Тупит, провал тяги, не едет Пропала динамика
#21
Отправлено 16 Ноябрь 2010 - 20:11
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#23
Отправлено 17 Ноябрь 2010 - 13:52
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#24
Отправлено 21 Март 2011 - 15:55
#25
Отправлено 23 Апрель 2011 - 02:40
#26
Отправлено 18 Июнь 2011 - 17:07
Потом начались провалы в тяге, тоже потупит некоторое время и нормуль, при этом чек загорался не всегда, а если и загорался, то потом сам вырубался максимум через день, причем особых условий при которых она начинает тупить не обнаружил, то есть может начать тупить и до 3 тыр оборотов и даже на 4. Сначала грешил на бензин. Заправился на проверенной заправке. Вроде бы все хорошо замечательно, покатался, поставил. Вечером поехал за женой, машина снова начала тупить.
Попробовал менять заправки, не фига не помогает. Сейчас еще веселее стало, на первой передаче при начале движения приходиться перегазовывать смальца, иначе машину начинало трясти, да так, что смотри рычаг коробки передач вылетит. Правда все это происходит на протяжение небольшого количества времени, в течение получаса обычно все проходит. Ну может менее динамична становиться после этих глюков.
А, сегодня с утра обратил внимание что на холостых, какие то подергивание в выхлопной, пошел глянуть, а выхлоп еле ощутим рукой, и прострелы чувствуются.
Времени не было до этого на диагностику съездить, первый выходной в понедельник будет, а на 24 число была поездка в Питер запланирована, вроде н далеко 400 км. Вот сейчас сижу думаю - чё делать?
А, и забыл сказать, по поводу расхода, если не тупит, то 6,4-8 л по городу, за городом, если 100-110 ехать, то вообще 5.2 показывает. В моменты, когда провалы, резко увеличивается расход в два, а то и в три раза. Двигатель 1.3 2001 год.
Может подскажете, где проблему искать, в фильтре, насосе, катализаторе, в форсунках? А может это апокалипсис и все менять надо?
#27
Отправлено 18 Июнь 2011 - 23:19
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#30
Отправлено 21 Июнь 2011 - 12:40
Приехал, в общем, к мастеру, рассказал ему о проблемах, говорит: зуб даю - насос, к гадалке не ходи, на диагностику тратиться даже смысла нет.
Съездил в магазин узнал сколько стоит насос и все-таки решил поехать сделать диагностику, вместе с проверкой ошибок и проверкой давления в насосе насчитали не менее 2 тыр, совсем расстроился, нашел в общем за 300 р. человека с компьютером. Показало ошибку P0302.
Наиболее вероятные причины:
Неисправна свеча зажигания в втором цилиндре
Неисправен высоковольтный провод на втором цилиндре или индивидуальная катушка зажигания второго цилиндра
Утечка вакуума
Неисправна топливная форсунка второго цилиндра
Неисправен датчик массового расхода воздуха
Неисправность датчика коленчатого вала и / или датчика распределительного вала
Неисправен датчик дроссельной заслонки
Механические проблемы с двигателем (низкая компрессия , пробита прокладка ГБЦ или проблемы с клапаном)
Сегодня вечером поеду в гараж проверю свечи и провода.
#31
Отправлено 21 Июнь 2011 - 16:21
KABL (21 Июнь 2011 - 12:40) писал:
И это правильно.
Здесь ещё посмотри на P0302:
Да, кстати, текст откуда такой подробный? Про другие ошибки есть?
KABL (21 Июнь 2011 - 12:40) писал:
Неисправна свеча зажигания в втором цилиндре
Неисправен высоковольтный провод на втором цилиндре или индивидуальная катушка зажигания второго цилиндра
Утечка вакуума
Неисправна топливная форсунка второго цилиндра
Неисправен датчик массового расхода воздуха
...
2 puzont:
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#32
Отправлено 21 Июнь 2011 - 18:03
KABL (21 Июнь 2011 - 11:40) писал:
Приехал, в общем, к мастеру, рассказал ему о проблемах, говорит: зуб даю - насос, к гадалке не ходи, на диагностику тратиться даже смысла нет.
Съездил в магазин узнал сколько стоит насос и все-таки решил поехать сделать диагностику, вместе с проверкой ошибок и проверкой давления в насосе насчитали не менее 2 тыр, совсем расстроился, нашел в общем за 300 р. человека с компьютером. Показало ошибку P0302.
Наиболее вероятные причины:
Неисправна свеча зажигания в втором цилиндре
Неисправен высоковольтный провод на втором цилиндре или индивидуальная катушка зажигания второго цилиндра
Утечка вакуума
Неисправна топливная форсунка второго цилиндра
Неисправен датчик массового расхода воздуха
Неисправность датчика коленчатого вала и / или датчика распределительного вала
Неисправен датчик дроссельной заслонки
Механические проблемы с двигателем (низкая компрессия , пробита прокладка ГБЦ или проблемы с клапаном)
Сегодня вечером поеду в гараж проверю свечи и провода.
Если ошибка P0302 при чем здесь датчики распредвала, коленвала и др.? При неисправности датчиков программа ругается на конкретный датчик и соответственно выдает другие номера ошибок. Проверено 99,999%.
#33
Отправлено 22 Июнь 2011 - 19:41
Цитата
Это нашел здесь:
А эпопея с ремонтом продолжается, значит купил я свечечки NGK, поехал их менять, полчаса искал где находятся свечки, нашел их, начал скидывать провода и обнаружил, что на втором горшке высоковольтный провод прогорел внутри, заказал комплект оригинальных проводов за 1к рублей, должны кстати прийти в пятницу. Свечки оказались все чистенькие, беленькие. Кроме второй - у нее был красный оттенок, хотя засрана не была, и, самое интересно, что верхняя часть свечи заляпана какой-то желтой прозрачной пакостью, вполне может быть что маслом.
Домой надо было как-то добираться, было решено переделать старый девятошный провод, ну мин 30 на это ушло, но сделали, вставили, завели, на холостых держит обороты, но только прикоснулся к педали газа из под 2 свечи появились странные хлопочущие звуки и вроде как пар или дым пошел. Короче, до дома на буксире добрался. Сейчас сижу снова парюсь, жду проводов и мечтаю чтоб только по этой причине эти звуки появились. Есть мысли че такое?
#34
Отправлено 22 Июнь 2011 - 23:21
Хлопочущие звуки - в лучшем случае самодельный провод пробило.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#35
Отправлено 23 Июнь 2011 - 13:46
Цитата
Поехал в гараж за ключами, думал поменяю свечки, помою машину, почищу салон... В самом гараже не мог оставить машину потому что гараж занят был.
Цитата
Кэп спасибо за помощь, но что насчет худшего случая? Просто ни разу с такой ерундой не сталкивался.
#36
Отправлено 23 Июнь 2011 - 13:57
Это из хороших вариантов.... Плохие рассматривать не хочется, да и не должно, по идее, быть.
#37
Отправлено 23 Июнь 2011 - 15:16
KABL (23 Июнь 2011 - 13:46) писал:
А ты про худший не думай. Машину сложно сразу сломать.
А судя по "полчаса искал где находятся свечки" ты ещё много с чем не сталкивался.
puzont (23 Июнь 2011 - 13:57) писал:
Кстати, да, тоже вариант. И по звуку похожий.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#38
Отправлено 01 Июль 2011 - 19:45
#39
Отправлено 10 Июль 2011 - 20:36
У меня год назад было такое, продул сетку грубой очистки топлива и все ОК. Снимать насосное хозяйство придется, увы.
#40
Отправлено 11 Июль 2011 - 07:35
KABL (22 Июнь 2011 - 21:41) писал:
Я как понимаю, у вас свечи в колодцах стоят, а провода идут от трамблёра? Или всё же стоит система с двумя катушками, тогда получается, что вы второй цилиндр не стой стороны отсчитываете. В любом случае, наличие "желтой прозрачной пакости" может означать, что возможно прокладку свечного колодца пробило и маслице в колодец попадает.
Цитата
Мысль есть. Если девяточный провод дополнительно не заизолировали, то его 100% на массу в колодце пробило. Эти провода не рассчитаны на работу в колодцах. А если ещё и маслице подтекает, то понятно, откуда белый дым - маслице испаряется под действием высоковольтных разрядов..
Ещё как вариант, если свечи старые на место вкрутили, то банально может свеча "просерать" через юбку. Это распространённая болезнь свечей. Тогда и проихождение "жёлтой пакости" может быть не от масла, а от выброса через юбку..
doctoriwt (10 Июль 2011 - 22:36) писал:
Не панацея! В данном случае явно отгорел наконечник свечи. Да и по коду ошибки проблема скорее в зажигании, чем в насосе.
Сообщение отредактировал StarCar: 11 Июль 2011 - 07:39