотор заглушен, и водительская дверь открыта. Как раз, чтобы так не посадить по забывчивости. Если не работает, лучше это и починить.
Фары должны уметь гореть и при выключенном зажигании, не стоит их трогать.