Неровная работа.
#1
Отправлено 28 Ноябрь 2020 - 12:47
Через некоторое время всё налаживается и машина едет отлично, но, самое интересное, педаль газа становится лёгкой и машину не узнать в разгонах.
Менял свечи, катушки, провода. По лету была проблема - на шкиве, где стоит бабочка датчика коленвала, срезало 2 направляющих.
Всё поменял, включая ремень ГРМ и шкив. Без проблем всё заработало. Машина так же временами то подтупливала, то ехала.
В октябре на трассе после длительной поездки загорелась ошибка P0505 (неправильно отрегулирован холостой ход). Сбросил, поехал дальше и больше не появлялась.
На холостом и на всём протяжении прогрева машина ровно работает (есть небольшая вибрация).
Неделю назад начал замечать, машина на драйве на светофоре как при пропуске зажигания вздрогнула, но выровнялась и заработала ровно. Сегодня заехал с работы, залил полный бак бензина, по МКАД машина с неохотой разгоняется, но после газа в пол удалось перестроиться в левые ряды.
Съехав с МКАД на Осташку, остановился на светофоре и машина чаще начала дёргаться, аж страшно, если честно.
Временами ещё машина то работает без вибраций прям мягко и как раз при этом едет хорошо, то как дизель вибрирует и едет туговато.
Подскажите куда копать дальше и может кто сталкивался с подобным. Перспектива встать где-нибудь в дали от дома не прельщает от слова совсем.
#3
Отправлено 28 Ноябрь 2020 - 15:35
ЕГР заглушен и прокладку проверял по осени - норм. Катализатор не мешало бы поменять - есть небольшие неровности
типа подвыгоревшие, но с прибором, вкрученным вместо лямбды, измеряли давление выпуска - не сильно большое, в пределах нормы, 8 кПа, если память не изменяет и разряжение на впуске при холостых 28, что говорит о неперескочившем ремне ГРМ.
Езжу на 92-м .
Заказал насос топливный, так как на Матизе была похожая проблема - независимо ни от чего то норм едет, то не едет, хотя давление измерял - отлично. Насос поменял и перестало.
На всякий случай заказал датчик распредвала, так как стоит уже хундаевский (от прежнего хозяина) и он сопливит. Заказал Хеллу 6PU009121801 HELLA/BEHR/PAGID по цене ЭРЫ.
#4
Отправлено 28 Ноябрь 2020 - 16:04
пс И не 1,3 точно!
Пппс: насос умирает.
Зафира догоняет Спейсика!
#5
Отправлено 28 Ноябрь 2020 - 17:11
При этом зарядку давал, падла. Еле вычислил.
На Старе бывает колбасит на светофоре, секунды две, когда вентиляторы включаются, но как бы редко.
На драйве нагрузка хорошая, плюс гена включается. Надо смотреть, да все время не выберу.
#6
Отправлено 28 Ноябрь 2020 - 17:25
Но послушал товарища и не стал разбирать подшипники и смазку добавлять (всегда разбирал, мыл и добавлял).
Наступило время холодов и после запуска некоторое время скрежет свистящий. После прогревается, перестаёт и зарядка в норме.
Честно, подумать и не мог что может душить. Подшипники купил. Завтра утром сниму гену и поменяю подшипники.
Насос также заказал вместе с датчиком.
По поводу датчика Hella и насоса VDO siemens что можете сказать?
#8
Отправлено 29 Ноябрь 2020 - 16:04
Разобрал, промерял все обмотки на сопротивление и замыкание на корпус, диоды моста также, и оказалось всё в полном порядке
Сегодня заменил подшипники, всё собрал, завёл. Проверил - 14.6 есть на клеммах аккумулятора.
Время и тёплая погода позволяли, и начал снимать все фишки и брызгать жидкостью для контактов.
Также просмотрел дроссельную заслонку - она очень чистая, даже лёгкого налёта не было, но всё же протёр.
Сняв корыто воздушного фильтра, начал проверять фишки над коробкой и вот что увидел:
IMG_20201129_132824.jpg (155,08К)
Количество загрузок:: 218 IMG_20201129_132831.jpg (157,54К)
Количество загрузок:: 214 IMG_20201129_132837.jpg (189,06К)
Количество загрузок:: 204 IMG_20201129_132850.jpg (166,17К)
Количество загрузок:: 203 IMG_20201129_132858.jpg (178,86К)
Количество загрузок:: 201
Подскажите, куда идёт этот 4-х пиновый разъём?
Когда снял фишку с насоса топливного, машина сразу заглохла. Как мне кажется, такого не должно быть, ибо давление в топливной рампе не должно так резко падать. Было дело, сбрасывал давление в топливной рампе и машина ещё какое-то время работала.
#9
Отправлено 29 Ноябрь 2020 - 20:43
У меня угонка с меткой насос вырубает. Когда забываю показать - заводится. Работой, конечно, не назвать, но колбасит несколько секунд.
Пробовать пережимать подачу и обратку на работающем двигателе.
С разъёмом разбираться времени нет - просто рассоединил, прокатился - ничего не произошло.
Что-то второстепенное.
#10
Отправлено 07 Декабрь 2020 - 21:52
Возможно это решено временно, с приходом сырости и влаги поглядим.
Все клеммы, которые увидел и до которых смог дотянутся, снял и побрызгал очистителем контактов. Как такового результата не дало, кроме той фишки с четырьмя контактами. Генератор стал под нагрузкой выдавать 14.6 на холостых, до этого 13.4, пока чуть чуть обороты не поднимешь.
Приехал датчик распредвала, поставил. Машина не сразу, но через 5 примерно минут стала по ощущениям работать как-то мягче
(возможно это только ощущения). Заметил, средний расход как-то чаще стал обновляться по БК.
Убавил обороты холостые байпасным винтом с 950-980 до 850 (смотрел сканером) вибрация не увеличилась. Ддо этого 850 оборотов как на дизеле было - думал, подушки. И вместе с этим возможно ушла ошибка неправильной регулировки холостого хода.
Подъехал насос, так как SIEMENS мэйд ин джормани совсем не дорого стоил. Решил махнуть для своего спокойствия. Кстати ставил такой же 2 года назад. Стравливал давление на работающей - после снятия фишки машина почти сразу заглохла. В процессе снятия штуцеров подачи и обратки обратил внимание на то, что в обратке штуцер сухой. В принципе всё было чистым и сетка и в баке. Поменял моторчик, собрал без подключения обратки покрутил стартером - из обратки струя бензина пошла, и всё дособрал. Завёл, изменений никаких в работе на холостых, но на ходу ожила приёмистость и переключение передач без пауз.
По насосу спрашивал ваше мнение - хотел узнать сколько ходит. Отвечаю сам себе - думаю на пару тройку лет, и постепенно давление падает, но это не точно
Да, чуть не забыл, резкие провалы и подёргивания на светофорах были по всей видимости пропусками зажигания, потому что поменяв наконечник на катушке новый на старый это больше не повторялось.
#11
Отправлено 08 Декабрь 2020 - 00:26
Сообщение отредактировал artem-tver: 08 Декабрь 2020 - 00:28
Зафира догоняет Спейсика!
#12
Отправлено 08 Декабрь 2020 - 01:32
Не упомянул - эжекционный насос или что-то типа этого был засорён и еле вычистил оттуда кусочек похожей на резину субстанции, изначально не придал этому значения.
По лету думаю вообще выкинуть этот фильтр из бака. Попробую колбу (стакан) другой найти. От чего правда не знаю, но выше родного. То есть чтобы насос был погружен полностью в колбу, а верхнюю часть оставить родную. Фильтр давно переделал под капот.