[skarpi]

После чистки дроссельной заслонки (без снятия) увеличились холостые обороты, а потом и лампа "сheck "загорелась. Можно ли попробовать что-то сделать самому?

UPD
Далее в этой теме:
- обучение после отключения (замены) АКБ: http://www.space-sta...indpost&p=29157
- пагубные последствия применения карбклинера: http://www.space-sta...indpost&p=67121
- методика настройки: http://www.space-sta...indpost&p=75440

Разные причины плавающих оборотов холостого хода в другой теме: http://www.space-sta...p?showtopic=458

Сообщение отредактировал KGL: 02 Октябрь 2019 - 11:12

[SERG]

После чистки необходимо адаптировать заслонку: снимаешь клемму с акб садишься в салон включаешь зажигание нажимаешь на педаль тормоза и ждешь 5 секунд затем выключаешь зажигание и отпускаешь педаль тормоза. Затем подключаешь клемму акб на свое место и после прогрева радуешься результату.

[skarpi]

SERG (2.8.2008, 20:33) писал:

После чистки необходимо адаптировать заслонку: снимаешь клемму с акб садишься в салон включаешь зажигание нажимаешь на педаль тормоза и ждешь 5 секунд затем выключаешь зажигание и отпускаешь педаль тормоза. Затем подключаешь клемму акб на свое место и после прогрева радуешься результату.

Извини ,но я неуверен что чему то радоваться прийдётся.
Вспомнился анекдот : А ты стекло протирал? - Протирал. - Бампер протирал? - Протирал... - Фары протирал?! - Протирал! - По колесам стучал?! - Стучал! - НУ ТОГДА ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ !!

Сообщение отредактировал skarpi: 30 Ноябрь 2012 - 22:27

[SERG]

Я себе сам так адаптировал. После чистки у меня тоже сначала обороты были 2000 после адаптации опустились до 800.

[HashFish]

А вот у меня возникают такие 2 вопроса: зачем чистить заслонку и если все же нада, то как???

[SERG]

HashFish (3.8.2008, 20:46) писал:

А вот у меня возникают такие 2 вопроса: зачем чистить заслонку и если все же нада, то как???

Заслонка чистится в нескольких случаях: 1 если на холостом ходу плавают обороты 2 увеличился расход топлива

[Villi]

SERG (2.8.2008, 21:33) писал:

После чистки необходимо адаптировать заслонку: снимаешь клемму с акб садишься в салон включаешь зажигание нажимаешь на педаль тормоза и ждешь 5 секунд затем выключаешь зажигание и отпускаешь педаль тормоза. Затем подключаешь клемму акб на свое место и после прогрева радуешься результату.

Интересно! А к чему все эти манипуляции если акб отключен? Я без смеха. Просто понять охота

[SERG]

Villi (4.8.2008, 22:16) писал:

SERG (2.8.2008, 21:33) писал:

После чистки необходимо адаптировать заслонку: снимаешь клемму с акб садишься в салон включаешь зажигание нажимаешь на педаль тормоза и ждешь 5 секунд затем выключаешь зажигание и отпускаешь педаль тормоза. Затем подключаешь клемму акб на свое место и после прогрева радуешься результату.

Интересно! А к чему все эти манипуляции если акб отключен? Я без смеха. Просто понять охота

Этот совет мне дал опытный диагност электрик. Я сначала тоже долго думал но после проделанных процедур обороты стали нормальными

[HashFish]

так а на 2 вопрос есть ли ответ????Типа как чистить то???или это делается где-то на станции или мона самостоятельно???

[SERG]

HashFish (6.8.2008, 10:26) писал:

так а на 2 вопрос есть ли ответ????Типа как чистить то???или это делается где-то на станции или мона самостоятельно???

Можно и самому если руки на своем месте
На 1.6 можно чистить не снимая др заслонки для этого необходимо только снять патрубок идущий от корпуса воздушного фильтра
Чистить ветошью с растворителем или ацетоном если нет спец жидкости для очистки карбюраторов или др заслонок
Чистить необходимо не только до заслонки но и после а саиое главное места соприкосновени заслонки с корпусом

[skarpi]

Цитата

Можно и самому если руки на своем месте

Я чистил Хай-Гиром "Очиститель впускного тракта" ,сначало не снимая дроссельный привод ,а потом всёже снял ,и увидел что внутри ещё много плотного нагара, дочищал ветошью с хайгиром.Полуилось неплохо .Но в этом случае главное хорошо (аккуратно) обжать четыре болта крепления ,иначе если будет подсос воздуха то плавающие обороты обеспечены. И нельзя пытатся разобрать датчик ХХ , он неразборной и нарушить механизм можно. После сборки движок заводим и ждём на холостых минут 10-15 чтобы датчик ХХ подстроился (так сказали нужно, на сервисе mitsubishi)

Сообщение отредактировал skarpi: 03 Март 2009 - 20:39

[тиксинец]

Дело в следующем... Полгода тому назад упали х. обороты до 500 - 450. Ну я приурочил чистку заслонки
к ремонту ходовой, на станции. За чистку взяли тогда с меня 2600 рубчиков. Хватило чистки на 5,5 месяца.
Три дня назад обороты опять упали до 500. Ну думаю пипец. Опять гнать на станцию... И платить, думаю, уже гораздо
больше. Жаба задушила... Дай, думаю, сам попробую. До этого на форуме читал про чистку. Короче говоря ушло на всё
15 минут времени, плюс растворитель и кисточка. И ещё переноска. Дело в следующем. Если кому интересно. Снимаем
воздуховод от воздушного фильтра к др. заслонке. ( открутить два хомута ). Появился доступ к самой заслонке.
Кисть и растворитель сделали своё дело. Чернота была жуткая... Да, чистить нужно и ребро заслонки, и место соприкосновения её с корпусом. Короче говоря всё что можно достать. Чистка, как вы поняли, без снятия дроссельного узла. Потому и быстро. Вытираем всё чистой тряпочкой. Собираем воздуховод. Я заодно почистил возд. фильтр.
Ну и наконец, самое главное. Радуемся результату, и сэкономленным деревянным. Езжу три дня, обороты 900.!!!!

[dular]

Зачёт, еще бы детализированный фотоОтчёт, причепил - как руководство к действию. Для заслонки растворитель не опасен...?

[Den53]

Я в книге читал что нужно обязательно затыкать какие-то дырочки снизу корпуса заслонки, чтобы очиститель не попал. Можно еще на заведенном двигателе это делать брызгать из баллона и открывать дроссель одновременно.

[KGL]

тиксинец (1.3.2009, 19:33) писал:

растворитель и кисточка

Растворителем не надо. Есть специальные жидкости в баллончиках. Не вредные для катализатора, форсунок и прочего.
Я вот такой пользуюсь:

Сообщение отредактировал KGL: 03 Март 2009 - 13:10

[skarpi]

Цитата

Ну и наконец, самое главное. Радуемся результату, и сэкономленным деревянным. Езжу три дня, обороты 900.!!!!

А не великоваты обороты ?

[тиксинец]

Сама адаптировалась через 4 дня!!!

[skarpi]

Тоже восстановилось, только через большее время. Хотя на сервисе у дилера сказали. что я нарушил датчик холостого хода и теперь его нужно менять (300$).

[SERG]

Цитата

Езжу три дня, обороты 900.!!!!

Адаптируйте как я писал и все будет в норме
Кстати как профилактику можно еще форсунки помыть и произвести раскоксовку поршневых колец

[тиксинец]

Цитата

Кстати как профилактику можно еще форсунки помыть и произвести раскоксовку поршневых колец

А ПОДРОБНЕЕ МОЖНО?