Space Star Club: Задний дворник - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Задний дворник Оценка: -----

#41 Пользователь не на форуме   vnchebotarev 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Декабрь 2012 - 17:24

Просмотр сообщенияKGL (10 Декабрь 2012 - 16:27) писал:

Аааа, то есть "в каком порядке подключить", а не "как это сделать".
Электрическая схема в файловом архиве. Стр. 196. Там и рисунок колодки и цвета проводов.

Благодарю. Цвета не совпадают, но со схемой разберусь. Нашел только по Стр. 196. Из оглавления на схему передних дворников "переносит". Еще раз - СПАСИБО!
0

#42 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Декабрь 2012 - 18:49

Стр. 196 - это по подсчетам Acrobat'а или Foxit'а. А так - стр. 4-129 по внутренней нумерации. Или по оглавлению.
Цвета действительно не совпадают. Странно.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#43 Пользователь не на форуме   Andrew-1986 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 21 Апрель 2013 - 21:17

Кто-нибудь в курсе какая резьба на этой гайке? Хочу пластиковую сделать, чтоб не прикисала.
0

#44 Пользователь не на форуме   AndreyUh 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Декабрь 2013 - 21:43

Просмотр сообщенияplank11 (30 апреля 2011 - 22:20) писал:

Началось все того...

Спасибо за подробный отчет.
Отдельное спасибо за идею с двумя ключами.


Просмотр сообщения aldo (21 сентября 2012 - 21:15) писал:

Для тех, кто все же свернул хвостовик...

Спасибо за идею с винтами - пришлось воспользоваться. Так как когда снял защитный колпачок, то резьбы там вообще не оказалось - рассыпалась в прах и гайка болталась на штоке.

Сообщение отредактировал AndreyUh: 28 Декабрь 2013 - 22:08

0

#45 Пользователь не на форуме   С-Путник 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Октябрь 2014 - 01:44

Просмотр сообщенияaldo (21 сентября 2012 - 22:15) писал:

Для тех, кто все же свернул хвостовик - сажать на герметик фигня, отвалится через месяц, тем более, что крепится редуктор на двери через резинки и соответственно пружинит. А пятно контакта со стеклом очень маленькое, да к тому же через уплотнительную резинку. После разборки по методу PLANK 11 (респект) чистим смазываем собираем, проверяем правильность работы. Теперь через наружную пластиковую шайбу сверлим отверстия - слева в 2-3 мм от проточенной круговой канавки в шайбе (чтобы шляпка винта не перекрыла канавку, иначе не поставите конусообразную крышку - та, что была сразу под дворником) на 8 часов, то есть ниже середины, чтоб не попасть в ребро жесткости на пластике редуктора. Вкручиваете винт, я брал где-то М3*20. Головка, прилегающая к пластиковой шайбе, должна быть плоской, чтобы исключить попадание воды. Теперь сверлим справа, также в 2-3 мм от канавки на 3 часа т.е. посередине. Осторожно! Там недалеко жгут с проводами не просверлите его, контролируйте глубину сверления! Далее я разобрал все и посадил резинки на силиконовый герметик, для надежности. Теперь понадобятся тонкие пассатижи, или круглогубцы - короче то, чем будем придерживать маленькие гаечки (ибо руками не подлезешь) и помощь еще одного человека, мне помогал 10 летний сын. Снова вкручиваете винты, садитесь в багажник, опускаете дверь насколько позволяют ноги, держите гаечку, а помощник крутит винт снаружи, начинать рекомендую слева, где проще подлезть. Сильно тянуть не нужно.

Сделал аналогично. Только вкрутил 3 самореза снаружи прямо в пластик по периметру, предварительно сделав отверстия раскаленным гвоздем. Все закрепилось. Помощника не потребовалось.
0

#46 Пользователь не на форуме   copycat 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Октябрь 2014 - 14:14

Просмотр сообщенияplank11 (30 апреля 2011 - 22:20) писал:

К вопросу о выборе смазки. Наилучшая смазка - силиконовая, густой консистенции. Из-за ее высокой устойчивости к вымыванию и широкому температурному диапазону.


А какую именно силиконовую смазку рекомендуете ?

Есть смазка от liquimoly - Silicon-Fett, но стоит безбожных 10 долларов за 100 гр.
Есть смазка СИ-350 силиконовая высокотемпературная:
"Для узлов механики с металлическими и пластмассовыми деталями сопряжения. Вязкая морозо-термо-влагостойкая универсальная силиконовая смазка (-60° до +350° С), наносится долговечным и плотным слоем, не высыхает и не пропускает воду. Густая - не течёт." - по цене 2 доллара

А может можно использовать старый добрый циатим
Смазка Циатим-201 (ГОСТ 6267-74) — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Смазка Циатим-201 работоспособна при температуре -60…+90°С.

0

#47 Пользователь не на форуме   plank11 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Октябрь 2014 - 16:40

Просмотр сообщенияcopycat (22 октября 2014 - 13:14) писал:

А какую именно силиконовую смазку рекомендуете ?

Есть смазка от liquimoly - Silicon-Fett, но стоит безбожных 10 долларов за 100 гр.
Есть смазка СИ-350 силиконовая высокотемпературная:
"Для узлов механики с металлическими и пластмассовыми деталями сопряжения. Вязкая морозо-термо-влагостойкая универсальная силиконовая смазка (-60° до +350° С), наносится долговечным и плотным слоем, не высыхает и не пропускает воду. Густая - не течёт." - по цене 2 доллара

А может можно использовать старый добрый циатим
Смазка Циатим-201 (ГОСТ 6267-74) — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Смазка Циатим-201 работоспособна при температуре -60…+90°С.


Радиальная нагрузка на выходном валу привода небольшая. Поэтому все сводится к способности смазки предотвратить попадание воды и выдержать воздействие атмосферы. В этом плане, насчет ЦИАТИМА-201 есть сомнения по устойчивости к вымыванию и стабильности. Думаю, силикон существенно лучше будет, но это только мое мнение. Взял бы СИ-350, поддержал бы отечественного производителя. Да и цена тюбика от ЛМ - явный перебор, кмк.
Хотя, даже если ЦИАТИМ-201 и ШРУС-4 смазать, мне кажется этого хватит, чтобы на несколько лет забыть про заклинивающий дворник. Думаю, что заводская смазка тоже на литиевой основе была.
SS 2003 (2010) 1.8 AT
1

#48 Пользователь не на форуме   barmalei972 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Апрель 2015 - 18:03

Всё получилось, спасибо за подсказки.
Единственный момент - когда втулку выбивал, довольно сильно пришлось бить, слегка деформировалась верхняя часть с резьбой - лучше перед этим накрутить гайку. После того как втулку выбил - гайку скручиваешь и резьбу она при этом подправит.
0

#49 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Апрель 2015 - 19:47

Просмотр сообщенияbarmalei972 (10 апреля 2015 - 18:03) писал:

лучше перед этим накрутить гайку. После того как втулку выбил - гайку скручиваешь и резьбу она при этом подправит.

Это правильный способ :good:
Гайку закручивать вровень с осью. Ещё желательно лупасить не прям по крепежу, а по медной/алюминиевой прокладке. А можно через проставку, которая по диаметру меньше, чем ось, тогда и гайка не нужна.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#50 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 19 Октябрь 2015 - 15:19

Просмотр сообщенияelectro (13 июня 2011 - 19:53) писал:

Была такая же "Беда", побрызгал WD-шкой немного погонял моторчик помогая руками и усе ГУД))) Тьфу-тьфу-тьфу до сих пор норм., а хотел тоже разбирать. Посмотри выше в теме.

Щетку снял,а как снять резиновый колпачок, не повредив его? Или подскажи куда брызгал вэдэшкой.Вопрос ко всем знающим.

Сообщение отредактировал porsh1: 19 Октябрь 2015 - 15:20

МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#51 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Октябрь 2015 - 12:47

Просмотр сообщенияKGL (30 апреля 2011 - 23:57) писал:

С ключами на 16 и 13 понравилось. Запишу в блокнотик :mosking:
Я обычно просто рожковый ключ вставляю между поводком и неподвижной частью кузова. Чуть подвигаешь вверх-вниз, поводок и слезает. Но это, если не сильно закис.

Подскажи, как дальше снять резиновый колпачок.
МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#52 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Октябрь 2015 - 15:06

На Старе задний не разбирал пока.
Текст - не про Стар.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#53 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Октябрь 2015 - 20:19

Просмотр сообщенияKGL (22 октября 2015 - 14:06) писал:

На Старе задний не разбирал пока.
Текст - не про Стар.

Спасибо, что откликнулся. Сегодня аккуратно, тупыми ножницами, подковыривая по периметру у основания колпачка снял его, не повредив. Все свободное пространство по колпачком было забито окислом и отходами белого цвета.
Гайку не открутил, хотя вэдэшкой неделю поливал, всё закисло, ломать не хочется.

Сообщение отредактировал porsh1: 12 Ноябрь 2015 - 14:20

МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#54 Пользователь не на форуме   Post Andrey 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 14 Ноябрь 2015 - 17:16

Задний дворник перестал останавливаться в начальном положении при этом от подрулевого переключателя все режимы работают. После снятия увидел , что сгорел диод. Вопрос: какой поставить взамен сгоревшему? Посмотрел схему ничего там не нашел.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  диод.jpg (146,66К)
    Количество загрузок:: 756

0

#55 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 15 Ноябрь 2015 - 03:01

Просмотр сообщенияPost Andrey (14 ноября 2015 - 16:16) писал:

какой поставить взамен сгоревшему?

http://audi100.su/vi....php?f=16&t=319
http://autoby.biz/fo...opic.php?t=1048

ЗЫ. На схеме нашей диод нарисован, стр. 4-129.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#56 Пользователь не на форуме   Post Andrey 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 15 Ноябрь 2015 - 20:29

Спасибо KGL. Поставил FR 307 ( 10 рублей), встал как влитой, все работает. Заодно подогнул щетки внутри редуктора.
0

#57 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 15:44

Ну да, на 3 А, типа того.
Любой подойдёт из FR301-FR307. И PR3001-PR3005. Да и вообще очень многие в корпусе DO-201.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#58 Пользователь не на форуме   gantmass19 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Январь 2016 - 22:15

А если такая ситуация:

Моторчик и редуктор работают. Проверял от блока питания подсоединяя к контактам на рисунке.
Прикрепленный файл  ddd.jpg (187,18К)
Количество загрузок:: 704
От разъема кабеля на дворник, вывел два провода, потыкал по контактам - тоже работает.
Соединяю разъем, как он есть - не работает :) В любом режиме переключателя на руле.
Но при этом измеряю постоянные 12 вольт поступающие на моторчик.
Что за хрень такая?


фото не мое, взял от Пост Андрей. У меня подключение такое же.

Сообщение отредактировал gantmass19: 16 Январь 2016 - 22:18

0

#59 Пользователь не на форуме   Post Andrey 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Февраль 2016 - 02:10

Думаю Вам надо разобрать редуктор и посмотреть контактную группу.
0

#60 Пользователь не на форуме   iCar 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Апрель 2016 - 18:40

Предыстория: стал работать медленно, зимой вставал, приходилось помогать руками.
Особенности разбора: для тех, кто отломал хвостовик.
Процесс разборки и извлечения штока писать не буду, все вроде просто. Чистка, смазка... Как закрепить?
Проблему решил следующим способом:
1. Обтачиваю отломанную резьбу по самые накладки, затем устанавливаю 2 шайбы на 10 мм (пружинящей у себя не нашел, поставил пару стальных) и замеряем расстояние от кончика резьбы до начала шайб. Извлекаем шток, отмеряем расстояние, которое замеряли ранее и ставим отметку на штоке (в моем случае изолента).
2. Подобрал клипсу на 8,5 мм. Зажимаем шток в патрон дрель (шуруповерта), вооружаемся пилкой по металлу и делаем паз в 1,5 мм, чтобы клипса вставала туго.
Прикрепленный файл  i1_med_gallery_9514_187_99736.jpg (26,24К)
Количество загрузок:: 650 Прикрепленный файл  i2_med_gallery_9514_187_346595.jpg (36,33К)
Количество загрузок:: 658

3. Редуктор, если мешает, можно подразжать, тогда обойдется без вибраций. Потом поджал его пассатижами
Прикрепленный файл  i3_med_gallery_9514_187_16221.jpg (33,96К)
Количество загрузок:: 664

4. Собираем без установки на авто
Прикрепленный файл  i4_med_gallery_9514_187_244221.jpg (37,56К)
Количество загрузок:: 280

5. Ставим на авто
Прикрепленный файл  i5_med_gallery_9514_187_181713.jpg (39,94К)
Количество загрузок:: 291
Изображение

Сообщение отредактировал iCar: 28 Апрель 2016 - 22:57

Лучше хорошо ехать, чем плохо идти!)
Space Star 1.6 AT 2004 HG Rolf - продан!
2

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые