А антифриз вообще не должен убегать? Или какое-то уменьшение уровня всё-таки предусмотрено?
Я последний раз доливал месяца 4-5 назад до половины бачка. За это время ушло до минимальной метки. Это нормальное явление?
У нас как такового нет расширительного бачка ))) Он перепускной, т.е. забор тосола с него не берется в систему, а наоборот излишек выходит в него. Доливается у нас через радиатор.
А как тогда контролировать уровень ОЖ? И куда она могла деться? Времени, вроде, прошло прилично, а уровень опустился не на много.
Просто у меня дилемма - на ТО (замена ГРМ и пр.) менять помпу вместе с ОЖ, или не трогать помпу, а ОЖ поменять позже (т. к. в деньгах сейчас ограничен).
Машина у меня рестайл 2004г.
Контролировать - открути крышку радиатора и посмотри сколько там ОЖ.
А тосол можешь пока что просто слить, профильтровать через марлю, поменять ГРМ, помпу и все залить. Ничего страшного не будет, уверяю! Как деньга появится - слей тосол и залей свежий.
Контролировать - открути крышку радиатора и посмотри сколько там ОЖ.
Всё же сначала по метке в бачке, а потом под пробкой.
Mitsu (18 марта 2014 - 13:42) писал:
А тосол можешь пока что просто слить, профильтровать через марлю, поменять ГРМ, помпу и все залить. Ничего страшного не будет, уверяю! Как деньга появится - слей тосол и залей свежий.
А масло моторное можно фильтровать?
2 silent84: не трогай ты помпу, если нет к ней претензий. По 200 бегает оригинал заводской. А то, что ты поставишь - сколько? Есть уверенность? У меня нет.
И ОЖ не меняй, если денег мало. Фигня это всё по сравнению с ГРМ.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Всем привет! Купил я свой автомобиль 9 мес.назад и заглянув под капот увидел, что в бачке ОЖ меньше мин. Я не вникая, что нужно лить, пошёл и купил Антифриз AGA-Z42 и долил 400гр и за всё время ( 9 месяцев) а долил почти 1 литр. Скажите это нормально или есть где-то утечка? Если да, то подскажите на что обратить внимание. И сейчас я решил его полностью заменить,т.к. не знаю, какой антифриз был залит до меня. Скажите нужно ли промывать систему или просто слить старый антифриз и залить новый?
Литр за год может просто испариться.Когда будешь сливать прогрей чтоб термостат открылся,если потечет грязный лучше промыть.
Кстати бачок работает в обе стороны,если исправна крышка радиатора.Летом грелся из за утечки,доливал ток в него.
Сообщение отредактировал BOB 64: 02 Октябрь 2014 - 08:07
Литр за год может просто испариться.Когда будешь сливать прогрей чтоб термостат открылся,если потечет грязный лучше промыть.
Кстати бачок работает в обе стороны,если исправна крышка радиатора.Летом грелся из за утечки,доливал ток в него.
В бачке не кипит. Просто существует некая крохотная негерметичность, откуда при определенных условиях выдавливает ОЖ, которая сразу испаряется. В случае с АКПП давит в кулер ATF. Со временем ОЖ из бачка высасывает всю, в радиаторе сверху воздух, шланг бачка тоже в атмосфере. В неопределенный момент ОЖ подкипает и некая ее доза выплевывается в бачок. Редко кто открывает крышку радиатора со страшными надписями и доливают жидкость в бачок, процесс повторяется. Поэтому литр в год дешевле чем опрессовывать систему или делать хим анализ ATF на наличие гликоля. Андерстэнд?
В бачке не кипит. Здесь и далее по тексту имеется в виду расширительный бачок? Не бачок на радиаторе (верхний и нижний)? Да, не кипит.
Просто существует некая крохотная негерметичность, откуда при определенных условиях выдавливает ОЖ, которая сразу испаряется. Негерметичность в контуре системы охлаждения, который находится под давлением при работе? Бывает. Но я бы это назвал течью, а не испарением (ясно дело, что всё вытекшее когда-нибудь да испарится, но причина убыли ОЖ в этом случае - течь).
В случае с АКПП давит в кулер ATF. Это в нижней части радиатора? Вход и выход ATF? Может быть и там течь, наверное. Но по-моему течь раньше появится в самом радиаторе, обильно омываемом снаружи антилёдными реагентами, чем в магистрали ATF, находящейся внутри радиатора. Или я как-то неправильно эту конструкцию себе представляю?
Со временем ОЖ из бачка высасывает всю, в радиаторе сверху воздух, шланг бачка тоже в атмосфере. Всю до дна? Это исключительный случай раздолбайства. И там больше литра.
В неопределенный момент ОЖ подкипает и некая ее доза выплевывается в бачок. О, тут я всё понял.
Редко кто открывает крышку радиатора со страшными надписями и доливают жидкость в бачок, процесс повторяется. Какой процесс? Обратно всасывать должно же.
Поэтому литр в год дешевле чем опрессовывать систему или делать хим анализ ATF на наличие гликоля. Пока получается, что литр в год - это только если что-то неисправно, а не просто какое-то мифическое "испарение". И если о литре в год, уходящем наружу через течь в радиаторе, действительно можно не особо беспокоиться (по крайней мере до холодной зимы, а потом потечёт, и совсем в других количествах), то о литре ОЖ, плавно перетёкшем в ATF, я бы сильно беспокоился.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Мужики, такая беда, заехал в сервис, мастер мне слил весь старый антифриз и залил новый. После этого сдох генератор....который до этого исправно работал, что он мог такого натворить подскажите. Я в сервисе сейчас стою.
Мужики, такая беда, заехал в сервис, мастер мне слил весь старый антифриз и залил новый. После этого сдох генератор....который до этого исправно работал, что он мог такого натворить подскажите. Я в сервисе сейчас стою.
Генератор в аккурат под сливным отверстием. Чувак тебе тупо залил геныча...
gendos (30 сентября 2013 - 15:34) писал:
Подставил мини-лейку со шлангом. Выкрутил пробку. Открыл крышку на радиаторе. Практически не пролил...
И там все станет ясно... Предохранитель сразу проверьте!
А чего "мастер" говорит? Он с этого же сервиса?
с телефона пишу, переодически не прогружает. Говорит ничего не заливал, скрутили, он действительно без следов влаги. Но как то она туда попала, сервис аля гараж с подъемниками. Предохранитель под каким номером смотреть?
предохранитель под номеров 28, синий с прозрачной крышкой, застрял собака, но под крышкой видно что цепь нарушена.