А что будет, если откусить "G", а "FR" оставить подключённым?
Неисправности сложного регулятора напряжения (с клеммами FR и G)
#21
Отправлено 13 Январь 2015 - 19:39
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотритеFAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. ««<
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#23
Отправлено 14 Январь 2015 - 14:17
Мы чуть-чуть
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотритеFAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. ««<
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#24
Отправлено 30 Ноябрь 2021 - 22:23
Дабы не плодить новых тем
В последнее время, когда выключаешь фары, глохнет двиг 1,6 (4G18). А я не знаю, какой там гена: с FR+G или нет. В альбоме схем 4G13 (1,3) 4G93 (1,8). Симптомы похожи на FR+G?
В последнее время, когда выключаешь фары, глохнет двиг 1,6 (4G18). А я не знаю, какой там гена: с FR+G или нет. В альбоме схем 4G13 (1,3) 4G93 (1,8). Симптомы похожи на FR+G?
Сообщение отредактировал R666A: 30 Ноябрь 2021 - 22:23
Мой SS: 2004, 1.6 [4G18], DG3A, автомат, COMFORT