[ALEX46]

cker (11.11.2009, 13:13) писал:

Лютый (9.11.2009, 1:54) писал:

У меня эти пружинные звуки были пока аммортизатор не поменял... хотя до этого менял и пружины и резинки которые у опоры аммо стоят... Если будешь менять амортизатор, то их бери... они копейки стоят...

А что за резинки, которые у опоры аммо?

Ссылка на замену задних амортизаторов на Каризме. У Спейса практически тоже самое. Там все на фотках есть.
http://www.carisma-c...p...st&p=212197

[Spider_corp]

Появился неприятный стук. Пока возникает не часто, но хочется подстраховаться опытом бывалых
Опишу стуки, возникающие в разных ситуациях и в последовательности появления. Надеюсь, что причина всех одна, но всё же допускаю и разные.

Стук №1: проявляется про довольно резком повороте налево и, кажется, одновременном торможении (т.е. если просто поворачивать накатом, то не стукает), стук справа. Глухой, резкий.
Стук №2: проявляется при резком сваливании передними колёсами с бордюра, например. Тоже глухой и резкий. Первым делом приговорил шаровую, но проявляется очень редко и пока забил.
Стук №3: проявляется при очень резком трогании с места и пару раз он же был при очень резком торможении. Подозреваю стойки и резинки стабилизатора (втулки). Было подобное на стареньком ниссане, всё решилось именно "косточками" и резинками.

Стуки 1 и 2 проявляются редко. А вот при пятничном толкании в пробке до дачи, стук №3 как-то уже заставил обратиться к Вам за советом

Я надеюсь, что это всё стойки стаба и/или резиновые втулки. Резинки уже действительно выглядят печально, потрескались и дубовые, поэтому и их замена в ближайших планах. Но может ещё какие соображения на что обратить внимание? Или у кого было что-то подобное?

[KGL]

Машину на подъёмник, ломик в руки и все понятно будет - где и что стучит.

[Леанид]

Была похожая проблема .Стук был из-за верхней опоры амортизатора.Пришлось менять полностью опору, старая, когда разобрал, была разбита в хлам .

[Spider_corp]

Леанид (09 Август 2010 - 21:00) писал:

Была похожая проблема .Стук был из-за верхней опоры амортизатора.Пришлось менять полностью опору, старая, когда разобрал, была разбита в хлам .

Опору ремонтировал 2 или 3 недели назад. Хотя вполне возможно, что стук при сваливании в бордюра это результат моего колхоза. Ну и при резком повороте влево и торможении про наличии неровностей тоже это же может проявляться.
Получается, что при резкой нагрузке резинка в верхней опоре сильно сжимается и шток, своим расширением бьет во вваренную мной втулку верхней опорной чашки.
Но при разгоне и торможении это вряд ли сказывается. Тут скорее грешу все таки на старые резинки стабилизатора.
Как раз первые два стука по характеру отличаются от третьего.

Спасибо за наводящую мысль.

P.S. сейчас заглянул на обеде, действительно, действительно похоже, что утолщение штока бьет во втулку, которую я сделал из шестигранной головки на 22. Расстояние там не большое получилось. Как то не учёл я это. Но колхоз дело добровольное. Не знаю, когда будет время лезть туда опять, тока понаблюдаю

Сообщение отредактировал Spider_corp: 10 Август 2010 - 14:21

[gendos]

Тоже заметил, что недавно появился стук при при сваливании с бордюра. Стук одиночный, глухой и достаточно сильный. Только звучит где-то посередине, немного впереди печки.
Яма пока не доступна, чтобы поглядеть.
Спереди проставки 3 см.
Там вроде бы и болтаться нечему...

[GoodWin]

С вероятностью за 90% грядет замена стоек амортизатора. Верхние опоры подлежат замене в случае очень большого износа. Даже на новых опорах подшипник имеет небольшой радиальный люфт для посадки на стойку а разбить литую резину обоймы действительно надо постараться. При замене стоек обратите внимание на диаметр чашки - под этот размер и подбирайте новые амморты.

[gendos]

Спасибо за версию.
Источник стука - водительский амик (несколько раз машину мучили на бордюрах и ямах). Стук не постоянный. Только в определенном положении - в момент соскакивания пассажирского колеса. На люфт в опоре очень похоже. Но вспомнил, что пришлось растачивать отверстия в передней проставке (не проверил диаметр, на котором три отверстия под болты. Пришлось два растачивать). Возможно проставка имеет возможность гулять на пару мм. Поднял на домкрате - не болтается ничего (или сил не хватает качнуть). До весны потерплю...

[Alex333]

Посмотри гайки внутри чашки, резьба на 3-4 витка должна выглядывать, если открутилась, то шток амика продольно гуляет и бьет по краям внутренней пластины. Ее саму не видно.

[KGL]

Если гайка аммо открутилась, то надо серьёзно поговорить с сервисом, в котором делали. А если сам менял, то с собой провести воспитательную беседу. По рукам настучать, например

[gendos]

KGL (12 Январь 2011 - 23:09) писал:

Если гайка аммо открутилась, то надо серьёзно поговорить с сервисом, в котором делали. А если сам менял, то с собой провести воспитательную беседу. По рукам настучать, например

Делали самостоятельно. Гайку аммо вообще не трогали (это задние разбирали полностью). Буду искать...

[Vektor]

Несколько дней назад тоже появились странные стуки спереди справа. Вот только из сервиса - потекла стойка справа. Причем капитально. Теперь в ближайший автоимпорт заказывать...

[tosten]

При перемещении авто слышу стуки спереди слева. Отстукивает практически каждая кочка. Скорость до 40. Выше я уже их не слышу из-за шумов авто. На яме при перемещении руля влево - вправо с амплитудой 100 мм чувствуется и слышится биение в рулевой тяге левой (с этим пока вроде понятно). При вывернутых колёсах влево и с амплитудой произвольной слышится одиночный "щёлк" 1 влево и дальше тихо, потом руль вправо ещё 1 щелчок и дальше тихо. При вывернутом руле вправо такого же стука я не добился. Вывешиваю переднее левой колесо и «щёлк» пропадает, только стуки в рулевой тяге.
Слушал шаровые опоры - не они.
Т.е. в наличии 2 вида стуков: в рулевой тяге, но не наконечник и в районе верхней опоры стойки. Опорные подшипники стоек я поменял (из-за этих стуков и менял). По стойке - верх гайка затянута, три гайки верх затянуты, низ стойки затянут. Опоры пружины в норме. Пластиковая прокладка верх и низ присутствует. Стойки не запотевшие. При осмотре стоек критических косяков не замечал.
Подскажите, посоветуйте, что ещё в верхней части стойки или в её районе может стучать?

[kotkot]

Попробуй, для начала, затянуть верхние гайки амортизаторов...

[ALEX46]

tosten (11 Июнь 2011 - 21:46) писал:

По стойке - верх гайка затянута, три гайки верх затянуты, низ стойки затянут.

kotkot (11 Июнь 2011 - 22:01) писал:

Попробуй, для начала, затянуть верхние гайки амортизаторов...

tosten писал, что затянуты. Мож стойку собрали неправильно?...

[tosten]

Перед разбором пометил. Может до меня неправильно собрали. Но вроде по отверстиям совпадает. Да и стучать начала месяца 2 назад.

[Саныч]

Проверь втулки стабилизаторов, там резинки такие, они бывает ссыхаются и стук такой, как бы металлический.

[bober21]

tosten (11 Июнь 2011 - 21:46) писал:

При перемещении авто слышу стуки спереди слева. Отстукивает практически каждая кочка. Скорость до 40. Выше я уже их не слышу из-за шумов авто. На яме при перемещении руля влево - вправо с амплитудой 100 мм чувствуется и слышится биение в рулевой тяге левой (с этим пока вроде понятно). При вывернутых колёсах влево и с амплитудой произвольной слышится одиночный "щёлк" 1 влево и дальше тихо, потом руль вправо ещё 1 щелчок и дальше тихо. При вывернутом руле вправо такого же стука я не добился. Вывешиваю переднее левой колесо и «щёлк» пропадает, только стуки в рулевой тяге.
Слушал шаровые опоры - не они.
Т.е. в наличии 2 вида стуков: в рулевой тяге, но не наконечник и в районе верхней опоры стойки. Опорные подшипники стоек я поменял (из-за этих стуков и менял). По стойке - верх гайка затянута, три гайки верх затянуты, низ стойки затянут. Опоры пружины в норме. Пластиковая прокладка верх и низ присутствует. Стойки не запотевшие. При осмотре стоек критических косяков не замечал.
Подскажите, посоветуйте, что ещё в верхней части стойки или в её районе может стучать?

tosten - у меня такая же проблема. Стук настолько противен, как по мозгам бьет. Купил стойки и втулки стабилизатора. На выходных менять буду. По результату отпишусь. Если раньше че-нибудь определишь - отпишись. Заранее спасибо.

[КРЭГ]

Зачит так: у меня был стук на каждой кочке, все симптомы - как выше. Приехал, и чего только мне не говорили... Итог - ТЯГА рулевая! Гремит на кочках как барабан. При этом, после замены тяги мне сказали, что передние стойки стабилизатора "убитые в хлам" (там от резинок почти ничего не осталось). После этого ездил неделю с передними "убитыми стойками" - не слышно ничего абсолютно. Вот задние стойки стабилизатора - слышно. Из моей практики - именно рулевая тяга. А вот какая - на эстакаде резко вращаешь по вертикальной оси поддомкраченое колесо руками влево-вправо с силой (вместо рулевых тяг). Какое колесо бьет - та и тяга под замену.

[zaboec]

А у меня на скорости 30 км в час начинается такой же ритмичный стук, даже в ноги отдает, и именно в левой стороне, при повышении скорости стук пропадает а на 60 км в час начинается опять раздаваться этот звук, но уже без вибрации, мне тоже тягу поменять? Спасибо заранее!