Автомобиль долго прогревается зимняя эксплуатация
#22
Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 20:21
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#25
Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 22:58
#26
Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 15:14
Зафира догоняет Спейсика!
#27
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 21:12
artem-tver (04 ноября 2013 - 14:14) писал:
Греет она хорошо когда прогреется, но до этого дождатся надо. Перед спейсиком у меня три года лансер 6 был 1.3. Прогревался на глазах, вот поэтому я и заморочился - неудобно ведь это. И неприятно, тазики быстрее прогреваются. Я специально наблюдаю, а выхода не вижу. И термостат для понта поменял, а главное патрубок холоднущий всегда.
#28
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 21:37
"Долго" расшифруй как-нибудь - в минутах стояния или движения, при нынешней погоде (+5/+10).
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#29
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 17:54
KGL (05 ноября 2013 - 20:37) писал:
"Долго" расшифруй как-нибудь - в минутах стояния или движения, при нынешней погоде (+5/+10).
Не прогревается сам двигатель, долго т.е. Ну а если подробно, то когда +5 +10 как-то внимания не обращаешь. Когда -5 -10 и стекло замерзает, то чтоб оно оттаяло надо минут 15-20 ждать. Беру холодную воду и на лобовуху и поехал. До работы езды две-три мин., пешком 18 мин. Получ. легче пешком.
К печке на прогретом двиг. вопросов нет. Естественно воздух распределяю весь на стекло и обороты на двоечку. Все везде дует и распределяется как настроишь.
Чтобы стрелка встала вертикально: на месте не пробовал (долго очень) при езде надо км 10-12 проехать. А как у Вас, у всех? Многое объяснял чуть выше по теме. Правда в жару когда за +30 стрелка не с места и вентилятор вкл. только когда после поездки долго стоишь на месте и не глушишь, это плюс большой. Я его спец. несколько раз проверял, думал что не работает. Антифриз не менял, третий год катаюсь.
Товарищи, так что можно попробовать, чтоб сократить время прогрева ДВИГАТЕЛЯ. Не реально, по наблюдениям, другие раньше могут стартовать со стоянки.
ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ, ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ!
#30
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:18
AK1610 (06 ноября 2013 - 15:54) писал:
...на месте не пробовал(долго очень)при езде надо км 10-12 проехать. А как у Вас,у всех?
Та ну не пугай так!
Примерно через 1 км (это я с запасом брякнул) должен пойти теплый воздух - двигатель-то работает, машина-то едет.
Я не читал всю предысторию: с системой охлаждения все ОК? Ведь обычно греется чрезмерно... А чтобы не нагревалась -
#31
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:23
#32
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:47
AK1610 (06 ноября 2013 - 17:54) писал:
К печке на прогретом двиг. вопросов нет. Естественно воздух распределяю весь на стекло и обороты на двоечку. Все везде дует и распределяется как настроишь.
Чтобы стрелка встала вертикально: на месте не пробовал (долго очень) при езде надо км 10-12 проехать. А как у Вас, у всех? Многое объяснял чуть выше по теме. Правда в жару когда за +30 стрелка не с места и вентилятор вкл. только когда после поездки долго стоишь на месте и не глушишь, это плюс большой. Я его спец. несколько раз проверял, думал что не работает. Антифриз не менял, третий год катаюсь.
Товарищи, так что можно попробовать, чтоб сократить время прогрева ДВИГАТЕЛЯ. Не реально, по наблюдениям, другие раньше могут стартовать со стоянки.
ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ, ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ!
Ну так хоть анамнез понятен стал
Слова про печку, значит, отбрасываем - она все нормально делает, когда двигатель прогрет (=стрелка вертикально). Тем более, что
Про прогрев.
Личный опыт:
- при плюсовой температуре машину не прогреваю (минута чтобы достать смартфон, загрузить Я****с и посмотреть пробки - не в счёт);
- при отрицательной температуре прогреваю машину до начала шевеления стрелки, обычно жду когда стрелка дойдёт до самого первого деления шкалы; стрелкой на картинке обозначил:
Temperature.jpg (9,07К)
Количество загрузок:: 564
- далее выезжаю с работы и после проезда 1.5-2.0 км (по времени это от 5 минут и больше в зависимости от пробок) стрелка температуры гарантированно находится в положенном ей месте, т.е. чуть левее вертикали или середины (у меня всегда она в таком положении, примерно на 1-2 толщины стрелки левее центра).
Как лечить твою - не знаю, но 10-12 км, конечно, перебор.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#34
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 20:16
Думаю, AK1610 стоит сделать процедуру типа "Эспандер кистевой",
1359212316_Espander-kistevoy_vsyako-razno.ru.jpg (89,53К)
Количество загрузок:: 579
Многократно сжимаем и отпускаем верхний патрубок при открученной крышке радиатора, возможны выходы пузырей воздуха. Повторяем процедуру с доливкой антифриза до тех пор, пока не выгоним весь воздух из системы. Делал так после переборки двигателя. Прогрев в норме.
395 тыс. км и это не предел...
#35
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 23:50