[rodionov07]

rodionov07 (11 октября 2016 - 22:38) писал:

В общем, было дело, собрался ехать с работы домой. Было на улице +4 по Цельсию. Стал заводить, еле схватила, думал, что от холода аккумулятор дохнет (ему уже прилично: фонари выключить забудешь, так за полчаса весь заряд испаряется). Ну ладно, завелась. Домой приехал, дорога заняла минут 10 от силы. Машина чуть постояла, может тоже минут 10, заглушенная и собрался снова в путь. Отъехал метров 300-400, при переключении на третью скорость, движок заглох. Не понял в чём беда, глаза на лоб полезли. Съехал на обочину, пытаюсь заводить, заводится и глохнет. Опять завожу, газую и всё равно глохнет. Подсказали почистить контакты на аккумуляторе и посильнее затянуть. Но видимо заряд на ноль пошёл и она не завелась. Пришлось с толкача рвать. Завелась, заехал во двор, поставил. Заглушил, потом завёл, вроде нормально. Ну поставил аккумулятор заряжать. Сегодня утром завелась нормально, на работу доехал. 8 часов она отстояла. Снова завелась, вернулся домой и глушить не стал, так как снова надо было ехать. Отъехал километра 3 и снова заглохла. Ладно, пригнали домой. Завожусь, ноль внимания. Другой аккумулятор прицепили, завели, генератор заработал, свой аккумулятор поставил и она гоняет. Минут 7-8 погоняла и заглохла.
Внимание, вопрос к знатокам : что за фигня с машинкой? Подскажите кто-нибудь. Я грешу на аккумулятор, сосед говорит, мол топливный насос крякнул.

Были заменены датчик положения коленвала и датчик распредвала, проблема решилась

[Vaidotas]

Двигатель заводится и через 2-3 секунды глохнет


Pryvet ребята !мучился с месяц езжу.все в норме .час.два три ..без длительных остановок. если после остановки .после 40 мин пытаюс заводить.....не заводиться. лампочка не горит.просто сброс с компа......понял что при стоянке блок двигателя не охлаждаясь повышает температуру как кусок метала от избыточного тепла и передает ето тепло какому то элктронному элементу .у когорово от времени сошел какой то линейный парметр от теплового воздействия.Так как примерно после двух часов открытого капота опять нормально заводиться.понял что датчик поверх движка как раз вверху движка на одной из верхних точек датчик распред вала ..купил новый(20 эвро)звменил за три ! минуты.И ВСЯ ПРОБЛЕМА.... помогли ВЫ ВСЕ ....Ваши записи и ваши наблюдения за своей ЗВЕЗДОЙ . Всем Б ОЛЬШОЕ СПАСИБО у меня движок 1584 бензин супер стар 2005 года ВСЕМ ХОРОШЕЙ ЕЗДЫ НА СВОИХ АППАРАТАХ.Мой Датского прозводства .пока ВСЕМ......и АДМИНУ ТАК ЖЕ

Сообщение отредактировал Vaidotas: 07 Апрель 2017 - 20:19

[KGL]

[victor-karab]

Пропайки хватило не надолго. Первый тёплый день +23 и "пробки" в стольном городе оживили проблему с датчиком. С трудом доехал домой. Ещё раз пропаял и заказал новый. В Кишинёве на АВТОВАЗе (оригинал) 25$ , на разборках - с Outlander-a на 5 меньше.

[Cheezzz]

Езжу на 1.6 инжекторном 2003 года. У меня такая история :-) Заводится и через пару секунд глохнет. И так можно тыркать долго. Открываю капот и снимаю один бронепровод из катушки. Завожу и не глохнет! Глушу и втыкаю провод в катушку обратно. Всё, заводится и едет норм. Бывает на ходу глохнет я заметил, что происходит это на спусках. Лечение то же :-) Может подскажет кто, что за хрень такая?

[Нагумо]

Cheezzz (23 мая 2017 - 19:44) писал:

Открываю капот и снимаю один бронепровод из катушки. Завожу и не глохнет! Глушу и втыкаю провод в катушку обратно. Всё, заводится и едет норм.

А провод любой отсоединяешь или определённый? Ошибки по пропускам есть? Похоже на неконтакт. Или FSI глючит.

[yuralex]

Спасибо топикстартеру и участникам. По описанным симптомам (основные - в заголовке темы) быстро вышел на неисправный ДПРВ. Замена решила проблему.

[steelhawk]

Мужики, у кого 1,3 мотор: на этом моторе вообще стоит датчик положения распределительного вала? Что-то я на этом моторе не могу найти этот датчик. Помогите, а то я уже заказал новый датчик, не посмотрев, есть ли он там вообще.

[Нагумо]

У меня мотор 1,3 MPI у меня ДПРВ есть:
 ДПРВ.jpg (184,82К)
Количество загрузок:: 703

У меня катушки зажигания стоят.

[steelhawk]

Мой 1,3 выглядит по-другому. Это два разных мотора?

Прикрепленные файлы

•  66.jpg (51,31К)
  Количество загрузок:: 669

[KGL]

Год выпуска до 2001 (по некоторым данным до 05.2000): с распределителем, нет гидрокомпенсаторов,...
После: без распределителя, с гидрокомпенсаторами,...

[victor-karab]

Добавлю. Опять появилась необходимость во второй машине на семью. После долгих мук выбора был приобретён практически близнец, но серебристый и на пару месяцев младше. Так вот: некоторые датчики размещены по-другому, шланги кондея исполнены иначе, ГТЦ другой, кронштейники некоторые отличаются.

2002 год.

[KGL]

ОФФ. Ну да, в руководстве по ремонту есть не только раздел "с 2000 г.", но и "с 2002 г." для многих компонентов автомобиля. Вероятно был лёгкий рестайл рестайла

[victor-karab]

По подсказке свыше (по форуму) заказал и получил с Алиэкспресс новый датчик за 11 ам. тугриков для Хьюндая . Порядок.

[lutenberg]

steelhawk (11 Июнь 2017 - 14:27) писал:

Мужики, у кого 1,3 мотор: на этом моторе вообще стоит датчик положения распределительного вала? Что-то я на этом моторе не могу найти этот датчик. Помогите, а то я уже заказал новый датчик, не посмотрев, есть ли он там вообще.

Стоит. Справа от клапанной крышки два датчика рядом - датчик холостого хода и датчик распредвала.

[SergVL]

Такая же фигня началась.
Съёздил на диагностику. Ошибка датчика распредвала.
Купил фирмы ERA код 550525 (посоветовал продавец) за 775 рос.рублей

 DK.jpg (84,94К)
Количество загрузок:: 432

Поставил. Если всё будет нормаль, писать не буду.

Звездочка 1.6 2001 год. 150 тыс.

[сахар]

Всем доброго времени суток. Машина на горячую стала глохнуть. Заводится через 1-2 секунды глохнет. Прочитал, что умирает ДПРВ. Купил новый ERA 550525. Заводится хорошо, но работает не устойчиво на повышенных аборотах. На старом датчике при холодном движке работает отлично. Что делать? Может при замене нужно какие то манипуляции с мозгами проводить?

[Karbofoss]

Не нужно, мозги сами на место встают. Может новый датчик косячит. Осциллограф нужен, либо датчик с исправной машины.

[iCar]

сахар (25 Сентябрь 2018 - 16:24) писал:

Всем доброго времени суток. Машина на горячую стала глохнуть. Заводится через 1-2 секунды глохнет. Прочитал, что умирает ДПРВ. Купил новый ERA 550525. Заводится хорошо, но работает не устойчиво на повышенных аборотах. На старом датчике при холодном движке работает отлично. Что делать? Может при замене нужно какие то манипуляции с мозгами проводить?

Тут у меня был опыт эксплуатации такого датчика. Из-за него машина переодически могла заглохнуть, проблему решил установкой оригинального.
"Машина на горячую стала глохнуть." - это при движении или после остановки не заводится?

Сообщение отредактировал iCar: 25 Сентябрь 2018 - 21:47

[сахар]

После остановки. Двигатель заглушил и все. Полчаса можно не трогать. Заводится и глохнет. Пробовал достать датчик. Протер. Пока рассматривал его, он остыл, завелась без проблем. Получается, что датчик нагревается, что-то там отходит и он перестает работать.