[artem-tver]

Blindstare (17 Май 2019 - 19:40) писал:

Отвечаю сам себе
Заменил внутренний левый ШРУС, вибрация исчезла. За 310 тысяч пробега у родного трипоида разбился один ролик, что и было причиной.

Неплохо бы написать на что заменил...

[Blindstare]

Подошел ШРУС ASVA MTIUDAG. Как и у всех обладателей автоматов и 4g18

[SStar01.1.3]

KGL (20 Сентябрь 2018 - 10:36) писал:

Ну вот, теперь совсем всё понятно.
Поскольку шарнир плещется в масле коробки, в пыльнике тоже всегда есть какое-то количество масла. Если пыльник стянуть с сальника, то масло из пыльника будет вытекать. И это тоже не связано непосредственно с вытаскиванием вала из коробки - просто масло коробки будет вытекать через пыльник. Если пыльник порван - то же самое.

Приветствую! Вот в связи с тем, что "шарнир плещется в масле коробки", зачем народ его отдельно смазкой обрабатывает? Чтобы "перестраховаться"?)

[aud3010]

У меня тоже вопрос по поводу смазки левого внутреннего ШРУСа. Пыльник у меня давно уже потел, а последний год, наверное, вообще стал прилично сыреть от масла. Я так езжу давно, ну думаю - надо масло в коробку долить, наверняка через пыльник этот кучу масла выгнало из КПП. И что вы думаете - выкручиваю пробку заливную - масло в норме - потекло сразу, как будто ни грамма не вытекло через пыльник. Вот я и не пойму - вроде бы действительно слева, в отличие от правого ШРУСа, он плещется и смазывается маслом из коробки и ничем дополнительно его смазывать не надо. Но в моём случае я так и не понял - масло вроде уходит, но уровень его не падает, как так может быть ? И стоит ли тогда заморачиваться с текущим пыльником и его заменой, если уровень масла всё-равно в норме. А то лишний раз снимать привод и рисковать развалится- не развалится трипоид - тоже не хочется. Как я понимаю единственный минус текущего пыльника в данном случае - это риск оставить КПП без масла. Просто мне надо менять внешний ШРУС с этой стороны и я думал заодно и внутренний пыльник поменять. А раз масло не уходит, хотя это и крайне странно, может и фиг с ним - пусть сыреет себе ? Ведь даже если менять пыльник на снятом приводе, то трипоид для этого надо снимать и нет гарантии, что он не развалится, пусть и не внутри КПП, но всё же неприятно, или что стопорное кольцо, которое его держит на полуоси не лопнет. Конечно можно, наверное, поменять пыльник протянув его через весь вал при снятом с другой стороны внешнем ШРУСе и не трогать трипоид при этом. Но тогда придётся снимать балансир резиновый. Кто что думает по этому поводу ?

[almazlg]

Хочу тоже написать.
Поставил себе трипоид от Таврии. Сел плотненько, проехал на нём уже тысяч 15 и нормально.
Сейчас сняли (по другой причине). Сняли коробку - выжимной чуть запищал. Трипоид нормальный, без проблем. Купил я его за 400 руб.
Теперь другой вопрос встал: можно ли от Нивы поставить внутренний пыльник на подшипник? Завтра пойду мерять.

[2000wt]

Alexey_S (15 Апрель 2016 - 14:35) писал:

Сегодня заменил правый трипоид. Поставил GKN 302661, диам. роликов = 31,95 мм. Встал как родной. Да он вроде и есть родной. Только на шлицах немного продольный люфт присутствует. Может под стопорное кольцо надо было еще шайбу подложить?
Кстати, в каризмовский стакан этот трипоид не влез. Туда нужен на 30 мм.

Здравствуйте, а у вас какой МСС был? 1,3 с МКПП? У меня тоже проблема с трипоидами.

[toxa_pervik]

Доброго времени суток.
Вчера при замене сцепления мастер рукожоп видимо как-то неаккуратно вытащил левый привод (трипоид) и в итоге одно кольцо-подшипник (ролик) из трёх выпало в коробку (механика), туда же ушли все иголки. Я ему говорил, что что-то трясёт - в итоге порешали, что защита дребезжит. При разгоне до ста - вибрация дикая, поэтому я вернулся обратно в сервис. Вердикт - будет половинить коробку и вытаскивать иголки.
Вопросы:
1. Сколько иголок? Я насчитал, что их там 30 штук. Может кто-то знает точно.
2. Реально ли вытащить все иголки (допустим их не поломало на шестерёнках) и собрать снова этот игольчатый подшипник (ролик), или надо покупать новый ролик, новый трипоид?
P.S. Насколько я понял, одну из трёх сторон трипоида мне сломало, что и явилось причиной выпадения ролика с иголками в коробку. Причина поломки, как я считаю - не до конца или неправильно вставленный привод.

[artem-tver]

Так на всякий случай для других: я менял сцепление вообще не вытаскивая трипоид и масло не сливал с коробаса.

[vam75]

toxa_pervik (31 Август 2020 - 07:09) писал:

Доброго времени суток.
Вчера при замене сцепления мастер рукожоп видимо как-то неаккуратно вытащил левый привод (трипоид) и в итоге одно кольцо-подшипник (ролик) из трёх выпало в коробку (механика), туда же ушли все иголки. Я ему говорил, что что-то трясёт - в итоге порешали, что защита дребезжит. При разгоне до ста - вибрация дикая, поэтому я вернулся обратно в сервис. Вердикт - будет половинить коробку и вытаскивать иголки.
Вопросы:
1. Сколько иголок? Я насчитал, что их там 30 штук. Может кто-то знает точно.
2. Реально ли вытащить все иголки (допустим их не поломало на шестерёнках) и собрать снова этот игольчатый подшипник (ролик), или надо покупать новый ролик, новый трипоид?
P.S. Насколько я понял, одну из трёх сторон трипоида мне сломало, что и явилось причиной выпадения ролика с иголками в коробку. Причина поломки, как я считаю - не до конца или неправильно вставленный привод.

Там 28 иголок. Сливайте масло и через сливное отверстие магнитом пробуйте собрать. Трипоид покупайте новый, стоит менее 1000 руб
У меня меняли сцепление, привод не вынимали и такая же хрень произошла. Сначала несколько дней разбирались откуда вибрация ( мастера думали, что я так приехал ). Потом трипоид искали. Когда дело дошло до оплаты спорили до слюней, не смог доказать , что их косяк. Мне мастер тычит схожим ШРУСом в лицо со словами :" Ну на ! ну сломай его ! Сломай ! "
В общем заменили и забыли.

Сообщение отредактировал vam75: 31 Август 2020 - 19:28

[toxa_pervik]

vam75 (31 Август 2020 - 20:09) писал:

Там 28 иголок. Сливайте масло и через сливное отверстие магнитом пробуйте собрать. Трипоид покупайте новый, стоит менее 1000 руб
У меня меняли сцепление, привод не вынимали и такая же хрень произошла. Сначала несколько дней разбирались откуда вибрация ( мастера думали, что я так приехал ). Потом трипоид искали. Когда дело дошло до оплаты спорили до слюней, не смог доказать , что их косяк. Мне мастер тычит схожим ШРУСом в лицо со словами :" Ну на ! ну сломай его ! Сломай ! "
В общем заменили и забыли.

История похожая. Иголки достать не смогли, вчера располовинили коробку. Видел её валяющуюся по всему столу разобранную, все 28 иголок целые, пара штук только немного покоцанные. Сервис своей вины не отрицает, трипоид купили сами, говорят за 2000 руб. Написал им какое масло надо лить, но доверия к ним теперь 0,0%, поэтому после них покатаюсь проверю, что всё работает и масло поменяю. Буду надеяться, что нормально соберут и ничего течь не будет.
Всем спасибо. Как закончится эпопея - отпишусь.

artem-tver (31 Август 2020 - 19:51) писал:

Так на всякий случай для других: я менял сцепление вообще не вытаскивая трипоид и масло не сливал с коробаса.

Они тоже не сливали масло. Я имел в виду, что они трипоид сдёрнули со своего места при снятии коробки.

P.P.S. А звук ломающегося трипоида я запомнил - при первом движении вперёд был характерный щелчок с ударом. Этот рукожоп, который в этот момент стоял у капота, мог бы и понять что что-то не так, не был бы он таким тупым при этом удар потом был при каждом трогании, но уже не такой сильный. Как он мне сказал у меня стартёр наедается, а на ответ, что я сюда приехал и этого не было он отказался дальше обсуждать.

[artem-tver]

Если не поздно: ревизию коробки провести, раз уж располовинили, тот же сальник штока выбора передач превентивно поменять....

[Gluc]

Ответа от чего можно взять правый внутренний ШРУС на всем форуме не нашел. Как ни печально, нет нигде нормальной инфы.
1.6 2002 год. Взял Звездочку недавно и не могу привести в порядок. Мелочи за этот месяц достали. Никто ничего не знает, запчасти еле находятся. К Мицубе всегда относился с уважением, но КПП от француза меня удивило, не знал, когда брал. И теперь гемор такой.

[Gluc]

ШРУС внутренний RH RENAULT LOGAN 04
Артикул: RN-608
Бренд: SAT
Страна: Китай

Диаметр под сальник, мм 36.3
Кол-во шлицев внутри, шт 22
Кол-во шлицев снаружи, шт 23

Вчера купил, завтра буду ставить.
Оказывается, под КПП от Рено, и ШРУСы от Рено.
Больше недели искал, на б.у. более 50 баксов просили. Нашел новый за 22 доллара.

[lpp]

Заменил ШРУС?

[Gluc]

Да, все отлично, только отверстие пришлось сверлить в корпусе гранаты под шплинт, пружину не стал ставить.

А на днях вывернуло при развороте левый трипоид. Тож пришлось КПП колоть, вытаскивать все иглы.
Трипоид 29 шлицов, ролики 29.9 мм.
И поставил проставку между гранатой наружней и ступицей 5/26/52мм - почитал в нете, что будет лучше. 5 мм толстовата, но вроде датчик ABS в норме, в идеале 4 мм.

Есть мысль поставить двигатель 4G92 и менять вместе с КПП. Японская лучше, однозначно, и она шла с этим двигателем. Единственное пишут, что крепление нужно менять и привода и т.д. Но 4G92 и мощнее (117, 145 и 175 л/с) и надежнее.

Машинка нравится, но мелкие косяки бесят. Зад приподнимал на вазовских проставках домиках - думал 5 см хватит, ан нет, еще бы на сантиметра три надо повыше.

[Ranttt]

Добрый день! Извиняюсь, что отдельным сообщением, но запутался окончательно.
Подскажите ШРУС внутренний правый, 1.6 механика, 4g18, XMCLNDG3A4F016330 VIN, не могу найти информацию, надеюсь на помощь!

[lpp]

Ranttt (12 Сентябрь 2023 - 17:24) писал:

Добрый день! Извиняюсь, что отдельным сообщением, но запутался окончательно.
Подскажите ШРУС внутренний правый, 1.6 механика, 4g18, XMCLNDG3A4F016330 VIN, не могу найти информацию, надеюсь на помощь!

выше своего на 3 комента

[almazlg]

Моя 2001 года 4G13.
Давно уже, больше двух лет прошло, поставил себе трипоид от Таврии. Проехал тысяч 80 - всё нормально. Да, а пыльник ШРУСа подходит от Рено Лагуна

[s.baranov]

Gluc (18 Ноябрь 2022 - 15:03) писал:

ШРУС внутренний RH RENAULT LOGAN 04
Артикул: RN-608
Бренд: SAT
Страна: Китай

Диаметр под сальник, мм 36.3
Кол-во шлицев внутри, шт 22
Кол-во шлицев снаружи, шт 23

Вчера купил, завтра буду ставить.
Оказывается, под КПП от Рено, и ШРУСы от Рено.
Больше недели искал, на б.у. более 50 баксов просили. Нашел новый за 22 доллара.

Вечер добрый
Не очень понял. Это вместе со стаканом или только сам ролик?

Сообщение отредактировал s.baranov: 13 Январь 2024 - 01:49

[KGL]

 480x250x0xW_renault_logan_2005-2010_god_i_shrus_vnutrennij-55535.jpg (92,13К)
Количество загрузок:: 38