steelhawk (09 августа 2017 - 21:21) писал:
Из пыльника гранаты со стороны колеса слева выходит смазка. Гранату менять?
Что выходит - плохо. Значит негерметично. Оттуда смазка, туда - вода и грязь. Попробовать промыть ШРУС и поменять пыльник.
Сам только что такое прошел. Лопнул, проржавев, хомут, и почти год пластиковый(!) пыльник при повороте сползал, а при выравнивании руля надевался обратно на ШРУС. Как смог вычистил старую смазку и добавил свежую, не снимая ШРУС. Поменял хомут, но ленточные, как уже писалось выше, пластиковый пыльник слабо зажимают. Смазка не сразу, но полезла наружу. Через пару месяцев затрещал ШРУС.
Инструкции по замене на стр.12 и 11 этой темы.
Немного о подборе внешнего ШРУСа ниже.
Немного инфы по подбору внешнего ШРУСа 1.6 АКПП.
Прочитав тему и полазив по каталогам, накорябал списочек неоригинала. Снимать ШРУС и ехать сравнивать с ним желания не было. Договорился о возврате "лишнего" и заказал 2 штуки.
Loebro304304 (пришел GKN 304304) - на 99% был уверен, что подойдет. И NIPPARTS J2825111 (по каталогам бился как аналог, только длина в описании была 155 мм против 159,5 у GKN).
Естественно хотел, чтоб подошел и Ниппартс. Его бы и поставил. Разницва в цене в 3 раза )) . Не совсем подошел - я не стал ставить. Фото ниже.
Кстати, на сайте вин-код.эрэф по ВИНу билось 3 кода по Ниппартсу. Один встречался в теме (на механику вроде как), этот и еще один (думаю, во второй раз я бы угадал )) ).
Комплектация:
GKN - пыльник пластик, хомуты под специнструмент (клещами зажимал), колечко, гайка на 36 (старую поставил на 32), 2 пакета смазки!
Nipparts - пыльник резина, ленточные хомуты, гайка на 32, колечко, 1 пакет смазки.
1_b0b6d1b0d2f5.jpg (148,67К)
Количество загрузок:: 160
Правый - GKN, левый - NIPPARTS.
2_a596bad6ed19.jpg (117,64К)
Количество загрузок:: 127
NIPPARTS: как видно, проточки под стопорное кольцо нет. Сажать до конца - ХЗ. Он и так короче.
3_918e2cc60087.jpg (138,86К)
Количество загрузок:: 115
GKN: без сомнений и компромиссов ))) . 4450 руб.