[ИгорьМ]

Да подумывал сам прозвонить ее и сравнить со второй.Может кто подскажет между какими контактами прозванивать там их 3

[gendos]

ИгорьМ (21 Июнь 2010 - 13:00) писал:

Да подумывал сам прозвонить ее и сравнить со второй.Может кто подскажет между какими контактами прозванивать там их 3

Так прозвони и сравни все варианты.
А "прибор" есть? Там точность приличная нужна.

[ИгорьМ]

Прибор есть-буду пробовать.Думал как врем.вариант с Оки приколхозить,но на Оку найти еще тяжелее чем на СС

[ИгорьМ]

Померял-разницы практически нет(1-2Ом).Сопротивление между высоковольтными выводами 13,5Ом.Это нормально или много-может кто знает мерял?

Сообщение отредактировал ИгорьМ: 21 Июнь 2010 - 17:32

[gendos]

ИгорьМ (21 Июнь 2010 - 16:02) писал:

Померял-разницы практически нет(1-2Ом).Сопротивление между высоковольтными выводами 13,5Ом.Это нормально или много-может кто знает мерял?

Насколько я помню по ТАЗ-ам, там речь идет о 0,4-0,5+0,05 Ом на низковольтной стороне. А у тебя 1-2 Ом. Я пока не лазил по электрике и не могу сказать насколько МСС капризный. Но "зазор" у тебя великоват. К.М.К.

Сообщение отредактировал gendos: 21 Июнь 2010 - 17:47

[ИгорьМ]

Нашел катушку от Оки,но там 2 контакта ,а в наших 3.Здесь кто-то подключал такую может вспомните как? Я так понимаю там +.- и управлющий -.

[oven72]

ИгорьМ (21 Июнь 2010 - 21:22) писал:

Нашел катушку от Оки,но там 2 контакта ,а в наших 3.Здесь кто-то подключал такую может вспомните как? Я так понимаю там +.- и управлющий -.

Могу рассказать как у ОКИ.
У ОКИ на катушке на одном низковолтном конце - земля, на другом - плюс 12(без разницы что на каком). Эти 12 коротятся на землю коммутатором. При этом между двумя высоковольтными выводами происходит скачек напряжения. Свечи в ОКЕ включены последовательно - искра пробивается в обоих одновременно.

Сообщение отредактировал oven72: 22 Июнь 2010 - 17:15

[ИгорьМ]

oven72 (22 Июнь 2010 - 16:17) писал:

Могу рассказать как у ОКИ.
У ОКИ на катушке на одном низковолтном конце - земля, на другом - плюс 12(без разницы что на каком). Эти 12 коротятся на землю коммутатором. При этом между двумя высоковольтными выводами происходит скачек напряжения. Свечи в ОКЕ включены последовательно - искра пробивается в обоих одновременно.

Понятно-спасибо.У нас вместо коммутатора импульс идет с "мозгов".Буду разбираться-с результатами отпишусь,чтобы прояснить эту "беду".Может кто еще что подскажет?

[Andrey]

Помогите советом! Периодически загорается лампа чек энджин! Ошибка - пропуск зажигания в первом цилиндре. При замене свечей (правда уже давно примерно 20тыс. км) свечи были жирные. На сервисе посоветовали поменять уплотнители свечных колодцев. Ошибка появляется в аккурат на 3000 об/мин, чувствуется провал тяги, затем лампа, затем все нормально. Лампа тухнет через некоторое время после того как машина постоит.
Так вот вопрос: пробег 200тыс. есть ли смысл поменять еще что-нибудь. Сейчас купил в Эксисте комплект прокладок (где-то 3.5руб). Как считаете есть смысл разбирать дальше двигатель, менять кольца, вкладыши... Речь идет о том, чтобы попытаться сначала купить все, что может понадобиться, а потом разбирать, машина не может стоять разобранная больше двух дней!
Спасибо!

[ALEX46]

Кольца и вкладыши ни при чем. Для успокоения можно компрессию померить. Смотри свечи, провода, катушку (если их две и машинка без трамблера).

[alex2012]

Смотри свечи, провода, катушку, если всё нормально-компрессию, затем выводы.

[KGL]

Andrey (22 Март 2011 - 20:16) писал:

Речь идет о том, чтобы попытаться сначала купить все, что может понадобиться, а потом разбирать, машина не может стоять разобранная больше двух дней!

Речь идёт прежде всего о том, чтобы найти нормальный сервис, а тех, кто по пропускам зажигания приговаривает двигатель к капремонту, послать подальше.
Здесь ещё почитай: http://www.space-sta...?showtopic=1018

[STIV_2007]

Вообще, если до 200тыс ничего не менялось и присутствует ужор масла то кольца может и имеет смысл поменять.

[Andrey]

Масло ест! До 200 тыс ничего с двигателем не делалось! Не лез, так как расход по БК 7.5л по городу и по прикидкам примерно также, по трассе 6.2 (двиг. 1.3). Поэтому и думаю и спрашиваю совета, там может маслосъемные колпачки поменять, может еще что-то?

[ALEX46]

Колпачки бестолку. Если настроен решительно, меняй сразу уже кольца.

[KGL]

Andrey (23 Март 2011 - 18:04) писал:

Масло ест!

Сколько?

Давайте про масло вот там дальше обсуждать: http://www.space-sta...?showtopic=1352

[Bivisok]

Доброго всем времени суток! На форуме новичок, Спейс-стар приобрел 3 дня назад. Машинка 2003 года, 4G18 на меху, взял как рабочую лошадку в дополнение к верному немецкому конику - Golf V. Машинка моей знакомой - обслуживал её на протяжении последних 2-х лет (работаю на СТО). Сегодня столкнулся с довольно непонятной проблемой - загорелся чек, ошибка - множественные пропуски. Немного удивился, т.к. свечи меняли не оч давно - тыщ 8 назад... Заменил свечи, стер ошибку - поехал. Через 50 км снова загорелся чек... Причем заметил, что именно в этот момент падает стрелка тахометра. Раньше такого за ней не наблюдалось... Причем стрелка то падает, то дергается, то показывает нормально. Никак не пойму, связано это или нет. Весь вечер курил ФАК, но провода у меня целые, наконечники не пробитые, катушки вроде как рабочие... Куда копать? Может кто сталкивался? Очень надеюсь на помощь форумчан...))))

[Nurena]

Если в двух словах, то вот по этой ссылке сходи. Поможет 100%. У меня такое было 1 в 1. Месяц назад поставил новый датчик (autodoc.ru), как бабка
пошептала, до этого ездил без датчика (замкнул контакты) и соответственно без тахометра.
http://www.vr-4.ru/f...EA%F0%FB&page=2

[StarCar]

У нас в принципе и своя тема есть про IFS.
Я уже несколько месяцев гоняю без этого датчика и соответственно без тахометра. Как-то даже уже привык. На зажигание мозги не ругаются, динамика авто в норме.
Руки дойдут, сделаю креатив - заведу импульсы на тахометр откуда-нибудь с альтернативного места.

[KGL]

Bivisok (02 Ноябрь 2011 - 00:00) писал:

ошибка - множественные пропуски

Номер ошибки напиши. И оформим тему в FAQ.