Добрый вечер! Спасибо всем, кто откликнулся, и советы реально были дельными.
По итогу сюда не писал, пока не решил этой проблемы. Провёл ревизию стартера, почистил, промыл, продул. Всё в норме. Как ни странно и щётки тоже.
Проблема повторялась внезапно на не холодном моторе. Однажды как обычно из деревни в город еду и вздумалось дворниками стёкла протереть - дворники еле еле ползли по стеклу, но на приборке всё в норме. Зная, что с трапецией и мотором всё отлично (перебирал и промывал - профилактика), остановился, посмотрел, а лампы ПТФ тускло светят.
Тестером проверил напряжение на акуме: 11.4- 12.2 В. Генератор не дозаряжал, хотя был год назад перебран и иногда всё же до 14.2 прыгало, но крайне редко. И лампа АКБ почему-то не загоралась, даже тускло.
Снял на трассе генератор, отвёз в мастерскую (недалеко к счастью оказалась). Проверили - обмотка статора пробита. Судя по оплавлениям, продолжительное время уже. Поменяли статор, после этого повторного несрабатывания втягивающего не было. Возможно совпадение, а может не хватало тока на втягивающее.
Ещё что было замечено - машина реже стала греться до срабатывания вентилятора охлаждения. Дальше буду наблюдать и смотреть. Спасибо!
Стартер, реле Не крутится, щелкает. Как снять.
#222
Отправлено 28 Июль 2022 - 17:01
Так-то стартер если нормально цеплял всегда, то и нефиг деньги тратить напрасно. По крайней мере мне сдается, так у всех выглядит венец после 250-300 тыс км и ничего - заводимся с полтыка!
Сообщение отредактировал KGL: 09 Август 2022 - 19:01
Причина редактирования Поправил
Space Star 1,3GLX 99г уже 200 тыс уже 275 тыс and Opel Zafira 1,8 08г еще только 68 тыс. и уже тоже 260 тыс
Зафира догоняет Спейсика!
Зафира догоняет Спейсика!