Поддержу ATE и Brembo. Если купишь Zimmermann, расскажи потом, интересно. Кольтоводы вроде хвалили их.
По колодкам - такие ещё не пробовал.
Колодки точно продаются комплектом, диски - по разному, лучше уточнить.
Честно говоря, ATE показали в виде, как от "ПромИнструментРессурсКомплектВсеяРуси". Сам по себе внешний вид вызвал гнетущее впечатление. На вопрос - " А можно ...?" - нежно сказали - "НЕТ!" Ну и - http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/1stnax.gif
Brembo, в той же конторе, готовы были дать домой на примерку. Да и в руки взять было приятно.
Сообщение отредактировал gendos: 18 Декабрь 2009 - 18:18
Честно говоря, ATE показали в виде, как от "ПромИнструментРессурсКомплектВсеяРуси". Сам по себе внешний вид вызвал гнетущее впечатление. На вопрос - " А можно ...?" - нежно сказали - "НЕТ!" Ну и - http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/1stnax.gif
Brembo, в той же конторе, готовы были дать домой на примерку. Да и в руки взять было приятно.
ATE (и NJK) в Москве беру в Альфа Технология Автомотив, что на Соколе. Всегда вполне культурно было.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Итак, ушли морозы - поставил диски ATE и колодки Kashiyama.
Заказывал в Экзисте.
Диск Ate, код 24.0124-0136.1, цена около $60 (за штуку)
Колодки Kashiyama, код D6090, цена около $40 (за комплект передних)
Ремкомплект суппорта Febest, код 0475-DGF, цена около $7. Заказывал на всякий случай.
Фоткать процесс замены начал не с разборки, а уже со сборки. Не было особо времени при разборке, грязные руки, да и при сборке много новых красивых деталек ))
Итак, сами колодки и их коробка: 1colbox.jpg(191,65К) Количество загрузок:: 28751colnew.jpg(159,77К) Количество загрузок:: 29191colnew2.jpg(131,43К) Количество загрузок:: 2964
Старые по сравнению с ними выглядят жутковато )) 1colold1new.jpg(130,51К) Количество загрузок:: 3050
Хотя и тормозили еще очень даже хорошо, оригинал жэж )) 1colold2.jpg(170,1К) Количество загрузок:: 3104
Обращаю внимание, что в новых колодках Кашияма нет ни пластинки, чтобы колодка к суппорту не приржавела, ни датчика износа.
К тому же, скобы суппортов немного закорели от грязи, воды и температур, поэтому новые колодки свободно на положенное им место не становились. Пришлось немного болгаркой сточить торцы, буквально на доли миллиметра. 1coltoch.jpg(108,12К) Количество загрузок:: 1176
Диски пришли в такой коробке: 2disbox.jpg(169,34К) Количество загрузок:: 9032disbox2.jpg(146,06К) Количество загрузок:: 619
И с инструкцией: 2disinstr.jpg(149,74К) Количество загрузок:: 6912disinstr2.jpg(171,36К) Количество загрузок:: 683
Причем на красной инструкции было отдельно написано, что стирать защитное покрытие не надо. Хотя в белой инструкции на пункте №6 и №12 нарисовано совсем другое.
Ну и сами диски с покрытием. Вентилируемые! Покрытие - какая-то краска. Стирается при первом торможении, но остается на других областях диска, в том числе и внутренних. Буду переобуваться на лето - посмотрю состояние. 2disknew.jpg(102,43К) Количество загрузок:: 8082disknewtor.jpg(79,88К) Количество загрузок:: 834
А вот и старички... Отскребать ржавчину и искать лого производителя не было особого желания. К слову, износились они даже слишком, были на миллиметр меньше минимума. Хотя и работали на 5+. 2disold.jpg(96,87К) Количество загрузок:: 9922disold2.jpg(108,02К) Количество загрузок:: 1088
В ремкомплект входят два больших кольца для цилиндра разной формы, два болта крепления суппорта, две циллиндрические резинки на втулки суппорта (хез как они правильно называются) и пакетик смазки. Ремкомплект брал один, да он в общем и не понадобился. Только смазку заюзал. 3remkom1.jpg(164,65К) Количество загрузок:: 1192
Старые резинки (слева) помягче и получше фебестовских. Те какие-то дубовые. 3remkom2.jpg(91,93К) Количество загрузок:: 998
Втулки из скобы суппорта просто вытягиваются. Они держатся на скобе только за счет этих самых резинок. Ну что ж, разобрали, смазали и собрали. 4cylrezotd.jpg(92,63К) Количество загрузок:: 8554cylrezsm.jpg(82,37К) Количество загрузок:: 925
Как снимали и одевали диски - не сфоткал. Но они снимаются просто. Они вообще там только на шпильках ступицы держатся и ничем не фиксируются.
Процедура сборки - обратная разборке.
После того, как одели диск - навесили и прикрутили на два болта скобу суппорта. 5mntsup1.jpg(137,58К) Количество загрузок:: 1324
После этого на свое место поставили колодки. Они просто вставлены в пазы, не закреплены. 5mntsup2.jpg(152,55К) Количество загрузок:: 14905mntsup4.jpg(126,69К) Количество загрузок:: 1428
Навесили суппорт на скобу. 6mntdis1.jpg(124,76К) Количество загрузок:: 1507 5mntsup3.jpg(166,45К) Количество загрузок:: 1372
Обращаю внимание, что просто вытащить колодки можно, сняв суппорт только с верхнего болта. Хотя если менять, то придется утапливать цилиндр, что не очень удобно в таком положении, хотя я не пробовал. В моем случае разжимал с помощью рычага и определенных усилий. Предварительно открутите крышку бачка тормозной жидкости.
Установленные диск и колодки: 6mntdis2.jpg(110,99К) Количество загрузок:: 11836mntdis3.jpg(106,37К) Количество загрузок:: 1119
Возвращаем на место тормозной шланг и можно вешать колесо. 7tros1.jpg(154,91К) Количество загрузок:: 13167tros2.jpg(115,51К) Количество загрузок:: 11987tros3.jpg(118,51К) Количество загрузок:: 989
Внес в ФАК.
Добавлю по теме:
- красная этикетка всегда важнее белой (наверняка там написано, что это дополнение и т.п.)
- отвинченные суппорты обязательно надо закреплять, чтобы они не висели на шлангах
- для утапливания цилиндров я уже давно пользуюсь простейшим съёмником (проще, быстрее, меньше риск повредить детали)
Вот, например (лапки не нужны, их надо снять, или отодвинуть в других моделях): AD41850.jpg(9,76К) Количество загрузок:: 932
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Заменил задние диски, повторятся не буду, всё также как сказано выше у передних. Единственное НО - диск крепится одним болтиком,снаружи круглая шляпка похожая на клепку, который нужно выкрутить шестигранником. У меня шестигранник был слабый - свернулся, поэтому откручивал ударяя по шляпке против часовой стрелки 3-4 удара хватило. На место этого болтика вкручивается другой болт-выпрессовочный и еще один симметрично на другой стороне диска (М8 вроде), закручивая по очереди - диск снялся.
На место этого болтика вкручивается другой болт-выпрессовочный и еще один симметрично на другой стороне диска (М8 вроде), закручивая по очереди - диск снялся.
Да - крепежный М6, для съёма - М8 в те же дырки, но резьба на диске. Практически стандарт.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Подскажите господа, как поменять передние тормозные шланги, штуцера открутил .шланг от крепления не хочет, боюсь сломать.
спасибо.
Собственно история такая же.... Сорвало на скорости передний шланг, как следствие упала педаль, и пропали тормоза! Слава богу никого не зацепил, но 3 минуты-экстрима по гололёду!!!!
Подлечил немного-заглушка+тормозуха!
Если есть опыт просьба откликнуться, по особеностям.
ЗЫ шланг-заказал (300р-3дня, блин...) Спс, всем удачи на дороге!
Собственно история такая же.... Сорвало на скорости передний шланг, как следствие упала педаль, и пропали тормоза! Слава богу никого не зацепил, но 3 минуты-экстрима по гололёду!!!!
Подлечил немного-заглушка+тормозуха!
Если есть опыт просьба откликнуться, по особеностям.
ЗЫ шланг-заказал (300р-3дня, блин...) Спс, всем удачи на дороге!
Спс, рисковать не стал, т.к. торможение вялое в самом низу... да и уводит в сторону сильно-"звездочка" ждет шланг в гараже.
Как писал все заказал, жду.
Из фото непонятно там 1-шт. шлагов или 2шт...? Пружинка и держатель идут в комплекте или как... В моем случае трещина на правой стороне( в месте сгиба)
Типа M862414?
Шланг один, длинный. Железка на шланге есть. Пружинки нет. Соберёшься менять, купи пружинку от ВАЗа - очень похожа, стоит копейки. M862414.JPG(36,95К) Количество загрузок:: 634
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Типа M862414?
Шланг один, длинный. Железка на шланге есть. Пружинки нет. Соберёшься менять, купи пружинку от ВАЗа - очень похожа, стоит копейки. M862414.JPG
Сегодня поставил два новых тормозных диска на перед. Колодки не менял. Выезжаю с СТО пробный проезд. При резком торможении стук с левой стороны. Вернулся . Поменяли местами диски. Стало стучать с двух сторон. Вернулся. Говорю меняйте местами опять. Поменяли. Стало стучать справа. Проехал уже 200 км. Стук не проходит. Стучит при торможении если тормозить со скорости более 60 км/ч. До замены все было тихо.
Да колодки почти новые, 1000 км на них прошел. Если точно знать, что причина в них, то конечно поменяю. А если нет? Вот и интересует, может кто-то сталкивался с такой проблемкой?