Space Star Club: Плавает стрелка температуры двигателя - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Плавает стрелка температуры двигателя Или вообще не шевелится. Датчик на термостате. Оценка: *---- Проголосовали: 1

#41 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Январь 2012 - 22:42

Я не врубился, почему ты решил, что два?
МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#42 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 21 Январь 2012 - 01:33

Да, я тоже не понял.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#43 Пользователь не на форуме   Korn-lb 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 21 Январь 2012 - 19:06

Блин ну как почему!
Один врубает кулеры, а второй идёт на приборку.
И то и то вроде бы как датчики.
Кулеры у меня перестали врубаться - сдох первый, так ещё и стрелка температуры на приборке как в паркинсоне бьётся - по ходу сдох второй. Я контакт почистил, но стрелка скачет всё равно.

Прикрепленные файлы


0

#44 Пользователь не на форуме   Korn-lb 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 21 Январь 2012 - 21:43

Когда я откручу датчик который идёт на приборку (второй) из гнезда антифриз польётся?
0

#45 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Январь 2012 - 02:12

Да, польется. Меняй на холодном двигателе и крышку радиатора не открывай.
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#46 Пользователь не на форуме   Korn-lb 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 22 Январь 2012 - 17:33

Alex спасибо большое за помощь!
0

#47 Пользователь не на форуме   subbot06 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Январь 2014 - 21:41

Сегодня ехал с работы и возникла проблема. Печка все время обдувала холодным воздухом. Стрелка охл. жидкости резко ползла вверх при нажатии педали газа. Что может случится? Утром ехал на работу - все работало отлично. Под машиной лужи нет. Открыл капот. В расширительном бачке почти пусто.
0

#48 Пользователь не на форуме   Grunvald 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Январь 2014 - 21:54

Проверить уровень масла. Если в норме, то провести ревизию всех патрубков и добавить антифриз.
0

#49 Пользователь не на форуме   subbot06 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Январь 2014 - 22:38

Спасибо. Завтра с утра займусь.
0

#50 Пользователь не на форуме   Silent Fish 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Январь 2014 - 13:58

масла? )

а лужи нет, так все вытекло наверное уже. сам недавно попал на радиатор, из за болта попавшего между кожухом вентилятора и радиатором. болт протер две трубки радиатора и тот начал ссать. хорошо до морозов заменил, иначе бы на антифризе разорился.
2002/09, 4G18, Соmfort (был, теперь пинин с GDI)
?

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. <<<<<
0

#51 Пользователь не на форуме   subbot06 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Январь 2014 - 14:14

Сегодня залез под машину. Отгнил хомут, который патрубок к радиатору прижимает. Купил новый, зажал все, залил антифриз, прогрел. Вроде пока все нормально. Завтра на работу ехать, вот и проверю что да как.
0

#52 Пользователь не на форуме   Grunvald 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Январь 2014 - 16:23

Просмотр сообщенияsubbot06 (12 января 2014 - 13:14) писал:

Сегодня залез под машину. Отгнил хомут, который патрубок к радиатору прижимает. Купил новый, зажал все, залил антифриз, прогрел. Вроде пока все нормально. Завтра на работу ехать, вот и проверю что да как.

Значит хомут развалился по дороге на работу, поэтому лужи и не было.

Просмотр сообщенияSilent Fish (12 января 2014 - 12:58) писал:

масла? )

У исчезнувшего антифриза есть только два пути: наружу из двигателя или внутрь. Всегда нужно предполагать худшее, а надеяться на лучшее.
0

#53 Пользователь не на форуме   subbot06 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Январь 2014 - 16:49

Просмотр сообщенияGrunvald (12 января 2014 - 15:23) писал:

У исчезнувшего антифриза есть только два пути: наружу из двигателя или внутрь.

Лучше наружу.
0

#54 Пользователь не на форуме   Argus002 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 09:30

Всем здрасть. Вчера снимали стартер для ремонта. Сегодня утром обратил внимание на то, что стрелка температуры поднимается максимум до отметки минимум (сорь за каламбур). Может быть его (датчик) задели при снятии-установке стартера? И где вообще он, чтоб посмотреть? Забыл добавить. Печка при этом греет на ура. И сорь если баян, но в FAQ не увидел такой проблемы.

Сообщение отредактировал Argus002: 26 Ноябрь 2015 - 09:32

0

#55 Пользователь не на форуме   Argus002 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 10:36

Оказалось, что контакт на датчике пропал. Расклепал центральную клепку и все заработало.

Сообщение отредактировал KGL: 26 Ноябрь 2015 - 14:21

0

#56 Пользователь не на форуме   victsant 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Январь 2017 - 11:37

Может у кого была такая проблема. Возникла после недавних морозов. Стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости раньше стояла строго вертикально, сейчас стоит посередине между вертикально и минимум, на скорости еще немного падает, потом возвращается. Верхний патрубок горячий, нижний холодный, печка греет нормально, машина заводится и едет нормально. На сервисе сказали это нормально, однако есть сомнения.
0

#57 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Январь 2017 - 14:29

Проверить температуру ОЖ сканером (при этом другой датчик температуры используется).
Если температура тоже плавает - термостат.
Если постоянная - смотреть датчик, который на приборку, провода, стрелочный индикатор.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#58 Пользователь не на форуме   Нагумо 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Январь 2017 - 18:42

Просмотр сообщенияvictsant (16 января 2017 - 10:37) писал:

сейчас стоит посередине между вертикально и минимум,

Если постоянная будет 40C, то это тоже термостат - залип в откр. положении. На прогретом двигле рабочая температура должна быть 80-110C, даже 79C это мало:
Прикрепленный файл  Screenshot_2.jpg (83,5К)
Количество загрузок:: 417
Поэтому показание в красной зоне.
0

#59 Пользователь не на форуме   victsant 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Январь 2017 - 18:53

Нижний патрубок абсолютно холодный, термостат по большому кругу не гонит. Грешу больше на датчик. Температуру проверил сканером, стоял на холостых и газуя 76-78с

Сообщение отредактировал victsant: 17 Январь 2017 - 14:44

0

#60 Пользователь не на форуме   givad 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Февраль 2017 - 09:35

Добрый день! У меня такая же беда.Стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости раньше стояла строго вертикально, сейчас стоит посередине между вертикально и минимум. Верхний патрубок горячий, нижний холодный, печка греет нормально, машина заводится и едет нормально.
Как её победили?

Сообщение отредактировал givad: 16 Февраль 2017 - 09:44

0

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые