[КРЭГ]

Было BIZOL GREEN 10w40, зеленого цвета(!) для тяжелых условий эксплуатации (думал погуще будет), но его на скорости вроде подъело. До этого BIZOL GOLD 5w40, то же фуфло. Самое первое было залито (после всяких замерзающих напрочь при -32 кастролов и шеллов 5w40) BIZOL PLATIN 5W40 - вот его я сейчас и залил в сентябре снова. Прокручивается и запускает двиг. до -33 по опыту , по паспорту -37 град. Вот его-то машинка и не ест почему-то , впрочем кастрол вроде тоже не ела, но подделок 80%. А это масло в Германии делается, у нас в городе только у одного дилера и есть. У них сайт есть (производителей масла), не помню, но найти можно. Да, двиг. 1,8 2004 г.в. Для разных движков может быть все по-другому. Пробег 180000.

[dvametrakrasoti]

Всем привет.
Поделюсь своими проблемами "после 200000 км."
1. 214000 потекла печка - замена радиатора печки.
2. 215000 обнаружен разрыв пыльника рулевой рейки - ремонт, восстановление, замена пыльников.
3. 218000 на скорости 140 обрыв головки клапана во втором цилиндре . Ищу контрактный двигатель.

[КРЭГ]

dvametrakrasoti (10 Июнь 2012 - 18:46) писал:

Всем привет.
Поделюсь своими проблемами "после 200000 км."
1. 214000 потекла печка - замена радиатора печки.
2. 215000 обнаружен разрыв пыльника рулевой рейки - ремонт, восстановление, замена пыльников.
3. 218000 на скорости 140 обрыв головки клапана во втором цилиндре . Ищу контрактный двигатель.

какой двигатель?

[Hidden Demon]

Хоть и не показательно, но все равно отпишусь
На 202000 поменял комплект сцепления
Подробности отписал в ветке про сцепление

[Hidden Demon]

Не успел поменять сцепление, как застучал шатун... Господа хирурги посоветовали перекидывать двигло можно конечно попробовать починить, но сказали, что японские движки капиталки не любят.
Так что пока собираю денежку и хожу пешком... подвела меня звездочка, обиделся я на нее

[[email protected]]

У меня только за 200 перевалило. Горит чек (ошибка катализатора), на скорость не влияет. Масла не ест ни капли. Менял прокладку блока цилиндров и свечные резинки - мастер сказал, что двигло - как новое.

[КРЭГ]

[email protected] (05 Сентябрь 2012 - 01:06) писал:

У меня только за 200 перевалило. Горит чек (ошибка катализатора), на скорость не влияет. Масла не ест ни капли. Менял прокладку блока цилиндров и свечные резинки - мастер сказал, что двигло - как новое.

Какой движок? Почему все характеристики машины не дают. Может и машина - тойота?

[Серёгин]

Поддержу предыдущего оратора. И вдобавок: шо-та активно стали пиариться прокладки колодцев...

[[email protected]]

ss 2004 1,6 4G18 comfort. поехал менять свечи, мастер открыл - говорит масло в свечных колодцах. заказал прокладку блока цилиндров и свечные прокладки. купил оригиналы, обошлось все в 1000 руб. старые прокладки рассохлись и потрескались от старости. по холодному не дымит. единственное смущает - чек. глаза мозолит.

[Hidden Demon]

Отдал на замену блок двигателя без головы (двигатель в сборе по адекватной цене не нашел). За блок заплатил $250
В список работ указал - замену блока, шлифовку и проверку головы, замену маслосъемных колпачков, перенос комплекта ГРМ со старого двигателя (на нем тысяч 5 прошел)
Ну и сказал, что собираюсь дальше ездить, потому пусть смотрят все внимательно и если надо будем делать. Пока за все посчитали по работам $350. Дальше будет больше
Докупал: масло, фильтр, маслосъемные колпачки, прокладки: под голову, под клапанную крышку, на впускной и выпускной коллекторы (еще около $120)

г. Минск, новые запчасти с existа

[Hidden Demon]

забрал с замены
Обошлось в $630

Нормочас на сервисе был примерно в $20
Работы:
Снятие и установка блока цилиндров - 8,5 часов ($170)
Шлифовка и проверка ГБЦ - 1,5 часа ($30)
Снятие, установка и ремонт ГБЦ - 12,5 часов ($250) - здесь я попросил поменять маслосъемные колпачки, отмыть голову, прочистить все каналы
Притирка клапанов - 1,5 часа ($30)
Итого за работы: $480

Дополнительно докупили еще запчасти: тосол, масло в коробку поменяли, 4 выпускных клапана поменял (старые не притирались), сальники коленвала и распредвалов ну и помпу заодно перекинул. На это все ушло еще $150

Итого вся замена блока мне обошлась в $1000 цифра в цифру

Спецы сказали, что движок старый был убитый - то ли лили масло хреновое, то ли не меняли до меня - маслопроводные каналы были закоксованы. Сказали, что до конца года все равно движок бы упал - либо голова бы ушла, либо вкладыши (что собственно и произошло)

Задавайте ваши вопросы если чо...

[flexfirst]

 20121004_221734.jpg (168,39К)
Количество загрузок:: 326  20121004_221943.jpg (154,11К)
Количество загрузок:: 317

Мои 200000км. пришлись на 1237 километр путешествия Саратов-Костонай. Где-то на федеральной трассе М5 на Урале.

Сейчас на 3 тысячи с копейками больше.

[almo67]

Красавцы. Умелого хозяина машина любит. Кстати у таксистов 200000 за 2 года. Так что все только начинается

[strelook]

Всем привет!
Принимайте в клуб "... кому за 200",машина из Рольфа, весь пробег по России. Я третий хозяин.Событие произошло на Егорьевском шоссе, Московская область Широта: 55°38?6.51?N (55.635142)
Долгота: 38°17?19.09?E (38.288636)
 200тыщ.jpg (25,9К)
Количество загрузок:: 295
из недавних работ:
на 199355 км переборка поршневой, замена шатунных вкладышей,чистка и шлифовка ГБЦ.
 GBZ1.jpg (98,51К)
Количество загрузок:: 297
 GBZ2.jpg (107,17К)
Количество загрузок:: 301

 PORSHN.jpg (106,47К)
Количество загрузок:: 121
Бюджет по материалам:
 Бюджет.JPG (95,67К)
Количество загрузок:: 126
+ масло 1300 руб
+ комплект шатунных вкладышей TAIHO R130ASTD 600 руб.
Итого 9600 руб
Переборка, шлифовка ГБЦ работа 5000 руб.
Работа моториста 5000 руб.
Снятие - установка навесного оборудования самостоятельное.

Сообщение отредактировал strelook: 05 Декабрь 2012 - 18:58

[Maverick]

Приобретал Спейса не новым в 2007 году, с пробегом 69 т.км. Брал из Лугано, оказался бит и крашен. Но не сильно. За 7,5 лет владения ни ходовая, ни мотор не подводили. АКПП пришлось перебрать, но вышло не очень напряжно. Кузовщину и бамперы, каюсь, менял, причем и по страховке. Машина уже давно вторая в семье, сам езжу чаще на другой, но с огромным удовольствием сажусь за руль Звездочки. За эти годы испробовал порядка 15 машин в автопрокатах. К сожалению, лишь одна марка покорила мое сердце так же, как и любимая Звездочка. Продавать не собираюсь. Цена машины уже неприлично низкая, купить замену серьезно дороже. Да и нравится она мне и жене. Так что полет нормальный

Сообщение отредактировал Maverick: 30 Ноябрь 2014 - 03:14

[artem-tver]

Абсолютно такая же история! Только брал в 2005 (тоже с пробегом 64 и чуть битую в зад) и наездил уже 220..И тоже уже давно подменная машинка, точнее Джип Удачи!!
пс Ты один из старичков по регистрации и по владению Звездочкой. Молодца

[Atomic Max]

Maverick, брали с женой новую в 2003 году. Сейчас пробег за 172 тык. Думали в прошлом году перед кризисом продать, но подлатали чудок (радиатор кондея, задние тормозные суппорта, вал заднего дворника) и решили оставить. Бегает до сих пор по району как развозная.

[Dorist]

СС как хорошее вино, с годами только лучше!

[Maverick]

После ремонта коробки автомата и смены обоих лямбда-зондов к машине лишь 3 претензии: задний пассажирский ремень бесит - детское кресло все время через матюки пристегиваем - он только убирается, не даваясь выйти наружу, приходится спускать по полной и заново натягивать - время,
Второе - сдох в очередной раз пульт управдления стеклами - все работает, кроме водительского стекла - парит на парковках с турникетами да и летом тоже...
Третье - при быстой езде по лужам - наказывает. Ждешь 5 минут после внезапно заглохшего мотора и заводишь опять, едешь. Это бесит. Приходится лужи проезжать на 5 км в час.
На БЭХе на 72 т км сделал капиталку двигла - сдохли МСК и закисли кольца - вроде как масло хреновое и стиль езды пенсионерский - ага, машину часто в спорте гоняю, масло только родной кастрол 0w30, а эта табуретка уже 150 и двигло сухое!! Кастрол 10W40 Сегодня решил шины подкачать, а они в норме, ну что за машина!

[gerodoth]

240 пробег, масло поджирает примерно 0.5 на 1000, судя по подвеске, которую менял, все стояло родное, то есть машиной не занимались. 6й хозяин. а так все норм.